本書總結(jié)了船用慣性導(dǎo)航系統(tǒng)試驗鑒定的實踐經(jīng)驗,汲取了國內(nèi)外慣性導(dǎo)航系統(tǒng)相關(guān)試驗技術(shù),通過理論上的升華,揭示慣性導(dǎo)航系統(tǒng)試驗活動的規(guī)律,是一部系統(tǒng)、全面闡述船用慣性導(dǎo)航系統(tǒng)試驗理論和工程技術(shù)的專著。其主要內(nèi)容包括慣性導(dǎo)航系統(tǒng)基本理論;系統(tǒng)試驗設(shè)計;安裝標(biāo)校;變形抑制與測量;試驗項目和方法;試驗測量與數(shù)據(jù)錄取;試驗結(jié)果的分

本書基于船體建造的主要的工藝過程,從力學(xué)與工藝相結(jié)合的角度研究其中的力學(xué)問題,揭示其力學(xué)行為,建立其數(shù)學(xué)模型,研究其求解方法,給出解決這些力學(xué)問題的具體途徑。本書的目的是通過對造船工藝過程中力學(xué)規(guī)律的認(rèn)識,從力學(xué)方面找到進(jìn)一步改進(jìn)造船工藝,提高船舶建造速度和質(zhì)量的措施。本書可作為高校船舶工程類專業(yè)研究生及高年級本科學(xué)生

本書系統(tǒng)介紹了汽車底盤的各部分原理,結(jié)構(gòu)及故障的檢修,并列舉大量車型,內(nèi)容淺顯易懂,圖文并茂,并使讀者很容易理解和掌握。全書共七章,詳細(xì)介紹了底盤總體結(jié)構(gòu)和故障維修,介紹了底盤中的傳動系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動系統(tǒng)等;在理論基礎(chǔ)上對底盤各部分的檢修做了詳細(xì)的介紹。本書適合廣大汽車愛好者、汽車維修人員閱讀,特別造合中

本書系統(tǒng)地介紹了汽車噴漆技術(shù),并列舉了很多實例,內(nèi)容淺顯易懂,圖文并茂,使讀者很容易理解和掌握。全書共十二章,詳細(xì)介紹了噴漆裝備及其使用防腐層的修復(fù)、車身表面的噴涂材料、車身填充劑的應(yīng)用、噴漆前的準(zhǔn)備工作、外涂層的噴涂等。本書適合廣大汽車愛好者、使用者,汽車維修人員閱讀,特別適合中、高等職業(yè)學(xué)校、技工學(xué)校、汽車培訓(xùn)班作

(T)汽車鈑金維修技術(shù)培訓(xùn)教程(汽車維修技術(shù)培訓(xùn)叢書）

本書以大量圖副配合，用通俗易懂的說明方式，介紹汽車鈑金修復(fù)的基本工藝、汽車典型板件修復(fù)方法，并按照汽車修補(bǔ)涂裝的工序順序，詳細(xì)介紹了從底材處理、中間涂層裝到面漆涂漆的全過程。適合從事汽車維修的工人、技師、高級技師閱讀；也可作為技術(shù)培訓(xùn)教材。

本書以現(xiàn)代汽車新技術(shù)為核心,詳細(xì)介紹了汽車電子控制技術(shù)的應(yīng)用與發(fā)展、汽車電子控制系統(tǒng)的組成與分類、汽車傳感技術(shù)、汽車電控單元ECU與車載局域網(wǎng)LAN技術(shù)、發(fā)動機(jī)燃油噴射技術(shù)、微機(jī)控制點火技術(shù)、電子控制自動變速技術(shù)、汽車主動安全技術(shù)、汽車被動安全技術(shù)、電子控制懸架技術(shù)和汽車巡航控制技術(shù)以及汽車故障診斷技術(shù)。本書可作為高等

本書系統(tǒng)完整地介紹了水面艦艇強(qiáng)度和潛艇強(qiáng)度的設(shè)計計算方法,包括外力的確定和計算方法、內(nèi)力的計算方法以及強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)的確定方法。并對艦艇艦(艇)體各部分結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的設(shè)計計算方法做出了詳細(xì)的論述,水面艦艇強(qiáng)度包括總縱強(qiáng)度計算方法、局部強(qiáng)度計算方法、滑行艇強(qiáng)度計算方法。潛艇強(qiáng)度包括耐壓船體強(qiáng)度和穩(wěn)定性計算方法、艙壁的應(yīng)力和穩(wěn)定性計

艦船輔助機(jī)械

本書分為五篇：第一篇電控汽車的使用、駕駛、操作、調(diào)試、拆裝、維護(hù)與修理要點；第二篇新型汽車發(fā)動機(jī)的修理與裝配；第三篇電氣設(shè)備與電子控制部分的保養(yǎng)與修理；第四篇電噴發(fā)動機(jī)和現(xiàn)代柴油機(jī)常見故障的診斷與排除；第五篇電控發(fā)動機(jī)和電控液力自動變速器故障診斷與維修。本書特別側(cè)重介紹了各種車型的新結(jié)構(gòu)、新技術(shù)與維修新經(jīng)驗，具有較大的