本書從異重流基本理論、泥沙運動基本理論和低含沙量、高含沙量異重流相似到實體模型的設計及制作等方面進行了探討,并結(jié)合低含沙量動床模型試驗的實例,詳細介紹了低含沙量動床模型試驗的成果和經(jīng)驗。
本書重點闡述了多泥沙河流水利水電工程泥沙處理。全書共6章,第1章為多泥沙河流水利水電工程泥沙設計研究,第2章至第6章為工程實例研究,分別從工程壩址選擇、工程規(guī)劃、工程設計、施工興建、后續(xù)改建和增建、工程運用等方面,系統(tǒng)地闡述和分析研究了水利水電工程的泥沙處理。本書理論聯(lián)系實際,將科學研究成果與生產(chǎn)應用有效結(jié)合。本書可供
珠江三角洲是一處有多條河流匯入同一個海灣共同建造的一個具有三角洲輪廓、河網(wǎng)發(fā)達的沖積平原,分為以思賢窖為頂點的西北江三角洲和以石龍為頂點的東江三角洲。近百年來,珠江三角洲河道的演變受到了人類活動的強烈影響。本書分為三篇。第一篇概括地分析自5000至6000年前三角洲開始發(fā)展以來出現(xiàn)三個重要特征;敘述河床特征及其成因;分
本書在分析國內(nèi)河道管理研究背景的基礎上,通過分析山西省主要河流概況,明確研究對象、研究目標,全面對河道監(jiān)測要素和監(jiān)測方法進行了深入研究。主要內(nèi)容包括:河岸排污口流速流量及水質(zhì)監(jiān)測要素和方法、堤防工程監(jiān)測要素和方法、穿河跨河建筑物安全監(jiān)測要素和方法、水面交通監(jiān)測要素和方法等。
本書詳細介紹了三峽工程運行后入庫水沙變化、庫區(qū)泥沙淤積、河道沖淤演變、江湖關系調(diào)整、航道演變及其治理、長江河口演變以及水庫水沙優(yōu)化調(diào)度等泥沙科學相關問題研究成果。主要內(nèi)容包括:三峽工程泥沙問題概論、三峽水庫來水來沙變化與成因等。
本書建立了一種基于Landsat系列衛(wèi)星數(shù)據(jù),精度高、魯棒性好的懸浮泥沙定量遙感反演模型,并結(jié)合1987~2015年的Landsat長時間序列遙感影像數(shù)據(jù),反演并分析了珠江、漠陽江和韓江河口海岸區(qū)域懸浮泥沙含量的空間格局特征、時序演變規(guī)律,初步探索了相關環(huán)境因素對懸浮泥沙含量時空變化的作用規(guī)律和強度。
《流速儀法流量、輸沙率數(shù)據(jù)處理軟件開發(fā)技術與實踐》以“流速儀法流量、輸沙率數(shù)據(jù)處理軟件開發(fā)”為例,從軟件的需求分析、概要設計、詳細設計等方面入手,以VisualBasic6.0為平臺,介紹水文專用軟件的設計方法、開發(fā)技巧。
《并行化河流數(shù)學模型研發(fā)及應用》系統(tǒng)介紹并行計算硬件和軟件的發(fā)展、并行計算加速平面二維洪水淹沒模擬、平面二維和三維水質(zhì)模擬、粒子軌跡跟蹤模擬和高階近壁湍流渦分辨率模擬的應用。以哈爾濱市城市洪水淹沒和三峽水庫水動力-水質(zhì)演變?yōu)檠芯繉ο,展示并行化河流?shù)學模型的應用成果及并行計算加速效率評價!恫⑿谢恿鲾(shù)學模型研發(fā)及應用
本文以泥沙運動力學、河床演變學、土力學等學科為理論基礎,采用現(xiàn)場調(diào)研、資料分析和水槽試驗相結(jié)合的手段,就沖積河流岸灘崩塌過程、崩塌機理、崩塌防護原理和防護措施等進行了系統(tǒng)研究,揭示了河流岸灘不同類型崩岸的崩塌機理,建立了不同崩岸類型的崩塌模式與預測方法,總結(jié)了河流岸灘崩塌的防護機理和措施。
水庫異重流可以挾帶大量泥沙,歷經(jīng)長距離而不與清水摻混,研究其產(chǎn)生、運行機制,利用其輸沙特性,對于減少水庫淤積、延長水庫攔沙庫容使用壽命具有十分重要的意義。《水庫異重流研究與應用》就異重流國內(nèi)外研究現(xiàn)狀、形成機制、運行規(guī)律、渾水水庫與異重流排沙及異重流模擬技術和量測技術進行了研究和梳理,提供了小浪底水庫異重流調(diào)度實例和黃