本書由河南省社會(huì)科學(xué)院主持編撰,主題為“提升產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化水平”,全面分析了2020年1~8月河南工業(yè)發(fā)展總體態(tài)勢(shì)和主要特點(diǎn),并對(duì)2020年及2021年河南工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行趨勢(shì)進(jìn)行了分析和展望。全書分為總報(bào)告、行業(yè)篇、專題篇、區(qū)域篇四個(gè)部分,力求為“雙循環(huán)”新發(fā)展格局下河南制造產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化水平提升提出新思路和新對(duì)策。
本書沿襲了第一本工業(yè)化藍(lán)皮書所構(gòu)建的工業(yè)化進(jìn)程評(píng)價(jià)綜合指數(shù),針對(duì)中國(guó)區(qū)域發(fā)展不平衡問(wèn)題,利用該指數(shù)對(duì)2019年中國(guó)四大區(qū)域、九大經(jīng)濟(jì)板塊、31個(gè)省區(qū)市差異巨大的工業(yè)化水平進(jìn)行了定量度量。但與前幾本不同的是,2020年作為基本實(shí)現(xiàn)工業(yè)化的重要時(shí)間節(jié)點(diǎn),越來(lái)越多的省份已進(jìn)入后工業(yè)化發(fā)展階段,相關(guān)表現(xiàn)引發(fā)了研究團(tuán)隊(duì)對(duì)“去工業(yè)
本書以“面向2060年碳中和目標(biāo)的中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)低碳發(fā)展道路”為年度研究主題,全面回顧了半個(gè)世紀(jì)以來(lái)汽車產(chǎn)業(yè)的低碳發(fā)展歷程,客觀總結(jié)了當(dāng)前汽車產(chǎn)業(yè)低碳發(fā)展成效,科學(xué)謀劃了汽車產(chǎn)業(yè)中遠(yuǎn)期發(fā)展愿景,為我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)2060年碳中和發(fā)展目標(biāo)指明了方向。
《浙電記憶》是由國(guó)網(wǎng)浙江省電力有限公司組織編寫的大型口述訪談項(xiàng)目,主要采訪對(duì)象為浙江電力史上重大事件、重要活動(dòng)的歷史親歷者,并對(duì)受訪者的錄音、視頻及相關(guān)資料進(jìn)行規(guī)范整理和校對(duì)核稿,征集其書信、日記、照片、實(shí)物等其他檔案材料,建立浙電口述歷史檔案庫(kù),最后匯編成冊(cè)。本書為第一輯,主要采訪了27位國(guó)網(wǎng)浙江省電力有限公司的離退
電動(dòng)汽車及相關(guān)產(chǎn)業(yè)或者領(lǐng)域的發(fā)展,是全球范圍內(nèi)氣候政治的必然要求。它不僅有助于實(shí)現(xiàn)能源革命特別是能源轉(zhuǎn)型的政策目標(biāo),而且在吸引投資以及提高經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力方面具有前景廣闊。5G、自動(dòng)駕駛、泛在電力物聯(lián)網(wǎng)以及區(qū)塊鏈技術(shù)為電動(dòng)汽車公司、車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)及其業(yè)務(wù)帶來(lái)了重大機(jī)遇和嚴(yán)竣挑戰(zhàn)。本書針對(duì)“充電模式”與“換電模式”之爭(zhēng)、充電
文件單行本,中國(guó)政府白皮書。黨的十八大以來(lái),以習(xí)近平同志為核心的黨中央高度重視能源的發(fā)展,中國(guó)的能演發(fā)展進(jìn)入新時(shí)代。習(xí)近平提出“四個(gè)革命、一個(gè)合作”的能源安全發(fā)展戰(zhàn)略,為新時(shí)代中國(guó)能源發(fā)展指明了方向,開辟了中國(guó)能源發(fā)展新道路。中國(guó)堅(jiān)持新發(fā)展理念,以推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展為主題,以深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線,全面推進(jìn)能源消費(fèi)方式
本書講述了在大規(guī)模的工業(yè)技術(shù)革新浪潮中,飛速發(fā)展的英、美等國(guó)家的發(fā)展史。18世紀(jì)末葉,英國(guó)工業(yè)化迅速發(fā)展。它為什么能成為“世界工廠”?而失去耕地的農(nóng)民和無(wú)產(chǎn)階級(jí)勞動(dòng)者又是怎樣一步步淪為替資本家掙錢的工具?被稱為“羊吃人”的圈地運(yùn)動(dòng)的結(jié)局將會(huì)如何呢?南北戰(zhàn)爭(zhēng)后,美國(guó)踏上了一條金光閃閃的大道,迎來(lái)了工廠林立的時(shí)代。1873
中國(guó)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)研究與發(fā)展·高端鏈傳動(dòng)系統(tǒng)
2015年,受國(guó)家制造強(qiáng)國(guó)建設(shè)戰(zhàn)略咨詢委員會(huì)、工業(yè)和信息化部委托,中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)組織行業(yè)力量開展了《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖》的編制工作,并于2016年正式發(fā)布!豆(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖2.0》在《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖》的基礎(chǔ)上由“1+7”拓展為“1+9”,即包括1個(gè)總體技術(shù)路線圖,以及節(jié)能汽車、純電動(dòng)和