全書分為十五章，內(nèi)容包括：高速動車組概況，車體及車端連接，車內(nèi)設(shè)施及給排水衛(wèi)生系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向架，高壓及牽引系統(tǒng)，供風(fēng)及制動系統(tǒng)，輔助電氣系統(tǒng)，動車組網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)，車內(nèi)環(huán)境控制系統(tǒng)，行車安全設(shè)備等。

本書從動車組牽引計算模型、動車組運行過程控制模型、牽引計算算法、動車組受力模型、運行過程計算、運行能耗計算、仿真系統(tǒng)開發(fā)和應(yīng)用等方面，系統(tǒng)闡述了動車組牽引計算和仿真系統(tǒng)的理論、方法和應(yīng)用。

HXD1C型電力機車屬近年來國產(chǎn)引進技術(shù)設(shè)計生產(chǎn)的新型大功率交流電傳動電力機車。本書對該型電力機車構(gòu)架與運用操作進行了系統(tǒng)介紹，并結(jié)合作者所在機務(wù)段與外段運用該型電力機車的實際情況，列述了運用中出現(xiàn)的結(jié)構(gòu)性缺陷與操作失當(dāng)引起的典型故障案例。本書可作為司乘、地勤質(zhì)檢、驗收、機車調(diào)度等人員的專業(yè)學(xué)習(xí)讀本，并適用于本專業(yè)司乘

《鐵道機車轉(zhuǎn)向架》著重介紹了我國目前使用的干線主型機車轉(zhuǎn)向架技術(shù)。全書共分為八個項目，主要內(nèi)容有機車轉(zhuǎn)向架概述、轉(zhuǎn)向架構(gòu)架、軸箱、輪對、輪緣潤滑裝置、電機的懸掛與驅(qū)動、基礎(chǔ)制動裝置、車體與轉(zhuǎn)向架的連接裝置�！惰F道機車轉(zhuǎn)向架》可作為高等職業(yè)教育鐵道機車車輛專業(yè)教學(xué)使用，也可供機務(wù)系統(tǒng)各相關(guān)崗位的新職工崗前培訓(xùn)使用。

本書注重理論與工程實踐的結(jié)合，突出職業(yè)能力和創(chuàng)新，體現(xiàn)了對新材料、新技術(shù)、新規(guī)范、新標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用，強調(diào)實用性和適用性。全書共分為10個項目，包括建筑材料的基本性質(zhì)、建筑石材、膠凝材料、混凝土與建筑砂漿、墻體材料、建筑鋼材、防水材料、合成高分子材料、節(jié)能環(huán)保材料、工程材料質(zhì)量控制及驗收等內(nèi)容，每個項目又包括建筑材料理論知識

本書共八章，闡述了機車維修理論，電力機車檢修管理和主要檢修指標(biāo)，電力機車檢修安全技術(shù)，電力機車修制和修程，電力機車檢修工藝，電力機車主要檢修設(shè)備，電力機車主要電氣部件的檢修，電力機車走行部的檢修等基本內(nèi)容。

《高等職業(yè)教育軌道交通類校企合作系列教材:機車總體技術(shù)》以HXD1、HXD2、HXD3B、韶山4改、韶山9型電力機車為例詳細闡述了電力機車的總體組成、電力機車各組成部分的作用和結(jié)構(gòu)、電力機車總體檢修的工藝流程及具體檢修程序。全書分為6個項目，共有12個任務(wù)，主要包括：機車總體認知、電力機車車體、機車牽引緩沖裝置、機車走

本書內(nèi)容包括：函數(shù)、極限與連續(xù)；導(dǎo)數(shù)與微分；微分中值定理與導(dǎo)數(shù)的應(yīng)用；不定積分；定積分；常微分方程；多元微積分學(xué)；線性代數(shù)。

《鐵道機車及動車組總體》著重介紹了我國目前使用的干線主型內(nèi)燃機車、電力機車和動車組總體技術(shù)。全書共分為十個項目，主要內(nèi)容有鐵道機車及動車組總體概述、機車及動車組總體布局、機車走行部、制動單元、車體結(jié)構(gòu)、車端連接裝置、動力單元、傳動裝置、輔助單元、控制單元�！惰F道機車及動車組總體》可作為高等職業(yè)教育鐵道機車車輛專業(yè)教學(xué)使

《城市軌道交通列車駕駛》共分九章，主要介紹了軌道交通行車設(shè)備、列車牽引理論基礎(chǔ)、行車基本規(guī)章與信號、地鐵運行安全與行車管理基礎(chǔ)、電客車司機乘務(wù)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、列車駕駛、調(diào)車作業(yè)與工程車開行、列車故障處理、非正常行車及突發(fā)事件處理�！冻鞘熊壍澜煌�列車駕駛》內(nèi)容實用、實效，文字簡潔明了，通俗易懂，對從事或即將從事城市軌道交通事業(yè)