本書(shū)為第二十四屆全國(guó)橋梁學(xué)術(shù)會(huì)議論文集，是由中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)橋梁及結(jié)構(gòu)工程分會(huì)精選的190余篇優(yōu)秀論文匯編而成。本論文集包括背景工程設(shè)計(jì)與施工——齊魯黃河大橋(共25篇)，背景工程設(shè)計(jì)與施工——鳳凰黃河大橋(共34篇)，橋梁設(shè)計(jì)（共31篇），橋梁施工（共27篇），橋梁靜動(dòng)力分析及耐久性（共36篇），橋梁抗風(fēng)、抗震、試驗(yàn)

本標(biāo)準(zhǔn)是在總結(jié)國(guó)內(nèi)懸索橋、斜拉橋鋼結(jié)構(gòu)工程建設(shè)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，并對(duì)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1-2017）中原有的部分鋼結(jié)構(gòu)分項(xiàng)工程檢驗(yàn)評(píng)定內(nèi)容進(jìn)行補(bǔ)充、細(xì)化，制定本標(biāo)準(zhǔn)。本標(biāo)準(zhǔn)按照T/CHTS10001《中國(guó)公路學(xué)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)編寫(xiě)規(guī)則》編寫(xiě)，共分4章、3個(gè)附錄，主要內(nèi)容包括：總則、術(shù)語(yǔ)、基本規(guī)定、懸索橋、斜

本指南是在總結(jié)我國(guó)公路橋梁鋼結(jié)構(gòu)工程實(shí)踐和科研成果的基礎(chǔ)之上，為了推進(jìn)鋼結(jié)構(gòu)橋梁工業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化、智能化建造，提高鋼結(jié)構(gòu)橋梁建造質(zhì)量，完備公路鋼結(jié)構(gòu)橋梁的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系而編制的。本指南按照《中國(guó)公路學(xué)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)編寫(xiě)規(guī)則》（T/CHTS10001）編寫(xiě)，共分6個(gè)章節(jié)，主要技術(shù)內(nèi)容包括：總則、術(shù)語(yǔ)、材料、制造、安裝、安全與環(huán)保等。

本手冊(cè)為《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（ＪＴＧ／Ｔ３６５０—２０２０）的配套圖書(shū)，由規(guī)范主要起草人編寫(xiě)。本手冊(cè)介紹了規(guī)范修訂的背景情況，條文規(guī)定的原因或理由，執(zhí)行條文時(shí)需注意的事項(xiàng)，以及調(diào)研收集的資料和為方便使用規(guī)范而補(bǔ)充的有關(guān)技術(shù)資料。本手冊(cè)可供公路橋涵工程施工技術(shù)人員、管理人員、監(jiān)理人員等使用。

在水深達(dá)175m、水位落差達(dá)30m的三峽庫(kù)區(qū)建設(shè)橋梁，橋梁基礎(chǔ)是其關(guān)鍵工程，尤其是在巖溶、裂隙、斷層等不良地質(zhì)條件下的橋梁深水樁基礎(chǔ)工程。湖北秭歸童莊河大橋橋梁深水樁基礎(chǔ)施工技術(shù)刷新了我國(guó)橋梁深水樁基礎(chǔ)施工紀(jì)錄。本書(shū)結(jié)合三峽庫(kù)區(qū)橋梁深水樁基礎(chǔ)施工實(shí)例，研究了深水樁基礎(chǔ)工程平臺(tái)、圍堰與鉆孔灌注樁施工一體化的技術(shù)方案，達(dá)到

本書(shū)以橋梁上部施工過(guò)程為核心，依據(jù)橋梁設(shè)計(jì)、施工及質(zhì)量檢驗(yàn)的新規(guī)范、新標(biāo)準(zhǔn)，全面闡述了橋梁上部施工的工藝及要點(diǎn)。全書(shū)以橋梁上部結(jié)構(gòu)施工“工作項(xiàng)目”為主線(xiàn)，共設(shè)置了8個(gè)項(xiàng)目，主要內(nèi)容包括橋梁基本知識(shí)、簡(jiǎn)支梁的設(shè)計(jì)與計(jì)算、橋梁施工準(zhǔn)備及基本施工操作、鋼筋混凝土簡(jiǎn)支板梁橋施工、預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支肋梁橋施工、預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁

本書(shū)以裝配式鋼-混凝土組合橋墩與基礎(chǔ)連接、橋墩柱之間的連接為研究對(duì)象，運(yùn)用剛性法蘭連接裝配式圓形鋼橋墩力學(xué)性能試驗(yàn)、橫梁加固螺桿連接圓形鋼橋墩的力學(xué)性能試驗(yàn)與有限元分析，對(duì)城市高架橋裝配式鋼橋墩設(shè)計(jì)及構(gòu)造、城市高架橋裝配式鋼橋墩虛擬建造技術(shù)、鋼橋梁抗震等內(nèi)容進(jìn)行了分析和討論，針對(duì)關(guān)鍵施工技術(shù)，采用BIM虛擬技術(shù)手段，模

本標(biāo)準(zhǔn)按照ＧＢ／Ｔ１．１—２００９給出的規(guī)則起草。本標(biāo)準(zhǔn)由北京市交通委員會(huì)提出并歸口。本標(biāo)準(zhǔn)由北京市交通委員會(huì)組織實(shí)施。本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：北京市政路橋建材集團(tuán)有限公司、北京市政路橋正達(dá)道路科技有限公司、北京特希達(dá)交通勘察設(shè)計(jì)院有限公司、北京市城市道路養(yǎng)護(hù)管理中心、北京市政路橋管理養(yǎng)護(hù)集團(tuán)有限公司、北京京投交通發(fā)展有限公司

本書(shū)講述道路的重要組成部分——橋梁。介紹了橋梁的結(jié)構(gòu)和類(lèi)型，回顧我國(guó)古代橋梁的輝煌成就以及古代和近代橋梁的杰出的代表。隨著技術(shù)的發(fā)展以及建造水平的不斷提升，書(shū)中也為我們展現(xiàn)了我國(guó)超級(jí)工程港珠澳大橋的風(fēng)采。

《瀝青混凝土橋面鋪裝層層間接觸響應(yīng)分析》主要講述瀝青混凝土橋面鋪裝層在層間接觸狀況下力學(xué)響應(yīng)規(guī)律。章介紹橋面鋪裝的背景知識(shí)、當(dāng)前研究狀況等內(nèi)容。第二章闡述橋面鋪裝層的層間接觸理論以及相關(guān)理論。第三章建立橋面鋪裝層結(jié)構(gòu)的層間接觸粘結(jié)模型。第四章研究鋪裝層材料參數(shù)變化時(shí)的力學(xué)響應(yīng)。第五章分析鋪裝層層間接觸狀況改變時(shí)的力學(xué)行