中國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行夏季報(bào)告（2020）

隨著科技發(fā)展的日新月異，智能汽車已經(jīng)成為世界范圍內(nèi)汽車科技創(chuàng)新的熱點(diǎn)和汽車產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)的新興動(dòng)力。目前，國(guó)內(nèi)外整車企業(yè)積極探索汽車智能化產(chǎn)品升級(jí)路徑，汽車零部件企業(yè)加快適應(yīng)汽車智能化的技術(shù)研發(fā)，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、IT企業(yè)等紛紛向汽車智能化領(lǐng)域滲透與布局，在加強(qiáng)與汽車行業(yè)合作的同時(shí)也在探索新型商業(yè)模式，智能汽車產(chǎn)業(yè)正在快速發(fā)展。《

基于復(fù)雜多變的內(nèi)外部環(huán)境壓力，全球制造業(yè)的發(fā)展正呈現(xiàn)出以生產(chǎn)制造為重心向以服務(wù)化為重心轉(zhuǎn)移的趨勢(shì)。越來(lái)越多的制造企業(yè)改變了單純生產(chǎn)制造產(chǎn)品的模式，開(kāi)始增加服務(wù)業(yè)務(wù)、并提供一體化的產(chǎn)品與服務(wù)解決方案，即實(shí)現(xiàn)制造企業(yè)的服務(wù)化。這一變化導(dǎo)致制造業(yè)的價(jià)值分布從制造環(huán)節(jié)開(kāi)始向服務(wù)環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)移，產(chǎn)品定制研發(fā)、銷售與售后維護(hù)等服務(wù)性活動(dòng)

本書(shū)針對(duì)中國(guó)石化HSSE管理體系運(yùn)行的全過(guò)程，對(duì)中國(guó)石化在HSSE管理體系運(yùn)行過(guò)程中形成和積累的寶貴經(jīng)驗(yàn)及遇到的問(wèn)題進(jìn)行了匯總和凝練，全面系統(tǒng)地介紹了中國(guó)石化HSSE管理體系的內(nèi)容和特點(diǎn)、中國(guó)石化HSSE管理體系運(yùn)行管理要求、企業(yè)HSSE管理體系運(yùn)行準(zhǔn)備、日常監(jiān)測(cè)、內(nèi)部審核和持續(xù)改進(jìn)等內(nèi)容。書(shū)中附有大量的實(shí)踐案例，可讀

黨的十九大報(bào)告要求，深化國(guó)有企業(yè)改革，發(fā)展混合所有制經(jīng)濟(jì)，培育具有優(yōu)選競(jìng)爭(zhēng)力的世界品質(zhì)企業(yè)。集團(tuán)管控體系是大型企業(yè)集團(tuán)公司管理現(xiàn)代化和管理能力的重要體現(xiàn)，對(duì)于企業(yè)自身做強(qiáng)做大具有十分重要的重要意義�！白鰪�(qiáng)做優(yōu)，培育具有靠前競(jìng)爭(zhēng)力、世界品質(zhì)的集團(tuán)公司”，是國(guó)家對(duì)包括大型石油集團(tuán)戰(zhàn)略發(fā)展的總體要求，同時(shí)也是我國(guó)石油集團(tuán)自身

本書(shū)是一部面向社會(huì)公眾尤其是青少年講述攀枝花市三線建設(shè)歷史的通俗讀物。三線建設(shè)是新中國(guó)史上的重大事件，前后持續(xù)達(dá)30余年，對(duì)新中國(guó)的建設(shè)事業(yè)影響至深。2018年10月，中宣部將“艱苦創(chuàng)業(yè)、無(wú)私奉獻(xiàn)、團(tuán)結(jié)協(xié)作、勇于創(chuàng)新”的“三線精神”列為新時(shí)代大力弘揚(yáng)的民族精神、奮斗精神。攀枝花市是三線建設(shè)的重中之重，也是三線建設(shè)成功的

《食品業(yè)品牌群際關(guān)系沖突機(jī)理與企業(yè)社會(huì)責(zé)任治理研究》運(yùn)用多案例法、情景模擬實(shí)驗(yàn)法，結(jié)合群體相對(duì)剝奪感理論、利益相關(guān)者理論與形象修復(fù)理論，圍繞我國(guó)食品安全導(dǎo)致的群際沖突問(wèn)題，逐步探究了群際沖突的特征、品牌群危機(jī)產(chǎn)生的路徑、CSR的減緩效應(yīng)、效應(yīng)邊界以及戰(zhàn)略性企業(yè)社會(huì)責(zé)任治理的效果。

作為制造業(yè)中很大的單一部門，汽車產(chǎn)業(yè)對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要性不言而喻。一方面，汽車在生產(chǎn)與使用過(guò)程中的環(huán)境負(fù)荷較大；另一方面，汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈較長(zhǎng)，對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)與社會(huì)生活影響較大。因此，本書(shū)希望以具有行業(yè)代表性的發(fā)達(dá)國(guó)家汽車企業(yè)為切入點(diǎn)，通過(guò)對(duì)發(fā)達(dá)國(guó)家汽車企業(yè)履行社會(huì)責(zé)任的機(jī)制與實(shí)踐展開(kāi)分析，以期回答企業(yè)能否通過(guò)履行企業(yè)社會(huì)責(zé)任

《中國(guó)制藥工業(yè)發(fā)展報(bào)告（2020）》全書(shū)共分7個(gè)篇章27篇。分為總報(bào)告、政策法規(guī)篇、專題報(bào)告篇、科技創(chuàng)新篇、綠色制藥篇、區(qū)域發(fā)展篇和附錄。總報(bào)告對(duì)2019年經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況進(jìn)行了分析，闡述了頒布新修訂的《藥品管理法》的重要意義；論述了醫(yī)保目錄調(diào)整、“4+7”藥品帶量集中采購(gòu)對(duì)醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的影響；提出了2020年中國(guó)醫(yī)藥

全書(shū)分為上、中、下3篇。上篇在詳細(xì)梳理創(chuàng)新型省份內(nèi)涵、評(píng)價(jià)方法與區(qū)域創(chuàng)新體系構(gòu)成等方面研究文獻(xiàn)的基礎(chǔ)上，運(yùn)用2015年與2016年的相關(guān)數(shù)據(jù)，對(duì)山西省創(chuàng)新型省份建設(shè)現(xiàn)狀進(jìn)行評(píng)價(jià)。評(píng)價(jià)得到：①山西省區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)力不足，創(chuàng)新實(shí)力指標(biāo)均處于全國(guó)下游水平，企業(yè)創(chuàng)新水平指標(biāo)有待提升，產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新水平指標(biāo)落后；②山西省區(qū)域創(chuàng)新能力較低，創(chuàng)