本書共分十五章,內(nèi)容包括:高速動車組概況,車體及車端連接,車內(nèi)設施及給排水衛(wèi)生系統(tǒng),轉(zhuǎn)向架,高壓及牽引系統(tǒng),供風及制動系統(tǒng),輔助電氣系統(tǒng),動車組網(wǎng)絡控制系統(tǒng),車內(nèi)環(huán)境控制系統(tǒng),行車安全設備,車體、車內(nèi)設施及轉(zhuǎn)向架檢修等。
《機車6A系統(tǒng)知識讀本》共分八章,包括機車車載安全防護系統(tǒng)概述、乘務員操作使用說明、地面專家系統(tǒng)應用指導,空氣制動安全監(jiān)測子系統(tǒng)之折角塞門關(guān)閉模塊、和諧系列機車折角塞門關(guān)閉監(jiān)測模塊段改驗收規(guī)程,機車車載安全防護系統(tǒng)試驗大綱、改造布線圖、常見故障及處理方法等!稒C車6A系統(tǒng)知識讀本》可作為機車乘務人員及檢修人員學習機車車
《神華八軸交流電力機車》主要從概述、設備布置與通風、牽引電傳動、高壓電器、輔助電氣系統(tǒng)、網(wǎng)絡控制系統(tǒng)、計算機顯示屏、司機室電器、車體、轉(zhuǎn)向架、空氣管路系統(tǒng)、DK-2型機車制動系統(tǒng)、列車運行控制車載設備、機車操縱與日常保養(yǎng)等方面,對神華八軸交流電力機車進行了系統(tǒng)描述。《神華八軸交流電力機車》可作為神華八軸交流電力機車司乘
《軌道車運行控制設備GYK(V1.2)使用手冊/鐵路職工培訓系列教材》在編寫中參考《軌道車運行控制設備(GYK)運用維護管理辦法》(運基信號[2010]48號)、《GYK軌道車運行控制設備司機操作說明書》(V1.2.0)等資料。主要介紹GYK基本構(gòu)成和原理、開關(guān)機操作、DMI顯示及按鍵說明、換端操作、設備自檢操作、參數(shù)
《內(nèi)燃機車運用綜合操作技術(shù)技能》主要講述內(nèi)燃機車運用綜合操作技術(shù)技能,并就國內(nèi)生產(chǎn)的現(xiàn)代主型內(nèi)燃機車性能、牽引特性的基礎知識與綜合操縱技術(shù)技能進行全面闡述。同時充分結(jié)合作者所在單位的干線內(nèi)燃機車運用操作中發(fā)生在技術(shù)技能方面的故障進行全面分析!秲(nèi)燃機車運用綜合操作技術(shù)技能》為內(nèi)燃機車司乘、地勤、質(zhì)檢、驗收、機車調(diào)度等人
張寶林為滿足廣大機車乘務員現(xiàn)場及時處理各種機型的典型和常見故障,同時提供給運用管理、技術(shù)人員參考學習而編寫了《中國鐵路運用機車常見故障應急處理匯編(鐵路司機培訓教材類)》。主要內(nèi)容包括鐵路現(xiàn)有主要運用機車典型和常見故障分析及應急處理的相關(guān)內(nèi)容,著重于介紹典型和常見故障的應急處理方法和措施。
CRH380BL型動車組采用“8動8拖”的成熟動力分散配置方式,是當今世界鐵路最先進的動力分散型高速動車組之一,其18400kW的牽引功率為350km/h的持續(xù)運營速度和380km/h的最高運營速度提供了技術(shù)保障!逗椭C號CRH動車組技術(shù)系列:CRH380BL型動車組》分為十六章,全面介紹了CRFt380BL型動車組的
《高速動車組技術(shù)/國家示范性高等職業(yè)院校電氣化鐵道技術(shù)專業(yè)系列教材》是以CRH2型動車組為主的高速動車組技術(shù)教材。主要內(nèi)容包括:動車組車體與轉(zhuǎn)向架、動車組制動系統(tǒng)、動車組信息網(wǎng)絡系統(tǒng)、動車組自動運行控制系統(tǒng)、動車組輔助設備、動車組行車組織。 《高速動車組技術(shù)/國家示范性高等職業(yè)院校電氣化鐵道技術(shù)專業(yè)系列教材》可作為高
本書共分十個模塊,主要內(nèi)容包括:直流電路、交流電路、電磁現(xiàn)象與電磁部件、二極管、晶體管及基本放大電路、集成運算放大器、門電路、組合邏輯電路、觸發(fā)器、555定時器。本書可作為普通?圃盒、高等職業(yè)院校的汽車類專業(yè)電工電子技術(shù)課程的教材或參考書,也可供相關(guān)領域的技術(shù)人員和管理人員學習參考。
《高速鐵路新技術(shù)系列教材·機車車輛:動車組檢測與故障診斷技術(shù)》共分九章,第一章介紹動車組的發(fā)展及故障診斷系統(tǒng)的作用與功能;第二章介紹動車組的構(gòu)成及列車監(jiān)控與診斷系統(tǒng);第三章介紹檢測技術(shù)的基本概念及信號的放大、處理與變換;第四章介紹常用傳感器的原理、參數(shù)及應用;第五章介紹故障診斷的一般方法和智能診斷方法;第六章介紹列車通