地鐵的建設與運維安全對城市的經濟發(fā)展、社會穩(wěn)定等具有重大的意義。傳統(tǒng)的安全風險管理方式往往聚焦于地鐵的建設或運維階段,盡管取得了豐碩的成果,卻也面臨著突出的瓶頸。設計階段在基礎設施全生命期中發(fā)揮著龍頭作用,在設計階段開展面向安全的設計(DesignforSafety,DFS)對降低全生命期安全風險具有積極的作用。本書以
《中國城市軌道交通年鑒(2021)》全面記載了城市軌道交通行業(yè)年度總體狀況,涉及規(guī)劃設計、工程建設、運營管理、資源經營、技術裝備、科技進步和創(chuàng)新實踐的發(fā)展歷程和重大事件;詳盡收錄了城市軌道交通領域政策法規(guī)、統(tǒng)計數(shù)據(jù)、標準規(guī)范、課題報告和重要文獻,以及杰出人物、優(yōu)秀項目和獲獎榮譽的信息資料,翔實匯輯了城市軌道交通企事業(yè)單
本教材共分為十二章,內容包括:盾構概述、盾構構造與功能、盾構選型、盾構施工準備工作、盾構隧道豎井施工、盾構隧道端頭加固、盾構隧道掘進施工、盾構隧道防水施工、洞內出渣運輸及棄土外運、盾構施工測量與監(jiān)測、盾構管片制作與運輸,以及特種盾構工法,內容全面,貼合實際工程。本書配有二維碼資源,掃描即可查看相關內容。本教材可作為高職
城市軌道交通(包括地下鐵道和輕軌交通)具有運量大、速度快、安全可靠、污染輕、受其他交通方式干擾小等特點,對改變城市交通擁擠、乘車困難、行車速度下降、空氣污染是行之有效的。本教材全面系統(tǒng)地介紹城市軌道交通信號施工的基本內容和基本方法,共分四章。章施工綜述,包括施工概述、施工準備、施工預算、施工組織。第二章室內信號設備施工
本書在總結作者研究成果的基礎上,從高速鐵路空氣動力學的研究方法、影響因素、控制標準等多個角度系統(tǒng)地介紹了高速鐵路空氣動力學的研究進展和主要成果,對高速鐵路線間距、隧道凈空斷面的優(yōu)化進行了仿真分析和計算,總結了目前國內高速鐵路主要型式隧道內氣動效應主要變化規(guī)律在此基礎上;根據(jù)測試數(shù)據(jù)以及數(shù)值模擬結果,介紹了在高海拔地區(qū)、
本書針對城市軌道交通安全風險問題進行分析。首先敘述了城市軌道交通的基本概況,然后分析了城市軌道交通環(huán)境控制系統(tǒng)、安全管理,以及城市軌道交通安全保障體系,最后分析和探討了城市軌道交通工程安全風險管控、風險評估以及城市軌道交通事故的處理和預防,并且提出了有針對性的技術管理措施,為城市軌道交通建設穩(wěn)定性和安全性提供了有效保障
本書是國家標準《輕軌交通設計標準》GB/T51263-2017的英文翻譯版,當英譯文本與中文原版文本之間理解存在歧義時,必須以中文原版文本為準。本書的主要技術內容包括:1、總則;2、術語;3、運營組織;4、車輛;5、限界;6、線路;7、軌道;8、路基;9、車站建筑;10、工程結構;11、交通組織;12、供電系統(tǒng);13、
本書是一本系統(tǒng)講述上海市軌道交通17號線工程技術創(chuàng)新方面的科技型著作;仡櫫说罔F17號線的設計、建設與運營歷程,構造了與城市環(huán)境和諧協(xié)調的軌道交通線路建造理論體系,全書涵蓋設計、施工和運營全周期過程,從人文、機電、運維、土建、環(huán)保和開發(fā)理念等領域彰顯出科技創(chuàng)新帶來的我市軌道交通新氣象。書中包含多項技術創(chuàng)新,如:首次采用
本書以如何實現(xiàn)軌道交通與新城的協(xié)調發(fā)展為目標,在對世界各國大都市區(qū)軌道交通與新城發(fā)展的理論、方法與實踐進行剖析和比較研究的基礎上,以大都市區(qū)多中心空間發(fā)展的一般現(xiàn)象與普遍規(guī)律為導向,梳理了我國大都市區(qū)軌道交通與新城發(fā)展的主導現(xiàn)象并對問題進行了歸納,結合國際實踐活動的研究,總結了影響大都市區(qū)軌道交通與新城協(xié)調發(fā)展的關鍵因
隨著我國城市化水平的提高,越來越多的城市開始修建地鐵以緩解交通,提高土地利用率。在地鐵建設過程中,地鐵橫通道工程作為地鐵區(qū)間建設的重要組成部分,其施工過程對于地鐵主隧道的穩(wěn)定與安全至關重要,受到國內外學者的廣泛關注。為此,綜合運用理論分析、數(shù)值模擬和現(xiàn)場實測的方法,提出了主隧道和橫通道施工引起地表沉降的三維預測公式用以