本書匯編了交通運輸部發(fā)布實施的橋梁專用產(chǎn)品標準23項(2014-2016年)。上述標準為國內(nèi)領(lǐng)先，達到國際先進水平，對規(guī)范產(chǎn)品市場和新產(chǎn)品的推廣應(yīng)用具有促進作用。

本書共五篇16章，首先概述了鐵路橋梁減隔震現(xiàn)狀、基本理論，基于性能的抗震設(shè)計方法以及阻尼器的選用分析等，然后采用多個工程案例介紹并分析了鐵路橋梁用減震器的抗震設(shè)計、鐵路橋梁剎車減震設(shè)計以及鐵路橋梁橫向振動控制，*后介紹了鐵路橋梁用阻尼器的測試。全書工程案例豐富，分析數(shù)據(jù)翔實，對鐵路橋梁抗震和減隔震的硏究與設(shè)計具有很好的

本教材根據(jù)橋梁施工過程,以企業(yè)調(diào)研為基礎(chǔ),確定工作任務(wù),以培養(yǎng)學(xué)生橋梁施工能力為主線,講述了橋梁施工設(shè)計、梁式橋構(gòu)造與施工、其他形式橋涵的構(gòu)造與施工、橋涵工程驗收,橋涵工程驗收維護幾部分內(nèi)容,系統(tǒng)地闡述了各種常見鐵路橋梁上、下部構(gòu)造施工或架設(shè)方法和涵洞施工技術(shù),并介紹橋涵施工常用的配套機具和其他主要橋型的施工技術(shù)。本教

本書共分為14章，全書共14章，主要內(nèi)容包括：緒論、橋梁結(jié)構(gòu)試驗常用的儀器設(shè)備、橋梁結(jié)構(gòu)試驗的數(shù)據(jù)分析及處理、橋梁模型試驗設(shè)計和相似理論、與橋梁結(jié)構(gòu)有關(guān)的無損檢測技術(shù)、橋梁結(jié)構(gòu)振動測試的內(nèi)容和方法、橋梁荷載試驗的相關(guān)內(nèi)容、橋梁技術(shù)狀況與承載能力評定的內(nèi)容和方法、橋梁結(jié)構(gòu)狀態(tài)監(jiān)測的內(nèi)容和方法、橋梁結(jié)構(gòu)擬靜力試驗、橋梁結(jié)構(gòu)

本書以國家科技支撐計劃項目“港珠澳大橋跨海集群工程建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)研究與示范”之課題四“跨海集群工程混凝土結(jié)構(gòu)120年使用壽命保障關(guān)鍵技術(shù)”為背景，系統(tǒng)提岀了港珠襖大橋結(jié)構(gòu)混凝土耐久性的質(zhì)量控制原理和驗收準則，并建立了以氯離子擴散系數(shù)為目標的混凝土質(zhì)量控制流程；然后在廣泛收集施工階段混凝土構(gòu)件檢測數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，完成了施工期

本書系統(tǒng)介紹了港珠澳大橋混凝土結(jié)構(gòu)所處的腐蝕環(huán)境分析，利用長期暴露試驗開展的基于可靠度理論的混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計，綜合考慮結(jié)構(gòu)腐蝕風險、保護效果和全壽命成本的附加防腐蝕措施，長壽命和強度、施工性、抗裂性及經(jīng)濟性等協(xié)調(diào)統(tǒng)一的海工高性能混凝土配制及質(zhì)量控制，大斷面海底混凝土沉管隧道預(yù)制裂縫控制措施，以及在設(shè)計和施工階段實施

本書首先綜述了正交異性鋼橋面板疲勞問題的研究現(xiàn)狀和進展，然后重點介紹了鋼橋疲勞問題的理淪基礎(chǔ)、疲勞性能評估方法、疲勞荷載確定、正交異性鋼橋面板抗疲勞設(shè)計對策與關(guān)鍵制造技術(shù)的相關(guān)問題及其在港珠澳大橋中的應(yīng)用，在此基礎(chǔ)上闡述了港珠澳大橋鋼箱梁正交異性鋼橋面板疲勞模型試驗結(jié)果，討論了正交異性鋼橋面板的質(zhì)量驗收標準。

本書主要依據(jù)港珠澳大橋國家科技支撐計劃項目課題成果編寫而成，綜合論述了橋梁墩臺預(yù)制安裝技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀、施工中所面臨的技術(shù)問題；重點介紹了鋼管復(fù)合樁承載性能及設(shè)計方法、基坑邊坡開挖穩(wěn)定和回淤量研究成果、鋼管樁沉樁施工及精度控制關(guān)鍵技術(shù)、預(yù)制墩臺吊裝及精確定位施工技術(shù)、鋼管復(fù)合樁與預(yù)制墩臺之間的止水施工技術(shù)；系統(tǒng)論述了后澆孔

本書主要依據(jù)港珠澳大橋國家科技支撐計劃項目課題成果編寫而成，全書共分6章，第1章綜述了鋼橋面鋪裝國內(nèi)外技術(shù)與應(yīng)用現(xiàn)狀、關(guān)鍵技術(shù)的提出與分析、主要技術(shù)成果；第2章論述了鋼橋面鋪裝荷載條件、溫度環(huán)境、結(jié)構(gòu)受力；第3章討論了鋼橋面鋪裝材料性能要求與設(shè)計、典型鋼橋面鋪裝材料、環(huán)氧瀝青混合料黏彈性行為、環(huán)氧瀝青鋪裝層疲勞性能及耐

本書以港珠澳大橋島隧工程節(jié)能減排領(lǐng)域的研究成果為主要內(nèi)容，系統(tǒng)闡述了大型島隧工程運營期節(jié)能減排的研究方法、研究成果，詳細論述了長大沉管隧道通風節(jié)能減排關(guān)鍵技術(shù)、照明節(jié)能技術(shù)以及海上人工島熱泵冷熱聯(lián)供與太陽能蓄供電等關(guān)鍵技術(shù)和工程實踐。