本書內容基于國家自然科學基金面上項目、中央高�；�本科研業(yè)務費專項資金科技創(chuàng)新項目的研究成果和作者長期研究積累而成。本書針對“打磨過程中如何在提升鋼軌打磨效率的同時保障鋼軌打磨質量”這一難題，通過仿真手段并構建鋼軌打磨試驗研究平臺，研究了高速鐵路鋼軌打磨的理論與技術，成果可對我國高速鐵路鋼軌打磨技術的實施提供重要理論指導

本書將聚焦高速鐵路地基和路基本體沉降分析與控制技術的創(chuàng)新和應用。通過建立樁土協(xié)同工作的高速鐵路路基沉降分析模型,深入研究了地基附加應力、附加沉降、影響范圍、群樁效應等研究對象的分布規(guī)律;系統(tǒng)分析了高速鐵路路基沉降仿真分析技術和現(xiàn)場監(jiān)測評估技術,以及懸臂U型路基、箱型路基、架空式樁板路基等新型路基結構基于極限狀態(tài)理論的設

本書針對高速鐵路無砟軌道結構涉及的關鍵水泥基材料，剖析我國高速鐵路無砟軌道結構預制軌枕和軌道板用蒸養(yǎng)混凝土、充填層用自密實混凝土和水泥乳化瀝青砂漿、道床板用連續(xù)澆注抗裂混凝土以及底座板(支承層)用中低強度高性能混凝土等水泥基材料的性能特點及其與組成、細微觀之間的相互關系，闡明其典型環(huán)境下的性能演變，注重水泥基材料科學理

本書規(guī)定了鐵路減振道床用隔振元件的術語和定義、技術要求、試驗方法等。適用于鐵路減振道床用實芯橡膠隔振墊、發(fā)泡橡膠隔振墊、鋼彈簧隔振器、橡膠彈簧隔振器等隔振元件。

本書共分七部分，內容包括：范圍、規(guī)范性引用文件、產(chǎn)品結構、技術要求、試驗方法、檢驗規(guī)則、包裝·運輸與存儲等。

本書為L3類考試題庫,主要依據(jù)國家鐵路局頒布的《鐵路機車車輛駕駛人員資格考試大綱》所明確的鐵路自輪運轉車輛駕駛人員(L3類)資格實作考試范圍,制定考試題庫和考評技術規(guī)范,包括車輛基本部件認知點、車輛啟動試驗程序、假設故障范圍應用標準和考試失格項點。為進一步規(guī)范鐵路自輪運轉車輛駕駛人員作業(yè)標準,提升鐵路自輪運轉車輛駕駛人

鐵道工程測試與評估

本書以《鐵路技術管理規(guī)程》、《大型養(yǎng)路機械使用管理規(guī)則》、《鐵路交通事故調查處理規(guī)則》、《普速鐵路行車組織規(guī)則》、《軌道作業(yè)車管理辦法》、《鐵路機車操作規(guī)則》等規(guī)章制度為編寫依據(jù),全面介紹了自輪運轉車輛司乘人員開車前整備作業(yè)、調車作業(yè)、開行列車、返回駐地過程中須做到的主要工作及互控要求。本書包括總則、待乘、出乘前準備、

本書根據(jù)鋼軌探傷情況劃分為鋼軌探傷基礎實操、焊縫探傷基礎實操、手工檢查基礎實操三個基本技能模塊,鋼軌探傷上道作業(yè)標準、鋼軌探傷技能鑒定兩個操作標準與技能鑒定模塊。本書鋼軌探傷內容按實訓任務分解,學習者以小組為單位進行任務分工,再根據(jù)任務內容,應用儀器工具,按照任務實施方法,對照考核評價的內容、標準,最終完成實訓任務。任

為統(tǒng)一鐵路路基土工合成材料應用的技術標準，制定本規(guī)程。本規(guī)程適用于鐵路路基應用土工合成材料的設計、施工及質量檢驗。鐵路路基土工合成材料應用應遵循安全可靠、經(jīng)濟合理、因地制宜、技術先進和綠色環(huán)保的原則，并滿足結構使用功能及耐久性要求。