"本教材內(nèi)容主要是讓學(xué)生掌握橋梁基本知識(shí)和發(fā)展動(dòng)態(tài)、規(guī)劃設(shè)計(jì)方法和程序、各類橋型的構(gòu)造要求、橋梁施工方法及要點(diǎn)、基礎(chǔ)工程中淺基礎(chǔ)和深基礎(chǔ)的適用情況及施工方法等，具備能夠從事中、小橋梁的設(shè)計(jì)與施工的能力。它要以工程識(shí)圖與繪圖、道路建筑材料、高等數(shù)學(xué)、工程力學(xué)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理等課程的學(xué)習(xí)為基礎(chǔ)，也是進(jìn)一步學(xué)習(xí)橋梁養(yǎng)護(hù)加固技術(shù)
本書首先梳理了鋼-混凝土組合結(jié)構(gòu)橋梁的特點(diǎn)與發(fā)展歷程；其次，通過試驗(yàn)檢測、有限元模擬及理論分析等方法研究了各類復(fù)雜條件下組合梁的界面性能，并介紹了鋼-混凝土組合梁的退化梁單元非線性計(jì)算方法；此外，根據(jù)復(fù)雜界面性能提升方法提出了多種新型鋼-混凝土組合梁，開展了復(fù)雜應(yīng)力歷程下鋼-混凝土組合梁的收縮徐變效應(yīng)分析；最后，針對(duì)濱
本書以上海市松浦大橋的維修改造為例,對(duì)其設(shè)計(jì)、施工經(jīng)驗(yàn)及重大科研技術(shù)難題進(jìn)行分析和總結(jié),為大跨鋼桁梁橋維修改造提供了較高的借鑒價(jià)值。全書共分為7章,包括緒論,鋼桁梁橋改造設(shè)計(jì),鋼桁梁橋改造施工,鋼桁梁檢測與評(píng)估,鋼桁梁原位負(fù)荷加固理論與方法,鋼與高強(qiáng)韌性混凝土組合橋面體系,橋梁抗震、抗撞性能提升等內(nèi)容。本書涵蓋了大跨鋼
本書著重介紹多弦桿組合梁改良結(jié)構(gòu)箱梁橋的工作機(jī)理,以深圳市南坪快速路三期工程馬巒山公園1號(hào)橋?yàn)槔?針對(duì)多弦桿組合簡支梁改良結(jié)構(gòu)箱梁抗彎性能、多弦桿組合連續(xù)梁改良結(jié)構(gòu)箱梁抗彎性能,以及多弦桿組合梁改良結(jié)構(gòu)箱梁抗扭性能、復(fù)合彎扭性能、疲勞性能開展專題研究,完善了相關(guān)計(jì)算理論和設(shè)計(jì)方法,提出了一系列改進(jìn)措施,取得了創(chuàng)新性實(shí)用
南京長江大橋是長江上第一座由我國自行設(shè)計(jì)和建造的公鐵兩用特大型橋梁,具有里程碑意義。大橋的公路橋由北岸引橋、正橋、南岸引橋、回龍橋四部分組成,其中南岸引橋、北岸引橋及回龍橋分別包含18孔、4孔和12孔混凝土雙曲拱橋。本書圍繞南京長江大橋雙曲拱引橋維修加固技術(shù),介紹雙曲拱橋的常見病害及其處治方法,雙曲拱引橋維修加固技術(shù),
本書以黨的二十大精神為指引，落實(shí)立德樹人根本任務(wù)。本書是指導(dǎo)BIM（建筑信息模型）初學(xué)者進(jìn)行橋梁工程建模學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)圖書，內(nèi)容涵蓋了BIM基本理論與BIM軟件操作要點(diǎn)。本書詳細(xì)介紹了BIM建模準(zhǔn)備、橋梁下部結(jié)構(gòu)建模、橋梁上部結(jié)構(gòu)建模、橋梁附屬設(shè)施建模、拓展應(yīng)用，主要內(nèi)容包括BIM概論、項(xiàng)目界面認(rèn)識(shí)及功能介紹、族介紹及五種
本書將矩陣位移法與有限單元法中桿系分析內(nèi)容進(jìn)行整合，在基礎(chǔ)專業(yè)課程體系中，建立“理論力學(xué)-材料力學(xué)-結(jié)構(gòu)力學(xué)-桿系結(jié)構(gòu)有限元”完整桿系分析的工程力學(xué)體系，在有限單元法理論基礎(chǔ)上，針對(duì)桿系結(jié)構(gòu)的具體特征，從截面分析出發(fā)，構(gòu)建了單元分析到整體分析，靜力分析到動(dòng)力分析的完整桿系分析內(nèi)容。同時(shí)，注意培養(yǎng)學(xué)生的矩陣分析思維，與教
本書基于理論分析、有限元模擬與試驗(yàn)研究的方法，對(duì)變截面波形鋼腹板組合箱梁橋的剪切與扭轉(zhuǎn)力學(xué)性能及計(jì)算方法進(jìn)行了系統(tǒng)的研究，包括波形鋼腹板及組合腹板剪切性能、扭轉(zhuǎn)與畸變性能、橫隔板合理間距等，并提出相應(yīng)的計(jì)算方法，可為同類橋梁的設(shè)計(jì)建造提供積極借鑒參考。
本書在充分調(diào)研國內(nèi)外斜拉橋建設(shè)基礎(chǔ)上，從斜拉橋橋型結(jié)構(gòu)發(fā)展、類型、性能、體系及設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)等多方面，系統(tǒng)歸納總結(jié)了斜拉橋最新的建設(shè)技術(shù)，包括設(shè)計(jì)方法、主要施工工藝及養(yǎng)護(hù)措施。特別地，本書還收錄了2010年以后國內(nèi)部分鋼結(jié)構(gòu)、鋼-混組合結(jié)構(gòu)斜拉橋的工程實(shí)例，便于讀者更好地了解和認(rèn)識(shí)國內(nèi)斜拉橋技術(shù)的發(fā)展。 本書主要供
本書依托深中通道的主通航孔橋——伶仃洋大橋，介紹了該橋從初步設(shè)計(jì)階段到施工圖設(shè)計(jì)階段的抗風(fēng)性能研究過程，包含初步設(shè)計(jì)階段采用節(jié)段模型風(fēng)洞試驗(yàn)實(shí)施的多方案結(jié)構(gòu)比選、施工圖設(shè)計(jì)階段通過全橋氣彈模型和節(jié)段模型風(fēng)洞試驗(yàn)優(yōu)化主梁氣動(dòng)措施等多方面內(nèi)容。開創(chuàng)性地沿用了整體式流線箱形加勁梁，并輔以多種氣動(dòng)和結(jié)構(gòu)措施綜合提升橋梁的抗風(fēng)穩(wěn)
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