本書系結(jié)了城市地下空間綜合開發(fā)的關(guān)鍵技術(shù)集成應(yīng)用，全面闡述了國(guó)內(nèi)外城市地下空間開發(fā)利用發(fā)展概況、城市地下空間主要特點(diǎn)及策略、城市地下空間高質(zhì)量規(guī)劃與建筑設(shè)計(jì)、城市地下空間綜合防災(zāi)設(shè)計(jì)、城市地下空間結(jié)構(gòu)計(jì)算分析方法、城市地下空間混凝土結(jié)構(gòu)自防水技術(shù)、城市地下空間綜合防淹技術(shù)、城市地下空間通風(fēng)與空調(diào)技術(shù)，同時(shí)介紹了啟迪設(shè)計(jì)

隨著國(guó)內(nèi)城市進(jìn)入發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，我國(guó)對(duì)城市公共空間的更新路徑和品質(zhì)在美學(xué)層面提出了更高的要求，則需進(jìn)一步提升街區(qū)價(jià)值，增強(qiáng)城市的歸屬感。在存量時(shí)代的大背景下，城市的品質(zhì)提升應(yīng)該綜合整治與重點(diǎn)織補(bǔ)兩手抓。《城市更新與城市美學(xué)》一書立足于城市本身的美學(xué)框架，提供切實(shí)可行的思路、方法，通過(guò)理念方法操作案例總結(jié)的闡述方式，探討

科學(xué)的綠化可以有效地改善因?yàn)楦咚俪鞘谢�發(fā)展導(dǎo)致的居住街區(qū)熱舒適性惡化現(xiàn)象。本書以西安市為例，以居住街區(qū)圍合道路及住宅樓群區(qū)域內(nèi)的種植綠化為對(duì)象，以提升人們主要戶外活動(dòng)時(shí)段的熱舒適性為目標(biāo)，以實(shí)測(cè)采集數(shù)據(jù)和CFD模擬計(jì)算相結(jié)合的方式定量分析了居住街區(qū)綠化形式對(duì)街區(qū)熱舒適性的影響效果與范圍，提出了科學(xué)高效的居住街區(qū)綠化方法

城市立交處在城市交通轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，事關(guān)城市路網(wǎng)系統(tǒng)的運(yùn)行效率和交通安全。自1986年福州第一座城市立交建成至今，中心城區(qū)已陸續(xù)建成近百座立交。福州市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院集團(tuán)有限公司作為一所地方性設(shè)計(jì)單位，深度參與了福州城市立交規(guī)劃策劃-設(shè)計(jì)施工-運(yùn)營(yíng)評(píng)價(jià)全過(guò)程，見證了福州城市立交的發(fā)展。本書將福州城市立交的發(fā)展歷程，以及集

本書在大量研究的基礎(chǔ)上，結(jié)合筆者近20年來(lái)參與深圳市、區(qū)兩級(jí)城市更新專項(xiàng)規(guī)劃、更新政策研究制定過(guò)程中的經(jīng)驗(yàn)，擷取其中技術(shù)層面的關(guān)鍵創(chuàng)新及其應(yīng)用場(chǎng)景進(jìn)行系統(tǒng)性總結(jié)研究，呈現(xiàn)了深圳城市更新政策規(guī)劃制定過(guò)程中，從識(shí)別關(guān)鍵問(wèn)題，到鎖定關(guān)鍵技術(shù)方法，再到將技術(shù)方法轉(zhuǎn)化為規(guī)劃或政策的全過(guò)程，以期為高度城市化地區(qū)規(guī)范城市更新、

本書是地域性人居環(huán)境韌性規(guī)劃與建設(shè)系列叢書的分冊(cè)，主要聚焦我國(guó)濱海城市防災(zāi)能力認(rèn)知不清、平災(zāi)結(jié)合缺失、多規(guī)銜接困難等一系列現(xiàn)實(shí)矛盾，以風(fēng)險(xiǎn)治理為導(dǎo)向，探究在濱海地域環(huán)境下城市傳統(tǒng)綜合防災(zāi)規(guī)劃體系的重構(gòu)路徑。在風(fēng)險(xiǎn)治理與防災(zāi)規(guī)劃兩大重要領(lǐng)域之間，構(gòu)建耦合風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、評(píng)估與管控體系的綜合防災(zāi)規(guī)劃研究框架，將風(fēng)險(xiǎn)治理技術(shù)的應(yīng)用

城市更新是當(dāng)前城市高質(zhì)量發(fā)展的重要議題，也是系統(tǒng)性、復(fù)雜性工程。城市更新的試點(diǎn)工作也剛剛起步，仍在探索之中。本書從城市更新概念內(nèi)涵與相關(guān)理論講起，深入剖析城市更新的國(guó)家層面、杭州層面和臨平層面的相關(guān)政策，然后聚焦于關(guān)于生活改善、基礎(chǔ)設(shè)施、共享空間、文化傳創(chuàng)、產(chǎn)業(yè)增效和城鄉(xiāng)共富等方面的臨平城市更新實(shí)踐案例，最后提出城市更

本書為中華人民共和國(guó)成立初期北京市城市規(guī)劃建設(shè)工作的主管領(lǐng)導(dǎo)鄭天翔同志1952-1958年間的日記，它以領(lǐng)導(dǎo)者、組織者和決策者的獨(dú)特視角，翔實(shí)記錄了北京現(xiàn)代城市規(guī)劃起步階段城市規(guī)劃建設(shè)方面的大量項(xiàng)目、工程、會(huì)議、事件和人物等重要史實(shí)，以及1953年、1957年和1958年三版北京城市總體規(guī)劃的研究和決策的過(guò)程，首次披露

本教材借鑒最新的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范，系統(tǒng)地介紹了有關(guān)城市交通設(shè)計(jì)的基本概念、規(guī)定、理論與方法，同時(shí)融合了國(guó)內(nèi)外最新研究成果。主要內(nèi)容包括：城市道路平面交叉口、城市道路立體交叉、城市道路路段、城市地下道路、常規(guī)公交與出租車、城市停車場(chǎng)(庫(kù))、步行系統(tǒng)與自行車系統(tǒng)的交通設(shè)計(jì)理論與方法。本書可作為高等學(xué)校交通工程、交通運(yùn)輸、交通

本書主要內(nèi)容包括：緒論、城市設(shè)計(jì)的發(fā)展歷程、城市設(shè)計(jì)的前期工作、城市設(shè)計(jì)的構(gòu)思、城市設(shè)計(jì)的框架、城市空間設(shè)計(jì)和城市設(shè)計(jì)的成果表達(dá)。