本書是國家規(guī)劃教材配套用書，是根據(jù)教育部頒發(fā)的“中等職業(yè)學校機械制圖教學大綱”，并結(jié)合“中等職業(yè)學校汽車運用與維修專業(yè)教學標準”，第二版的基礎(chǔ)上汲取教學中的反饋意見修訂而成。全書內(nèi)容包括：制圖基本知識，點、直線、平面的投影，基本體，軸測圖，立體表面交線，組合體，機件常用的表達方法，標準件和常用件，零件圖，裝配圖，展開圖

本書共分為三大部分，分別從汽車文化過去時、汽車文化現(xiàn)在時以及汽車文化未來時三個角度介紹了汽車文化的相關(guān)知識，在此之下細分為九個單元，包括汽車誕生的百年歷程、汽車科技的發(fā)展歷程、汽車的基礎(chǔ)知識、汽車美學、汽車的公司與品牌、汽車與我們的生活、新能源汽車、汽車新技術(shù)、汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與前景。

本書注重對學生實際操作技能的培養(yǎng)，以“理論夠用、內(nèi)容實用”為原則，根據(jù)教育部教材改革相關(guān)要求及高等職業(yè)院校最新課程標準編寫而成。本書以全彩圖解的形式，系統(tǒng)、全面地介紹了新能源汽車動力蓄電池、電池管理系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)原理和故障檢修方法。全書共4個項目，具體包括新能源汽車高壓作業(yè)基礎(chǔ)、動力蓄電池、電池管理系統(tǒng)、充電系統(tǒng)等。

全書包括汽車用動力電池綜述、鋰離子電池、汽車電池管理系統(tǒng)、汽車充電技術(shù)、汽車動力電池系統(tǒng)、汽車動力電池系統(tǒng)開發(fā)六部分內(nèi)容，作者結(jié)合多年教學經(jīng)驗和相關(guān)課題研究，采用圖文并茂、通俗易懂的形式，對各模塊的研究與應(yīng)用現(xiàn)狀、構(gòu)造、工作原理、檢測、仿真、編程等予以詳細介紹。

本書對汽車智能制造的相關(guān)知識進行了全面講解，全書共六個模塊，分別為了解汽車智能制造基礎(chǔ)、認識汽車智能制造信息技術(shù)、熟悉汽車智能制造識別技術(shù)、掌握汽車智能制造加工技術(shù)、認識汽車智能制造管理系統(tǒng)、了解汽車智能制造的應(yīng)用。

本書以重慶理工大學車輛工程國家級實驗教學示范中心豐富的實訓(xùn)設(shè)備為支撐，注重實際操作，配以圖解化操作步驟，便于學生理解和實際操作。本書主要講述汽車構(gòu)造類實驗原理及操作方法。全書共分為5個章節(jié)，主要內(nèi)容包括汽車實驗實訓(xùn)常用工具、量具和設(shè)備，汽車構(gòu)造認知實驗，汽車發(fā)動機構(gòu)造相關(guān)實驗，汽車底盤結(jié)構(gòu)分析實驗，汽車電器設(shè)備及附屬元

本書采用一問一答的形式,結(jié)合大量精美的汽車圖片、通俗文字說明、中英文注釋,以及100多個視頻,精準地介紹了燃油汽車、電動汽車、智能汽車各個總成部件的構(gòu)造、原理及最新的汽車技術(shù)與配置等。將動力電池、驅(qū)動電機、電控系統(tǒng)、電動汽車、自動駕駛、智能座艙、智能汽車等相關(guān)新鮮內(nèi)容補充進來并重點介紹,也將車身、懸架、轉(zhuǎn)向、制動、安全

本書是新能源汽車相關(guān)專業(yè)“崗課賽證”融通教材,按照新能源汽車裝調(diào)與測試職業(yè)技能等級證書和全國職業(yè)院校技能大賽新能源汽車技術(shù)與服務(wù)賽項要求編寫,主要內(nèi)容包括新能源汽車電氣維修基礎(chǔ)的認知、新能源汽車照明與信號系統(tǒng)的檢修、新能源汽車儀表與報警系統(tǒng)的檢修、新能源汽車輔助電氣系統(tǒng)的檢修、新能源汽車暖風與空調(diào)系統(tǒng)的檢修、新能源汽車

"本書為滿足學生及工程設(shè)計人員學習三維設(shè)計技術(shù)的需求，以CATIAV5R21軟件為平臺，按照軟件各工作臺之間的邏輯關(guān)系進行系統(tǒng)化的組織，以全生命周期的設(shè)計思想及參數(shù)化的設(shè)計特征，結(jié)合大量的工程實際案例，針對具體的特征、零件和產(chǎn)品的創(chuàng)建進行深入細致的介紹，以幫助讀者明確設(shè)計意圖，理清設(shè)計思路，掌握設(shè)計方法。 全書共分為

本書在車路協(xié)同環(huán)境下對智能網(wǎng)聯(lián)車輛提出基于混成自動機的自動駕駛車輛決策框架，基于該架構(gòu)，設(shè)計個性化的自動駕駛車輛決策、規(guī)劃與控制系統(tǒng)，并且通過搭建實驗測試平臺等一系列方法對車輛個性化運動控制與測試提出可靠的評價方法。具體包括以下研究內(nèi)容：開展自然駕駛實驗，采集、分析駕駛員在高速公路場景中的自然駕駛數(shù)據(jù)，研究典型駕駛場景