新能源汽車智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)與應(yīng)用，主要從“三橫兩縱”進(jìn)行技術(shù)研究。三橫為車輛、信息交互與基礎(chǔ)支撐三大領(lǐng)域技術(shù)，兩縱是指支撐新能源汽車智能網(wǎng)聯(lián)發(fā)展的車載平臺以及基礎(chǔ)設(shè)施。在技術(shù)細(xì)分上以多線性視覺系統(tǒng)、多域控制、慣性導(dǎo)航、慣導(dǎo)碰撞監(jiān)測和駕駛行為分析等系統(tǒng)構(gòu)建方法與算法改進(jìn)，融合多接入邊緣計算、網(wǎng)絡(luò)功能虛擬化、網(wǎng)絡(luò)切片等算法應(yīng)用

"本書是新能源汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)針對新生入門的專業(yè)基礎(chǔ)課程，共有六個項目，24個子任務(wù)，52個知識點。本課程以理論講解為主線，通過具體工作任務(wù)組織課程，主要針對新能源汽車發(fā)展、新能源汽車的構(gòu)造與工作原理、動力電池與動力電池管理系統(tǒng)、新能源汽車電機驅(qū)動系統(tǒng)、電動汽車充電技術(shù)、新能源汽車高壓安全與防護六個大的方面進(jìn)行講

本書主要包括汽車電子控制技術(shù)概述、電控汽油噴射系統(tǒng)、自動變速器、電子控制懸架系統(tǒng)、輪胎壓力檢測系統(tǒng)、ESP系統(tǒng)、舒適電子系統(tǒng)、巡航控制系統(tǒng)、車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、安全氣囊系統(tǒng)等內(nèi)容。教材注重實用性，體現(xiàn)先進(jìn)性，保證科學(xué)性，突出實踐性，貫穿可操作性。

"智能網(wǎng)聯(lián)汽車是新一輪科技革命背景下的新興產(chǎn)業(yè)，可顯著改善交通安全，實現(xiàn)節(jié)能減排，緩解道路擁堵，提升通行效率，并拉動汽車、電子、通信、服務(wù)、社會管理等行業(yè)協(xié)同發(fā)展，對促進(jìn)我國產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級具有重大戰(zhàn)略意義。 《智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試與裝調(diào)》教材內(nèi)容主要介紹智能網(wǎng)聯(lián)汽車的操作系統(tǒng)-Ubuntu系統(tǒng)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車的應(yīng)用平臺-Ap

本書為汽車工程專著，聚焦新能源汽車主題，分八章從新能源汽車的定義和分類、電動機結(jié)構(gòu)原理與特性、不同類型的電動汽車、仿真技術(shù)研究等方面進(jìn)行詳細(xì)介紹，集分析、應(yīng)用與管理于一體，深入技術(shù)領(lǐng)域，挖掘現(xiàn)實應(yīng)用價值，具有一定的實用性，能給新能源汽車、鋰離子動力電池及其材料等產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的相關(guān)政府管理部門的工作人員、行業(yè)管理機構(gòu)的工作人

本書共分為四個模塊，主要內(nèi)容包括：新能源汽車概述、電動汽車“三電”系統(tǒng)、電動汽車底盤系統(tǒng)、汽車新技術(shù)。書后附有2套綜合試卷。

本書從行業(yè)發(fā)展和社會需求出發(fā)并結(jié)合新能源汽車領(lǐng)域崗位需求，對燃料電池及燃料電池汽車技術(shù)進(jìn)行詳細(xì)介紹。全書共4個章節(jié)，包括燃料電池電動汽車發(fā)展歷程及前景、燃料電池、氫與氫燃料電池燃料電池電動汽車。本書配有新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢分析圖、燃料電池結(jié)構(gòu)圖、燃料電池汽車結(jié)構(gòu)原理圖，而且每個章節(jié)配有學(xué)習(xí)目標(biāo)、本章小節(jié)和思考與練習(xí)

本書為培訓(xùn)教材,用“幸福千萬家”的美好寓意與“共同富�！钡陌l(fā)展期待相觀照,旨在對網(wǎng)約車駕駛員進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、系統(tǒng)化培訓(xùn)。本書首先梳理了網(wǎng)約車的誕生和發(fā)展歷史、網(wǎng)約車出行市場的時代變化;其次,結(jié)合網(wǎng)約車行業(yè)中的問題,對網(wǎng)約車標(biāo)準(zhǔn)化的約束和思考,進(jìn)而對網(wǎng)約車駕駛員在心理教育、接單技巧、優(yōu)化服務(wù)、安全警示等八個方面進(jìn)行規(guī)

本書共七章，介紹了智能網(wǎng)聯(lián)汽車及其環(huán)境感知關(guān)鍵技術(shù)。內(nèi)容包括：智能網(wǎng)聯(lián)汽車的初步認(rèn)識、智能網(wǎng)聯(lián)汽車無線通信技術(shù)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車無人駕駛系統(tǒng)等。

本書論述了能量回饋式制動系統(tǒng)原理與控制技術(shù),是電動汽車領(lǐng)域的一部學(xué)術(shù)專著。全書共8章,介紹了能量回饋式制動系統(tǒng)的基礎(chǔ)知識、硬件設(shè)計方案、控制方法和測試評價技術(shù),包括能量回饋式液壓制動系統(tǒng)硬件設(shè)計方案、氣壓制動系統(tǒng)硬件設(shè)計方案、常規(guī)制動控制策略、針對系統(tǒng)非線性特性的優(yōu)化控制方法、防抱死制動控制策略、液壓制動力控制方法、氣