本書依據(jù)教育部發(fā)布的《中等職業(yè)學(xué)校專業(yè)教學(xué)標準(試行)》、《職業(yè)教育專業(yè)簡介(2022年修訂)等規(guī)范、文件進行編寫，力圖體現(xiàn)中等職業(yè)教育教學(xué)改革的新要求。本書共6個模塊，分別為客運運價、旅客運送條件、行包運輸、特定運輸、路內(nèi)運輸、非正常情況應(yīng)急處置。

本書共8部分，具體包括：緒論、高速鐵路行車設(shè)備、高速鐵路列車運行控制系統(tǒng)、高速鐵路列車開行、高速鐵路車站作業(yè)組織、高速鐵路調(diào)度指揮、高速鐵路非正常行車組織、高速鐵路施工維修行車組織。

本書由高校教師和鐵路企業(yè)專家根據(jù)《職業(yè)教育專業(yè)簡介(2022年修訂)》和《高等職業(yè)學(xué)校專業(yè)教學(xué)標準》進行編寫，體現(xiàn)最新教改精神，符合職業(yè)教育教學(xué)要求。本書共7個項目，具體包括：緒論、技術(shù)設(shè)備、編組列車、調(diào)車工作、普速列車運行、高鐵列車運行、信號顯示。

本書從項目化教學(xué)的角度出發(fā)，對城市軌道交通行車組織工作過程進行了全面分析，共分為11個項目，包括運營計劃編制、線站與信號設(shè)備運用、車輛認知與駕駛、運行進路與行車憑證運用、行車調(diào)度工作、正常情況下的行車組織、非正常情況下的行車組織、調(diào)車作業(yè)組織、工程列車與救援列車的開行、施工組織與管理、行車安全管理。

本書根據(jù)鐵路高職教育電力機車駕駛專業(yè)教學(xué)計劃編寫，為鐵道機車專業(yè)教學(xué)一體化課程教材，分為理論篇和實訓(xùn)篇兩部分，理論部分共分為八個項目，主要介紹各裝備的工作原理和功能。實訓(xùn)部分共五個項目，按照機車乘務(wù)員一次乘務(wù)作業(yè)現(xiàn)場操作過程，按任務(wù)分解各個設(shè)備的操作。

本書共九章,內(nèi)容包括：鐵路貨車發(fā)展,車輛總體，車體鋼結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)向架、車鉤緩沖裝置及制動系統(tǒng)的主要組成和零部件的結(jié)構(gòu)設(shè)計與分析計算,材料及應(yīng)用，可靠性設(shè)計與貨車三維設(shè)計技術(shù)，制造與檢驗技術(shù)等。鐵路貨車設(shè)計與制造是鐵路機車車輛專業(yè)的專業(yè)主干課程,屬于理實一體化課程。該課程著重培養(yǎng)學(xué)生掌握鐵路貨車關(guān)鍵零部件與組成的設(shè)計原理、方

本書共四篇，主要圍繞工程建設(shè)現(xiàn)場問題，分別介紹了路基、橋梁、隧道、軌道、“四電”、房建等工程建設(shè)過程中采用的成熟適用工藝工法、新技術(shù)，以及依托建設(shè)項目開展的科技創(chuàng)新工作。

本書選取了軌道交通車輛中的六個關(guān)鍵零部件作為論述內(nèi)容，依次設(shè)為車體、轉(zhuǎn)向架構(gòu)架、輪對、軸箱與軸承、列車摩擦制動和鐵路彈簧六章。

本書為學(xué)術(shù)著作，涉及：北京地鐵車站深基坑地表變形特性研究，北京地區(qū)深基坑墻體變形特性研究，北京地鐵車站深基坑變形時空規(guī)律研究，北京地鐵車站深基坑坑外深層土體位移場變化規(guī)律及影響范圍分析，北京地鐵車站深基坑變形影響因素分析，北京地鐵車站深基坑變形理論計算及控制標準研究，預(yù)留反壓土臺在控制基坑變形中的應(yīng)用。

本書共分為七章，第一章介紹了管理信息系統(tǒng)(MIS)的基本概念和定義，以及其在鐵路運輸行業(yè)中的應(yīng)用和重要性。第二章詳細闡述了鐵路運輸管理信息系統(tǒng)對企業(yè)的應(yīng)用過程，包括信息系統(tǒng)的戰(zhàn)略規(guī)劃、系統(tǒng)設(shè)計、實施與維護等各個方面。第三章至第七章則分別介紹了鐵路運輸管理信息系統(tǒng)的規(guī)劃、開發(fā)方法、系統(tǒng)分析、系統(tǒng)設(shè)計、實施與評價等有關(guān)概念