本書首先介紹了建筑工程項目管理與建筑結構設計的基本知識；然后詳細闡述了建筑工程質量管理與混凝土梁、板結構設計，以適應建筑工程管理與結構設計的發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢。

受建設條件限制，目前地下工程正向著跨度越來越大、埋深越來越淺、離既有工程越來越近、結構形狀越來越復雜、多層次重疊交叉、設計施工難度越來越大的方向發(fā)展。沙坪壩綜合交通樞紐站東一站西路下穿隧道工程位于城市核心區(qū)，施工條件苛刻、結構交叉重疊層次多、開挖斷面大、空間結構復雜、近接類型多樣、相互影響敏感，隧道設計、施工難度極大。

本書匯集了廣東省內外20多家設計單位整理編寫的90個各具特色的超限高層建筑工程實例。這些工程大部分位于廣東省內，包括廣州、深圳、珠海、佛山、中山、肇慶、江門等地，還吸納了部分�？�、貴州、昆明、廈門、長沙等地有一定借鑒價值的項目，設防烈度從6度到8度均有涉及。90個工程實例按建筑功能大致分為商業(yè)綜合體、辦公建筑、住宅建筑

《復雜城市環(huán)境下綜合交通樞紐大深基坑開挖支擋及臨近既有高層建筑變形控制研究》作者以沙坪壩站交通樞紐結合改造工程為依托，針對基坑深度大、地面建筑物密集、結構形式復雜及工期緊等問題，采用產、學、研相結合的攻關方式，研究了建筑密集區(qū)深大基坑支護設計，臨近建筑群深基坑安全施工技術，城市深基坑安全監(jiān)控、動態(tài)反饋與預警預報一體化技

復雜城市環(huán)境地下大型綜合交通樞紐工程作為人流集散的大型公共場所，具有空間相對封閉、功能多樣、結構復雜、人員密集的特點，一旦發(fā)生火災等災害，極易造成群死群傷的惡性事故。由于此類工程建筑類型及使用性質的特殊性，在消防設計的過程中存在我國現(xiàn)行的防火設計規(guī)范難以解決的超規(guī)問題：重慶沙坪壩綜合交通樞紐工程的高鐵出站換乘大廳，其空

展望未來，隨著新材料、新結構、新工藝、新設備等新技術的發(fā)展，UHPC（超高性能混凝土）、耐候鋼、泡沫輕質土、合金鋼、高強鋼、玄武巖纖維等材料將在波紋板復合結構中應用；鋼.混復合結構、減荷結構、鋼一格賓復合結構、波紋鋼.型鋼組合結構等新型結構體系將陸續(xù)研發(fā)；鍍鋅、鍍鋅鋁、覆膜、敷塑等耐久性防護措施不斷革新，使得其受力性能

全書共分13章,分別介紹了風景名勝區(qū)概述、風景名勝區(qū)規(guī)劃概述、風景資源調查與評價、風景名勝區(qū)專項規(guī)劃(保護培育規(guī)劃、風景游賞規(guī)劃、典型景觀規(guī)劃、旅游服務設施規(guī)劃、道路交通規(guī)劃、基礎工程規(guī)劃、居民社會調控和經濟發(fā)展引導規(guī)劃、土地利用協(xié)調規(guī)劃等)、風景名勝區(qū)詳細規(guī)劃及現(xiàn)代技術在風景名勝區(qū)規(guī)劃中的應用等內容。 本書是高等院

本書共九章，內容包括：BIM基礎認知、前期準備、機電項目樣板設置、建�；�礎、通風系統(tǒng)建模、電氣專業(yè)系統(tǒng)建模、機電族的應用介紹、BIM模型應用等。

裝配式建筑的實施難點在于對各種資源和信息的有效整合而并非在技術方面。裝配式建筑項目的完成需要用到設計、生產、運輸、施工等各環(huán)節(jié)的信息，而這些信息的采集與存儲是一項非常繁重而浩大的任務，只有借助BIM（BuildingInformationModeling，建筑信息模型）技術才能保證在整個項目全生命周期多參與方中進行有效

本書共六章,內容包括:城市園林綠地的功能,城市園林綠地系統(tǒng)規(guī)劃,公園綠地規(guī)劃設計,居住區(qū)綠地規(guī)劃設計,附屬綠地規(guī)劃設計,道路綠地、防護綠地及廣場用地的規(guī)劃設計。