本書(shū)入選國(guó)家出版基金項(xiàng)目，作者已提供本單位的保密審查，不存在意識(shí)形態(tài)問(wèn)題。隨著近二三十年各航天大國(guó)的在空間領(lǐng)域的投入，高精度、高可靠性的空間監(jiān)測(cè)與預(yù)警能力關(guān)乎航天安全。本書(shū)從航天動(dòng)力學(xué)與軌道計(jì)算基本原理出發(fā)，盡可能多的涵蓋了當(dāng)前繞地空間目標(biāo)的測(cè)控技術(shù)。針對(duì)陸、海、天基平臺(tái)的測(cè)軌技術(shù)都做了詳細(xì)闡述。對(duì)光學(xué)、雷達(dá)等多種探測(cè)

"隨著航天技術(shù)的飛速發(fā)展，世界上各國(guó)深空探測(cè)任務(wù)日益頻繁。精密定軌是深空探測(cè)器測(cè)量、控制與射電科學(xué)應(yīng)用的基礎(chǔ)理論，也是航天任務(wù)實(shí)施的關(guān)鍵技術(shù)之一。本書(shū)從深空探測(cè)器精密定軌的工程應(yīng)用角度出發(fā)，以精密定軌的基礎(chǔ)理論內(nèi)容和數(shù)據(jù)處理流程為落腳點(diǎn)，一方面介紹了深空探測(cè)器精密定軌實(shí)現(xiàn)所涉及的天體物理、天體測(cè)量與天體力學(xué)、大地測(cè)量與

量子力學(xué)主宰著神秘的微觀(guān)世界，與相對(duì)論并稱(chēng)為現(xiàn)代物理學(xué)的兩大支柱。從應(yīng)用的角度來(lái)看，它直接催生了半導(dǎo)體、激光等一系列關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)，改變了人類(lèi)的生活。從科學(xué)的角度來(lái)看，量子疊加和量子糾纏的本質(zhì)、量子力學(xué)與相對(duì)論能否融合等前沿基本問(wèn)題研究讓一代代科學(xué)家前赴后繼。時(shí)至今日，科學(xué)家仍在為之不懈探索。2016年8月16日，墨子號(hào)發(fā)射

本書(shū)回顧了發(fā)現(xiàn)號(hào)40年來(lái)在地球軌道上進(jìn)行載人航天飛行，使其成為常規(guī)的、實(shí)用的、經(jīng)濟(jì)的和安全的飛行器。發(fā)現(xiàn)號(hào)經(jīng)常在各種各樣的任務(wù)中飛行，可能會(huì)降低載人航天的成本并擴(kuò)大其用途。1984年8月30日，“發(fā)現(xiàn)號(hào)”航天飛機(jī)成功發(fā)射后，由六人組成的“發(fā)現(xiàn)號(hào)”首次執(zhí)行任務(wù)，部署了三顆通信衛(wèi)星，并進(jìn)行了科學(xué)實(shí)驗(yàn)。

美國(guó)航天飛機(jī)是世界上第一種往返于地面和宇宙空間的可重復(fù)使用的航天運(yùn)載器。本書(shū)介紹了美國(guó)第一架航天飛機(jī):哥倫比亞號(hào)、美國(guó)第二架航天飛機(jī):挑戰(zhàn)者號(hào)、美國(guó)第三架航天飛機(jī):發(fā)現(xiàn)號(hào)、美國(guó)第四架航天飛機(jī):亞特蘭蒂斯號(hào)、美國(guó)第五架航天飛機(jī):奮進(jìn)號(hào)的發(fā)展歷程。

本書(shū)以提高飛行器總體設(shè)計(jì)水平、增強(qiáng)飛行器可靠性和穩(wěn)健性為背景，對(duì)飛行器的不確定性多學(xué)科設(shè)計(jì)優(yōu)化理論與應(yīng)用進(jìn)行系統(tǒng)深入的闡述。全書(shū)分為兩個(gè)部分，共計(jì)12章。1~8章為UMDO理論部分，第1章介紹UMDO的研究背景與發(fā)展現(xiàn)狀。第2章介紹UMDO基礎(chǔ)知識(shí)和理論體系。第3至第7章對(duì)其理論體系中的關(guān)鍵技術(shù)分別進(jìn)行深入闡述，包括不

本書(shū)從旋翼飛行器工程設(shè)計(jì)角度出發(fā)，對(duì)旋翼飛行器總體設(shè)計(jì)與性能分析過(guò)程中涉及到的旋翼尾跡建模、旋翼機(jī)身氣動(dòng)干擾建模、飛行動(dòng)力學(xué)建模、飛行性能計(jì)算方法以及穩(wěn)定性、操縱性和飛行品質(zhì)分析方法作了系統(tǒng)介紹，并結(jié)合相關(guān)算例對(duì)模型方法進(jìn)行了驗(yàn)證。 本書(shū)可以作為航空工程技術(shù)人員開(kāi)展旋翼飛行器總體設(shè)計(jì)與性能分析的參考用書(shū)，也可以供涉

本書(shū)精心選取了世界各國(guó)建造的百余款經(jīng)典航天器，涵蓋了人造衛(wèi)星、空間站、宇宙飛船、運(yùn)載火箭、航天飛機(jī)和航天探測(cè)器。同時(shí)，為了增強(qiáng)本書(shū)的閱讀趣味性，大部分航天器配有多幅精美圖片，且每種航天器的研發(fā)歷史和實(shí)用性能均有介紹，并詳細(xì)羅列了各項(xiàng)參數(shù)，以幫助讀者更深刻地了解航天器。

本書(shū)以小型無(wú)人飛行器自主飛行和全自動(dòng)著陸艦)為研究背景，旨在提升傳統(tǒng)衛(wèi)星/慣性組合的現(xiàn)有導(dǎo)航性能，開(kāi)展高精度衛(wèi)星/微慣性組合導(dǎo)航理論、方法和試驗(yàn)研究。

本書(shū)是作者攻讀博士學(xué)位期間及參加科研工作后在可重復(fù)使用飛行器動(dòng)力學(xué)與制導(dǎo)領(lǐng)域多年來(lái)研究成果的歸納和總結(jié)。針對(duì)可重復(fù)使用飛行器再入彈道規(guī)劃與控制問(wèn)題，首次提出并采用了控制能力按需分配的三維剖面制導(dǎo)方法，充分發(fā)揮了飛行器的固有機(jī)動(dòng)潛能，適應(yīng)了廣域目標(biāo)靈活可達(dá)和強(qiáng)約束復(fù)雜任務(wù)條件下的多種飛行任務(wù)需求。政治方向把握準(zhǔn)確，無(wú)涉密