本書分為方針和策略;航空技術(shù)和運營;國家和國際項目三部分,主要內(nèi)容包括:航空可持續(xù)發(fā)展創(chuàng)新;應(yīng)對未來航空:關(guān)于歐洲的聯(lián)合行動等。
《我國制造業(yè)產(chǎn)業(yè)集群升級的新制度經(jīng)濟學(xué)研究》以新制度經(jīng)濟學(xué)、產(chǎn)業(yè)集群與技術(shù)創(chuàng)新、新經(jīng)濟社會學(xué)、博弈論和計量經(jīng)濟學(xué)等理論為研究基礎(chǔ),以制造業(yè)為實證分析樣本,力爭實現(xiàn)以下研究目標(biāo):(1)對我國目前制造業(yè)產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行定性分析,探索制約產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展的制度困境與障礙;(2)采用GEM分析方法,對我國制造業(yè)產(chǎn)業(yè)集群的競爭
《建筑企業(yè)會計/21世紀(jì)高職高專工程管理類專業(yè)規(guī)劃教材》分為十三個項目,在每個項目下賦予不同的教學(xué)任務(wù),詳細(xì)介紹了建筑企業(yè)會計各個崗位必備的知識和技能,強化崗位能力的培養(yǎng)。 《建筑企業(yè)會計/21世紀(jì)高職高專工程管理類專業(yè)規(guī)劃教材》可以作為高職高專建筑工程管理、建筑經(jīng)濟管理、建筑會計、工程造價專業(yè)的教材,也可以作為建筑
《食品企業(yè)管理/工學(xué)結(jié)合新視野高職高專(食品管理類)“十二五”規(guī)劃教材》各冊教材,在基礎(chǔ)理論講授之后,每篇均加列“技能訓(xùn)練”專章,通過采用典型案例分析、模擬操作等形式,引導(dǎo)學(xué)生對本篇的重點、難點內(nèi)容進(jìn)行分析、討論、練習(xí)和模擬訓(xùn)練;每章結(jié)束后針對本章重點內(nèi)容設(shè)計了“個案分析、學(xué)以致用、討論思考”等項目,以達(dá)到強化學(xué)生對基
本書主要是根據(jù)印染企業(yè)生產(chǎn)管理各崗位必須具備的知識、技能以及職業(yè)素養(yǎng)的要求,以訂單任務(wù)的分解、排程、進(jìn)度跟蹤以及對生產(chǎn)過程材料流動、資源消耗、作業(yè)活動的控制與監(jiān)督為主線,系統(tǒng)介紹了印染企業(yè)完成訂單任務(wù)的管理方法、手段及技巧。本書適用于高職高專染整技術(shù)專業(yè)教學(xué),也可供印染企業(yè)各級管理人員、技術(shù)人員、工人,從事紡織品貿(mào)易的
本書從工程管理相關(guān)基礎(chǔ)知識人手,重點介紹工程管理相關(guān)的理論、知識與方法。第1章到第3章主要講述工程與工程管理所涉及的基礎(chǔ)理論與方法;第4章到第8章主要圍繞工程和工程管理戰(zhàn)略與決策的內(nèi)容;第9章到第19章主要涉及工程具體實施與管理方法。本書可作為高等學(xué)校工程管理專業(yè)碩士研究生(MEM)教學(xué)用書,也可供相關(guān)學(xué)科本科生、研究
《工程管理專業(yè)英語(第2版)/普通高等教育“十二五”工程管理類專業(yè)系列規(guī)劃教材》素材取自國外近年來工程管理各個領(lǐng)域的經(jīng)典教材、著作、論文及計算機網(wǎng)絡(luò)信息,內(nèi)容涉及工程管理各領(lǐng)域當(dāng)前的狀況和最新進(jìn)展!豆こ坦芾韺I(yè)英語(第2版)/普通高等教育“十二五”工程管理類專業(yè)系列規(guī)劃教材》內(nèi)容新穎、覆蓋面廣、系統(tǒng)性強、可讀性好,是
《轉(zhuǎn)型期政策執(zhí)行治理結(jié)構(gòu)選擇的交易成本分析--以鄉(xiāng)鎮(zhèn)煤礦管制政策為例/公共行政與公共政策研究學(xué)術(shù)論叢》編著者定明捷。 《轉(zhuǎn)型期政策執(zhí)行治理結(jié)構(gòu)選擇的交易成本分析--以鄉(xiāng)鎮(zhèn)煤礦管制政策為例/公共行政與公共政策研究學(xué)術(shù)論叢》內(nèi)容提要:轉(zhuǎn)型時期,地方政府的角色和作用都發(fā)生了深刻變革,隨之影響到中央政府和地方政府間關(guān)系
《廣州汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告(2013版)/廣州藍(lán)皮書》內(nèi)容提要:2012年,中國汽車產(chǎn)業(yè)繼續(xù)保持平穩(wěn)增長態(tài)勢,產(chǎn)銷突破1900萬輛,連續(xù)四年成為世界第一大汽車市場。受“釣魚島事件”影響明顯,2012年廣州汽車產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)自1998年以來的首次負(fù)增長,產(chǎn)量不足140萬輛,汽車工業(yè)總產(chǎn)值下降6.3%。廣汽集團成功實現(xiàn)多元化融資平臺
從2010-2011年度,西部地區(qū)經(jīng)濟仍然保持高速增長,增長速度高于全國和東部平均水平,東西部相對差距在縮小,但是,由于東部經(jīng)濟總量遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于西部,因此二者之間的絕對差距仍在繼續(xù)拉大。而工業(yè)發(fā)展不足仍然是東西部之間差距的關(guān)鍵所在。本皮書通過對西部工業(yè)經(jīng)濟發(fā)展?fàn)顩r及其問題進(jìn)行深入細(xì)致的研究,以期進(jìn)一步理清西部的問題、優(yōu)勢與