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本書依托國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目港珠澳大橋智能化運(yùn)維技術(shù)集成應(yīng)用部分研究成果編寫,是跨海交通集群工程智能化運(yùn)維系列叢書中的一本�？绾ｉL(zhǎng)大橋隧具有獨(dú)特的戰(zhàn)略地位及結(jié)構(gòu)線形,這使其在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中,交通監(jiān)控與運(yùn)維面臨極大挑戰(zhàn)。基于跨海長(zhǎng)大橋隧的交通監(jiān)控與預(yù)警智能化需求,本書對(duì)跨海長(zhǎng)大橋隧交通運(yùn)營(yíng)安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)智能化、異常事件感知與研

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船員不安全行為的發(fā)生被認(rèn)為是一系列復(fù)雜、動(dòng)態(tài)的影響因素交互作用的結(jié)果。來(lái)自組織、技術(shù)、環(huán)境、個(gè)體特質(zhì)等方面的因素耦合疊加于船員個(gè)體，使得船員不安全行為的產(chǎn)生呈現(xiàn)不確定性、突發(fā)性和隨機(jī)性。為了最大限度地減少船員不安全行為導(dǎo)致的海上事故，本書從船員不安全行為及其影響因素認(rèn)知、復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)視角下船員不安全行為及其影響因素的交互研

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