本書為國(guó)家自然科學(xué)基金委員會(huì)青年項(xiàng)目、國(guó)家杰出青年科學(xué)基金資助項(xiàng)目（72025104）成果。本書意在通過(guò)系統(tǒng)工程的方法，優(yōu)化“雙碳”背景下城市公交綠色發(fā)展的路徑，研究城市公交可持續(xù)發(fā)展策略。針對(duì)不同時(shí)期（傳統(tǒng)時(shí)期，混合車型過(guò)度時(shí)期，新能源汽車成熟時(shí)期）的公交車隊(duì)發(fā)展規(guī)劃及運(yùn)營(yíng)管理，包括車隊(duì)設(shè)計(jì)、油電車輛置換、路徑規(guī)劃和

本書是一部關(guān)于浙江省金華市磐安縣交通發(fā)展歷程的志書。交通是重要的基礎(chǔ)設(shè)施，在經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中具有基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性、戰(zhàn)略性地位和牽引性作用。本書堅(jiān)持存真求實(shí)的編纂原則，記載了該縣交通發(fā)展中令人鼓舞的新事物、新面貌和新成就，總結(jié)了值得深思借鑒的曲折、教訓(xùn)和不足，是全面系統(tǒng)客觀真實(shí)地反映七十余年來(lái)特別是復(fù)縣四十年來(lái)磐安綜合交通發(fā)

本書系統(tǒng)總結(jié)和闡述了交通基礎(chǔ)設(shè)施時(shí)空域多源異構(gòu)大數(shù)據(jù)分析理論、方法和應(yīng)用的研究成果，主要介紹了交通基礎(chǔ)設(shè)施大數(shù)據(jù)質(zhì)量提升方法以及車輛荷載時(shí)空辨識(shí)與跟蹤；針對(duì)橋梁，介紹了數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)和模型驅(qū)動(dòng)的橋梁服役性能評(píng)估方法；針對(duì)道路，給出了道路病害識(shí)別與服役性能評(píng)估方法；針對(duì)網(wǎng)絡(luò)，介紹了基于無(wú)向圖和有向圖的交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)評(píng)估方法。

《中國(guó)交通運(yùn)輸發(fā)展報(bào)告》始自2016年，是國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)司與綜合運(yùn)輸研究所結(jié)對(duì)推進(jìn)工作協(xié)議的果實(shí)，自2017年開始，由國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)綜合運(yùn)輸研究所編著出版�！赌甓葓�(bào)告》融數(shù)據(jù)文獻(xiàn)的資料性與分析研究的學(xué)術(shù)性為一體，基本出發(fā)點(diǎn)是使相關(guān)機(jī)構(gòu)和個(gè)人了解交通運(yùn)輸發(fā)展的年度基本概況。在《年度報(bào)告》編制前期階段，

本書主要介紹大慶地區(qū)古驛站的相關(guān)情況，在信息傳輸不夠發(fā)達(dá)的年代，古驛站作為專門為官方服務(wù)而存在。這些古驛站不僅具備傳遞文報(bào)、轉(zhuǎn)運(yùn)物資、接待的功能，也同齊齊哈爾等地的古驛站一樣，演變成凝聚人氣，輻射周邊的政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心。大慶地區(qū)的驛站建設(shè)始于遼代，清朝建立后，驛站遍及東北，大慶地區(qū)設(shè)有若干驛站，由于驛站的站人來(lái)自全

面對(duì)建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的戰(zhàn)略要求，我國(guó)交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展仍存在諸多制約因素，根本原因是交通運(yùn)輸治理體系不完善、治理能力不足，迫切需要進(jìn)一步深化改革，推進(jìn)交通運(yùn)輸治理體系和治理能力現(xiàn)代化。本書立足交通運(yùn)輸治理視角，分五個(gè)章節(jié)，分析闡述我國(guó)交通運(yùn)輸治理體系的現(xiàn)狀及問(wèn)題并提出治理路徑建議：第一章為總論，主要闡釋面向建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)，如

本書在全面分析交通運(yùn)輸行業(yè)低碳發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì)、借鑒典型國(guó)家/地區(qū)交通低碳發(fā)展措施經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，通過(guò)設(shè)置不同低碳發(fā)展情景，模擬預(yù)測(cè)交通運(yùn)輸領(lǐng)域能源消耗和二氧化碳排放變化趨勢(shì)，量化提出不同碳減排措施在不同階段的減排貢獻(xiàn)率，進(jìn)而提出我國(guó)交通運(yùn)輸清潔低碳發(fā)展“一個(gè)核心、兩個(gè)優(yōu)化、三個(gè)著力點(diǎn)”的總體思路、戰(zhàn)略目標(biāo)以及穩(wěn)步實(shí)施控碳

本書是技術(shù)與管理相結(jié)合的交叉學(xué)科教材，要求學(xué)生在理解各種運(yùn)輸方式的特點(diǎn)和適用范圍的基礎(chǔ)上，解釋現(xiàn)實(shí)中的交通現(xiàn)象與問(wèn)題，通過(guò)技術(shù)、運(yùn)營(yíng)、管理等多個(gè)角度來(lái)解決問(wèn)題。本書主要內(nèi)容是介紹鐵路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸、管道運(yùn)輸五種運(yùn)輸方式的特點(diǎn)、運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施與設(shè)備、管理與運(yùn)營(yíng)、現(xiàn)狀與趨勢(shì)、問(wèn)題與解決途徑等，同時(shí)還涵蓋五

本藍(lán)皮書旨在從多學(xué)科角度，以年度報(bào)告形式，客觀描述我國(guó)共享出行主要業(yè)態(tài)發(fā)展情況。本書匯集了國(guó)內(nèi)重要研究機(jī)構(gòu)和專家學(xué)者的最新研究成果。共享出行作為平臺(tái)經(jīng)濟(jì)和數(shù)字交通的典型業(yè)態(tài)，在構(gòu)建安全、高效、靈活、便捷和綠色的城市出行系統(tǒng)中發(fā)揮了重要的作用。整體上看，2023年共享出行人次總體趨穩(wěn)，發(fā)展質(zhì)量不斷提升。網(wǎng)約車、順風(fēng)車和汽

發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力是推動(dòng)交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展的內(nèi)在要求和重要著力點(diǎn)。本書聚焦交通運(yùn)輸行業(yè)關(guān)切話題，從認(rèn)識(shí)新質(zhì)生產(chǎn)力、科技創(chuàng)新推動(dòng)新質(zhì)生產(chǎn)力、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新推動(dòng)新質(zhì)生產(chǎn)力、體制機(jī)制創(chuàng)新推動(dòng)新質(zhì)生產(chǎn)力和人才工作機(jī)制創(chuàng)新推動(dòng)新質(zhì)生產(chǎn)力五個(gè)維度，以問(wèn)答形式，嚴(yán)謹(jǐn)而生動(dòng)地闡釋了新質(zhì)生產(chǎn)力的科學(xué)內(nèi)涵，是交通運(yùn)輸行業(yè)有關(guān)新質(zhì)生產(chǎn)力的最新研究成果