《電力牽引交流傳動(dòng)控制與調(diào)制技術(shù)》系統(tǒng)闡述高速電動(dòng)車(chē)組和大功率電力機(jī)車(chē)交流傳動(dòng)系統(tǒng)的控制與調(diào)制技術(shù)，主要包括網(wǎng)側(cè)四象限脈沖整流器的控制與調(diào)制算法、電機(jī)側(cè)牽引逆變器-電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的控制與調(diào)制算法兩大部分，共計(jì)10章內(nèi)容，第1章為緒論，主要介紹現(xiàn)代電力牽引傳動(dòng)系統(tǒng)的發(fā)展?fàn)顩r；第2章為網(wǎng)側(cè)四象限脈沖整流器的控制器設(shè)計(jì)；第3章

本書(shū)全面系統(tǒng)地講解了鐵道牽引供電領(lǐng)域的供電專業(yè)規(guī)程與規(guī)則。全書(shū)共分九章；緒論，公用規(guī)章，鐵路電力安全工作規(guī)程，牽引變電所安全工作規(guī)程，接觸網(wǎng)安全規(guī)章，供用電管理，非正常情況下應(yīng)急處理，供用電計(jì)量管理，計(jì)算機(jī)報(bào)表。本書(shū)既尊重國(guó)家各種規(guī)章與規(guī)則內(nèi)容的闡述，又根據(jù)當(dāng)前鐵路生產(chǎn)管理現(xiàn)狀進(jìn)行了詮釋，對(duì)非正常情況下應(yīng)急處理措施進(jìn)行