本書在充分總結(jié)十四年物流管理課程教學經(jīng)驗的基礎(chǔ)上,結(jié)合當代**的物流管理理論和先進的物流運作實踐編寫而成。本書共分14章,第1~3章給出物流管理*基礎(chǔ)的理論和方法,涉及物流概述、物流系統(tǒng)和物流職能。第4~7章著眼于物流市場的供需雙方,其中,第4章物流需求和供給屬于引導(dǎo)章節(jié);第5~6章關(guān)注物流需求,涉及快速增長的電子商務(wù)
本書通過大量的彩圖和實例,將先進的現(xiàn)代物流技術(shù)及形式多樣的現(xiàn)代物流裝備進行了簡潔、直觀的講解,為現(xiàn)代化物流系統(tǒng)的規(guī)劃提供了經(jīng)濟、實用和可靠的參考依據(jù)。 主要內(nèi)容包括:現(xiàn)代物流中心裝備與技術(shù)、物流中心儲存設(shè)備與技術(shù)、裝卸搬運技術(shù)與設(shè)備、自動輸送裝備與技術(shù)、自動分揀技術(shù)與裝備。 本書內(nèi)容豐富、實用、先進、可靠,具有一定
《供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)運行與控制》在介紹供應(yīng)鏈系統(tǒng)特性、供應(yīng)鏈系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計理論以及總結(jié)國內(nèi)外學者近年來在供應(yīng)鏈系統(tǒng)復(fù)雜性研究、網(wǎng)絡(luò)化復(fù)雜系統(tǒng)研究的基礎(chǔ)上,從復(fù)雜系統(tǒng)理論的角度出發(fā),系統(tǒng)闡述和研究復(fù)雜供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)拓撲結(jié)構(gòu)特征、復(fù)雜供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)中的主要集群動力學行為以及復(fù)雜供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的可控性。構(gòu)建復(fù)雜供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)拓撲模型
全書分為8章,主要內(nèi)容包括:物流信息技術(shù)概述、條碼技術(shù)、電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)、射頻識別技術(shù)、全球定位系統(tǒng)、地理信息系統(tǒng)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和物流管理信息系統(tǒng)。
本書共分九章,著重對供應(yīng)鏈管理的概念、戰(zhàn)略、構(gòu)建、運作策略(包括營銷與分銷、采購與補貨、產(chǎn)品開發(fā)與生產(chǎn)管理、物流管理等)、信息支持以及供應(yīng)鏈新發(fā)展等方面進行系統(tǒng)介紹。在內(nèi)容上將重點放在供應(yīng)鏈管理的共識性概念、知識、方法和典型策略上,并且盡量避免與課程體系中其他課程內(nèi)容重復(fù)。在寫作上每章采用案例導(dǎo)入、概念和知識點結(jié)合案例
本書沿著系統(tǒng)的主線,按照理論、方法及應(yīng)用的知識框架與結(jié)構(gòu),對物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計的內(nèi)容作了全面的分析和闡釋。主要內(nèi)容包括:第1、2章為物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計的基本理論和方法,第3-6章為中觀、微觀、逆向物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計,第7、8章為條形碼、二維碼與RFID在物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計中的應(yīng)用和典型物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計。
本書借鑒城市地理學、經(jīng)濟地理學、交通地理學、土地經(jīng)濟學以及城市經(jīng)濟學等學科理論和方法,選擇沿海開放城市深圳和西部內(nèi)陸港口城市重慶為研究案例城市,以物流空間網(wǎng)絡(luò)為研究對象,從區(qū)域、城市、企業(yè)三個尺度,探討全球化下地方物流網(wǎng)絡(luò)組織的特征、空間格局。
《一本書搞懂采購》一書內(nèi)容涵蓋采購計劃、供應(yīng)商的開發(fā)與管理、采購談判、采購訂單處理與跟進、網(wǎng)上采購、采購成本控制六個部分,涉及了采購管理的方方面面,實用性非常強,可供采購經(jīng)理、采購員,以及新入職的大中專學生,有志于從事采購管理的人士學習參考。
本書內(nèi)容包括:物流系統(tǒng)概述;物流系統(tǒng)建模方法;物流系統(tǒng)仿真技術(shù);仿真輸入與輸出數(shù)據(jù)分析;物流系統(tǒng)仿真軟件;排除系統(tǒng)模型與仿真;庫存系統(tǒng)建模與仿真;立體倉庫系統(tǒng)建模與仿真等。
保稅物流是在海關(guān)監(jiān)管區(qū)域內(nèi)從事倉儲、配送、運輸、流通加工、裝卸搬運、物流信息、方案設(shè)計等相關(guān)業(yè)務(wù),企業(yè)享受海關(guān)實行的“境內(nèi)關(guān)外”制度以及其他稅收、外匯、通關(guān)方面的特殊政策!侗6愇锪鲗崉(wù)》分為五大部分:第一部分為保稅物流概要,系統(tǒng)闡述國際貿(mào)易、保稅區(qū)形式、保稅區(qū)體制和保稅區(qū)功能。第二部分為保稅物流賬冊管理,全面講述保稅
《物流管理概論(第二版)/云南省普通高等學!笆濉币(guī)劃教材》重點介紹物流及物流管理的基本概念和內(nèi)涵,物流戰(zhàn)略管理,供應(yīng)鏈管理環(huán)境下的物流理論與應(yīng)用,物流規(guī)劃和物流系統(tǒng)設(shè)計的方法以及逆向物流的規(guī)劃設(shè)計,物流信息技術(shù)以及信息技術(shù)及物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在物流中的應(yīng)用、物流配送模式的新成果,倉儲管理及庫存控制的新方法,國際物流的運作
本書共10章,圍繞運輸與調(diào)度管理基礎(chǔ)知識、運輸與調(diào)度方式、運輸與調(diào)度組織管理、現(xiàn)代物流運輸與調(diào)度實際操作流程等內(nèi)容,介紹了運輸與調(diào)度管理方法和策略,并通過案例介紹運輸與調(diào)度管理戰(zhàn)略實施以及物流運輸與調(diào)度管理具體操作流程的實際應(yīng)用。
本書內(nèi)容包括:本體技術(shù)及相關(guān)理論基礎(chǔ);基于本體的供應(yīng)鏈Multi-Agent仿真建模的總體框架;供應(yīng)鏈Multi-Agent仿真領(lǐng)域?qū)颖倔w建模;供應(yīng)鏈Multi-Agent仿真系統(tǒng)層本體建模等。
本書在供應(yīng)鏈決策環(huán)境不確定的條件下,依據(jù)決策優(yōu)化理論、博弈論、協(xié)調(diào)理論和均衡理論等方法,綜合考慮消費者偏好、再制造成本節(jié)約、供應(yīng)鏈渠道結(jié)構(gòu)、決策成員風險偏好行為以及博弈結(jié)構(gòu)等對企業(yè)最優(yōu)決策的影響,研究在制造閉環(huán)供應(yīng)鏈的定價決策、協(xié)調(diào)機制和網(wǎng)絡(luò)均衡問題。
本專著立足于原創(chuàng)性研究成果,以道路運輸業(yè)為主要研究對象,探討低碳物流運作的理論與方法。本書包括以下部分:第一章概述;第二章道路貨運業(yè)碳排放估算及低碳管理理論;第三章道路貨運業(yè)發(fā)展低碳物流體系及規(guī)劃框架;第四章運輸業(yè)低碳物流發(fā)展驅(qū)動機制;第五章道路貨運業(yè)低碳物流模式選擇;第六章道路貨運業(yè)低碳物流運作管理;第七章道路貨運業(yè)
互聯(lián)網(wǎng)供應(yīng)鏈金融不僅涉及金融創(chuàng)新,也涉及產(chǎn)業(yè)重構(gòu)。本書創(chuàng)新性地指出:要做好互聯(lián)網(wǎng)供應(yīng)鏈金融,就要從客戶價值系統(tǒng)入手,做出努力和變革。作者在大量深入調(diào)研的基礎(chǔ)上,用海爾、阿里、順豐、創(chuàng)捷等企業(yè)鮮活的案例,提出了互聯(lián)網(wǎng)供應(yīng)鏈金融創(chuàng)新的六大路徑:提供融合性服務(wù)、實現(xiàn)客戶歸屬、拓展價值回路、運用大數(shù)據(jù)還原運營場景、構(gòu)建共同進化
本書針對流通企業(yè)和生產(chǎn)企業(yè),如何利用現(xiàn)代IT技術(shù)等新興技術(shù)的前沿成果,有效打通企業(yè)供應(yīng)鏈上的物流、信息流和資金流三大組成部分,實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈上物流優(yōu)化管理、商業(yè)自動化、供應(yīng)鏈金融等創(chuàng)新實踐,進一步加載和演化出豐富多樣的現(xiàn)代商業(yè)模式,形成了根植于我國商業(yè)土壤的信息化建設(shè)方法論。本書從理論到應(yīng)用,以多個成功的中國領(lǐng)先商業(yè)實踐案
《供應(yīng)鏈彈性管理:測度與策略》共3部分,分7章,第1部分介紹了供應(yīng)鏈彈性管理和供應(yīng)鏈績效管理等基礎(chǔ)知識,第2和第3部分分別從宏觀和微觀兩個視角介紹了基于生物細胞彈性理論和基于復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)理論的供應(yīng)鏈彈性測度與策略。在宏觀角度上,借鑒生物細胞彈性理論方法,分別介紹了供應(yīng)鏈彈性、流通主導(dǎo)型醫(yī)藥供應(yīng)鏈彈性和食品供應(yīng)鏈彈性。在微觀
本書著眼于貴州現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)集群的培育問題,分析了貴州路網(wǎng)建設(shè)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和物流產(chǎn)業(yè)集群的內(nèi)在關(guān)系,客觀評價了貴州物流產(chǎn)業(yè)集群及其支撐體系的建設(shè)現(xiàn)狀、明確了培育貴州物流產(chǎn)業(yè)集群的條件并指出其支撐體系建設(shè)中存在的問題,提出了貴州物流產(chǎn)業(yè)集群及其支撐體系建設(shè)的對策和建議。