本書內(nèi)容根據(jù)多年從事電動汽車及關(guān)鍵部件測評與開發(fā)工作的經(jīng)驗積累，結(jié)合具體實例從關(guān)鍵性能、關(guān)鍵零部件、應(yīng)用等多個角度進行了系統(tǒng)的梳理和論述，能夠為電動汽車領(lǐng)域相關(guān)企事業(yè)單位開展方案論證、產(chǎn)品開發(fā)、技術(shù)研究和生產(chǎn)制造等提供參考。本書共分為六章，分別論述了電動汽車及關(guān)鍵部件測評技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀、整車關(guān)鍵性能測評技術(shù)、關(guān)鍵部件測評

本書詳盡地介紹了汽車柴油發(fā)動機的發(fā)展、基本結(jié)構(gòu)及工作原理，其中重點介紹了現(xiàn)代柴油發(fā)動機上普遍應(yīng)用的直列泵，轉(zhuǎn)子柱塞泵、泵噴嘴及高壓共軌等燃油供給系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)及電子控制技術(shù)。本書在編寫中特別對一此復(fù)雜結(jié)構(gòu)，采用了圖文結(jié)合的手法，簡化的文字敘述，達到了一目了然的效果。本書在每章后附有一定數(shù)量的思考題供學(xué)習(xí)時使用。

《新能源汽車結(jié)構(gòu)與原理》介紹了新能源汽車的種類和性能評價指標以及典型車型；動力電池、驅(qū)動電機、控制系統(tǒng)等新能源汽車關(guān)鍵技術(shù)；純電動汽車的結(jié)構(gòu)組成、基本原理和代表車型；混合動力汽車的結(jié)構(gòu)組成、基本原理和代表車型；燃料電池汽車、燃氣汽車、醇燃料汽車和太陽能汽車的結(jié)構(gòu)和技術(shù)等內(nèi)容�！缎履茉雌�車結(jié)構(gòu)與原理》全彩色印刷，圖文對照

《電動汽車動力電池及管理系統(tǒng)原理與檢修》注重理論與實際結(jié)合，不僅講解了電動汽車動力電池的結(jié)構(gòu)原理，還針對具體車型，講解了電動汽車動力電池拆裝、維護、故障診斷和維修等，具體內(nèi)容包括動力電池系統(tǒng)基礎(chǔ)知識、動力電池的測試及設(shè)備、電動汽車電池電源、動力電池管理系統(tǒng)、純電動汽車動力電池系統(tǒng)的檢修及混合動力汽車動力電池系統(tǒng)的檢修等

《汽車液壓、液力與氣動技術(shù)》（附習(xí)題詳解）內(nèi)容主要介紹汽車液壓液力及氣壓傳動的主要元件的結(jié)構(gòu)原理以及設(shè)計方法，以及車輛系統(tǒng)的匹配理論及方法，分析汽車采用液壓液力傳動元件組成簡單傳動回路的工作原理與典型的車輛應(yīng)用液壓液力傳動的案列。每章后面配有習(xí)題，書末統(tǒng)一給出詳細的習(xí)題答案。

本叢書分為國內(nèi)品牌與國外品牌兩冊。本冊為國內(nèi)品牌分冊，主要涉及的品牌車型有比亞迪（秦EV、宋EV、元EV、e5、e6、唐DM、宋DM、秦PHEV），北汽新能源（EC180/EC200/EC220/EC3、EU220/EU260/EU300/EU400/EU5、EV160/EV200、EX200/EX260/EX360）

《汽車底盤結(jié)構(gòu)與拆裝》教材圍繞汽車維修實際,設(shè)置了8個教學(xué)任務(wù)及故障情景,每個任務(wù)在相關(guān)的準備知識學(xué)習(xí)完后,進入任務(wù)實施階段,本階段要求學(xué)生按照書本圖示及要求,能獨立或小組配合完成具體的拆裝作業(yè)項目,每一項目結(jié)束后要填寫拆裝作業(yè)記錄單并由教師對其實踐進行考核。在教學(xué)評價中設(shè)置了理論評價和技能考核兩部分,通過考核使學(xué)生進

本書先以圖解的形式介紹電動汽車各系統(tǒng)構(gòu)造與原理，再介紹目前市面上流行的電動汽車的維修方法，另外在本書的*后還增加了電動客車方面的維修。本書特點只講解目前流行的電動汽車構(gòu)造，如動力電池部分只講述目前在用的高壓動力電池和低壓蓄電池構(gòu)造，對于已經(jīng)淘汰或不常用的技術(shù)則一筆帶過或不再講述。驅(qū)動電機部分簡單介紹分類，重點講述目前常

本書結(jié)合國內(nèi)電動汽車充電技術(shù)的發(fā)展及最新工程應(yīng)用技術(shù),以電動汽車充電技術(shù)及充電設(shè)施工程設(shè)計為核心內(nèi)容,在概述了電動汽車分類、電能補給方式、充電技術(shù)條件及標準的基礎(chǔ)上,系統(tǒng)地介紹了電動汽車充電技術(shù)、電動汽車交直流充電樁及通信網(wǎng)絡(luò)、電動汽車無線充電技術(shù)、電動汽車充電設(shè)施規(guī)劃設(shè)計等內(nèi)容。本書內(nèi)容新穎、通俗易懂、突出重點、注重

《汽車空調(diào)系統(tǒng)構(gòu)造原理與拆裝維修》系統(tǒng)介紹了汽車空調(diào)系統(tǒng)的構(gòu)造原理和拆裝維修方法，涵蓋汽車空調(diào)系統(tǒng)的作用、分類、組成、維護、保養(yǎng)、電控及控制、性能檢查、拆裝維修、檢修更換、故障排除與實例等內(nèi)容。重點講解維修操作步驟和要領(lǐng)，較復(fù)雜難懂的內(nèi)容，采用了“微視頻教學(xué)與文字內(nèi)容相結(jié)合”的形式進行介紹，直觀易懂，便于掌握�！镀�車空

本書主要介紹了2016~2019年這四年間國外品牌電動和混動汽車的常用維修資料。保有量大的主流車型加入高壓系統(tǒng)電路圖、關(guān)鍵部件拆裝方法部分資料，以部件分解圖、端子圖、線路分布圖以及三電技術(shù)參數(shù)、端子數(shù)據(jù)為主要內(nèi)容。

本書從汽車前沿趨勢技術(shù)車聯(lián)網(wǎng)本身的應(yīng)用特點出發(fā)，結(jié)合傳統(tǒng)的信息安全內(nèi)容，全面展示了車聯(lián)網(wǎng)安全技術(shù)的內(nèi)容。全書詳細介紹了車聯(lián)網(wǎng)安全研究的背景、歸納和分析了當前車聯(lián)網(wǎng)的體系架構(gòu)，以及當前車聯(lián)網(wǎng)的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀，從而引出車聯(lián)網(wǎng)安全研究的必要性和緊迫性。其中介紹車聯(lián)網(wǎng)的各種典型應(yīng)用場景，并對車聯(lián)網(wǎng)的特點和安全需求進行了分析和總

本書主要內(nèi)容包括：前后軸獨立驅(qū)動電動汽車動力學(xué)建模理論與方法、系統(tǒng)參數(shù)差異化設(shè)計方法、雙動力源能量優(yōu)化管理理論與方法、驅(qū)動模式切換協(xié)調(diào)控制機理與策略，以及硬件在環(huán)測試技術(shù)與應(yīng)用。

本書主要全面介紹了智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)發(fā)展及相關(guān)技術(shù)，共分為兩大部分內(nèi)容。*部分主要論述智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展現(xiàn)狀，包含智能網(wǎng)聯(lián)汽車的基本簡介、企業(yè)發(fā)展、標準政策、產(chǎn)業(yè)鏈、商業(yè)模式等，主要是根據(jù)發(fā)展的現(xiàn)狀對智能網(wǎng)聯(lián)汽車未來趨勢的研判介紹。第二部分主要針對智能網(wǎng)聯(lián)汽車的核心技術(shù)介紹。包含駕駛場景數(shù)據(jù)技術(shù)、自動駕駛算法、駕駛場景虛

本書從液化石油氣的理化性質(zhì)和汽車罐車類型入手，從事故發(fā)生機理上分析了我國液化石油氣汽車罐車事故的現(xiàn)狀及發(fā)生、發(fā)展和演化規(guī)律，總結(jié)了事故的引發(fā)原因，并對事故特點進行了分析，對處置過程中的不足之處和危險性進行了闡述。針對目前消防部隊標準化戰(zhàn)斗編成規(guī)劃的缺乏，本書著重介紹了事故處置力量編成、事故基本處置措施及力量編成的處置應(yīng)

《一本書讀懂智能網(wǎng)聯(lián)汽車》對智能網(wǎng)聯(lián)汽車的相關(guān)問題進行了精心匯集和分類，主要內(nèi)容包括智能網(wǎng)聯(lián)汽車的基本概念、技術(shù)分級、體系結(jié)構(gòu)、關(guān)鍵技術(shù)、發(fā)展目標和標準體系，以及智能網(wǎng)聯(lián)汽車的環(huán)境感知技術(shù)、無線通信技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、導(dǎo)航定位技術(shù)和先進駕駛輔助技術(shù)所涉及的各種典型問題。全書圖文并茂，文字通俗易懂，可供從事智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)行

該書強調(diào)方法應(yīng)用與實戰(zhàn)經(jīng)驗，不講結(jié)構(gòu)原理，不過多地強調(diào)資料數(shù)據(jù)，所有圖文圍繞高壓系統(tǒng)及電動汽車特有的結(jié)構(gòu)部件的拆裝、檢修與診斷方法展開，并融入大量的一線維修案例作為參照。全書圖文對照，全彩印刷，閱讀起來賞心悅目，輕松易懂，實為新能源電動汽車維修技術(shù)入門學(xué)習(xí)的首選讀本。本書不僅可以作為廣大新能源汽車售后技術(shù)人員的入門教材

本書緊密圍繞汽車縱側(cè)向動力學(xué)控制及關(guān)鍵技術(shù)，介紹系列理論建模、仿真計算、試驗驗證等內(nèi)容，包括汽車縱側(cè)向動力學(xué)及電控技術(shù)概述、相關(guān)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀、汽車系統(tǒng)動力學(xué)建模、駕駛員的特性與汽車安全運行、EPS回正控制技術(shù)、EPS與ESP協(xié)調(diào)控制、EPS/ESP協(xié)調(diào)控制試驗等。本書可供汽車電控系統(tǒng)開發(fā)等行業(yè)工程技術(shù)人員參考。

隨著汽車廣泛用于人們的日常出行，能源短缺、環(huán)境污染、交通擁堵等問題日益嚴重，新一輪的科技革命從節(jié)能、環(huán)保、安全的角度出發(fā)，更新了諸多應(yīng)用于汽車的新技術(shù)。《基于新能源的智能汽車新技術(shù)研究》對基于新能源的智能汽車新技術(shù)進行了研究，主要內(nèi)容涵蓋了電動汽車關(guān)鍵技術(shù)、混合動力電動汽車、新能源汽車智能化技術(shù)、未來智能汽車發(fā)展趨勢等

本書系統(tǒng)介紹了電動汽車基礎(chǔ)知識,驅(qū)動電機及控制器檢修,動力電池及管理系統(tǒng),電動汽車的充電及故障排除,電動汽車電氣系統(tǒng),電動汽車維護與故障處理,以及典型電動汽車車型構(gòu)造檢修七個方面的內(nèi)容。本書內(nèi)容實用,可操作性強,配有大量圖片,易看、易懂。本書可用作相關(guān)院校新能源汽車類教材,也可作為汽車新技術(shù)培訓(xùn)參考教材,同時還可供汽車