本書首先論述了我國(guó)鐵路貨運(yùn)的發(fā)展現(xiàn)狀,詳細(xì)分析了我國(guó)鐵路貨運(yùn)產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)體系特征;接下來(lái)介紹了物聯(lián)網(wǎng)定義及體系架構(gòu),根據(jù)我國(guó)鐵路貨運(yùn)產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)體系特征及體系架構(gòu),論述了我國(guó)鐵路貨運(yùn)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的技術(shù)架構(gòu),對(duì)鐵路貨運(yùn)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用中所涉及的管理流程改造問(wèn)題、鐵路貨運(yùn)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的感知層、傳輸層、應(yīng)用層各層技術(shù)問(wèn)題及應(yīng)用設(shè)計(jì)原則等進(jìn)
本書重點(diǎn)為大軸重下基礎(chǔ)設(shè)施強(qiáng)化技術(shù)措施,從大軸重貨車對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施作用關(guān)系源頭出發(fā),研究提出了大軸重條件下基礎(chǔ)設(shè)施強(qiáng)化技術(shù)措施。詳細(xì)論述了如何根據(jù)既有朔黃重載鐵路具體線路條件,通過(guò)30噸以上大軸重對(duì)橋涵結(jié)構(gòu)、隧道結(jié)構(gòu)、路基結(jié)構(gòu)和軌道結(jié)構(gòu)作用特征的理論分析、狀態(tài)檢測(cè)和試驗(yàn)研究,開展朔黃鐵路實(shí)現(xiàn)大軸重重載運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施強(qiáng)化改造技