本書以“示意圖與現(xiàn)場圖、注意事項、施工做法詳解、施工總結(jié)”四大步驟為主線,對全書內(nèi)容進行組織。全書共分為八章,包括路基施工,基層施工,面層施工,道路附屬工程施工,橋梁基礎(chǔ)、承臺及墩臺施工,混凝土簡支梁橋、連續(xù)梁橋施工,拱橋和斜拉橋施工,橋面及附屬工程施工等內(nèi)容。本書具有很強的針對性和適用性,理論與實踐相結(jié)合,更加注重實
本書詳細介紹了道路、橋梁、涵洞、隧道工程圖的基本知識,識圖的思路、方法和技巧,以實用性為主。內(nèi)容包括相關(guān)國家標準,識圖基本知識,圖樣表達方法,路、橋、涵、隧工程圖等。本書可作為從事路橋施工的技術(shù)人員、管理人員、工人的培訓或自學教材,也適用于大中專院校與基本建設(shè)相關(guān)學科使用。
本書以生產(chǎn)建設(shè)項目裸露邊坡的生態(tài)恢復目標,開展了北京地區(qū)典型邊坡生態(tài)防護效果與植物選配研究。本書為北京地區(qū)典型邊坡推薦了適宜的生態(tài)防護技術(shù)措施,篩選了適用于該典型邊坡的適宜植物物種;構(gòu)建植物-土壤系統(tǒng)耦合度模型,綜合評價了不同生態(tài)防護技術(shù)措施對水土流失的防治效益。
本書內(nèi)容以案例為依托,采取實例表格形式,將公路工程清單知識很好地詮釋、講解在完整案例中。本書以現(xiàn)行的《公路工程建設(shè)項目概算預算編制辦法》(JTG3830—2018)、《公路工程預算定額》(JTG/T3832—2018)、《公路工程機械臺班費用定額》(JTG/T3833—2018)、《公路工程國內(nèi)招標文件范本》(2019
本書是為適應《國家職業(yè)教育改革實施方案》對工程制圖教學改革的要求而編寫的,符合高等職業(yè)教育的要求及特點,采用的《道路工程制圖標準》(GB50162)。本書共兩大模塊,七個子模塊,主要講述制圖的基本知識和基本技能、投影知識(投影的基本知識、立體投影、標高投影)、剖面圖和斷面圖、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)圖、AutoCAD2018的基
KENSLABS為美國肯塔基大學YangH.Huang教授研發(fā)的一款水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)有限元分析軟件,其功能強大,特色鮮明,在國際水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)電算領(lǐng)域占有重要地位。本書主要從應用層面出發(fā),密切結(jié)合Huang教授所著PavementAnalysisandDesign一書,全面、深入探索了該軟件的相關(guān)技術(shù)細節(jié)。全書主
本書系統(tǒng)地探究高速交通基礎(chǔ)設(shè)施驅(qū)動下的區(qū)域可達性空間分異規(guī)律,透過可達性視角系統(tǒng)地揭示高速交通基礎(chǔ)設(shè)施空間溢出效應、區(qū)域旅游空間結(jié)構(gòu)和城鎮(zhèn)體系以及城市客運聯(lián)系等方面的演變機制,闡明高速交通可達性對社會經(jīng)濟的作用機理。全書分三個部分,第1~3章為區(qū)域交通可達性研究的理論部分,重點闡述區(qū)域交通可達性理論、研究進展及分析方法
近年來,人們對自行車出行的需求不斷增加。世界各國紛紛興建專門向騎行者開放的自行車高速公路。本書對自行車高速公路規(guī)劃理論及管理方法進行研究,主要從自行車高速公路的發(fā)展歷程、規(guī)劃理論、規(guī)劃方法、客流預測方法、綜合評價方法、優(yōu)化組合方法以及安全保障體系等進行研究,以實現(xiàn)提高自行車交通管理水平、保障自行車高速公路安全暢通的目標
隨著我國公路建設(shè)的迅猛發(fā)展,公路水害問題突顯,相關(guān)治理技術(shù)顯得愈發(fā)重要。本書從研究高溫多雨地區(qū)公路水文地質(zhì)特征出發(fā),對各種水害問題進行分類,通過多種分析及計算方法,揭露路基、路面、邊坡及隧道的各類水害規(guī)律和機理,進而有針對性地提出相關(guān)防治技術(shù)。為達到有效防治水害,提高公路排水性能和長期性能的目的,對原有的公路防排水理念
本書根據(jù)我國公路工程現(xiàn)行技術(shù)規(guī)范、標準編寫而成,詳細介紹了道路的分類和技術(shù)標準,全書從道路分部分項工程施工與質(zhì)量驗收過程展開,系統(tǒng)地闡述了道路工程施工準備、施工技術(shù)和工藝要求,并明確了其質(zhì)量驗收的流程、步驟、方法和標準。針對高等職業(yè)教育的特點,以實際工程為載體,輔以全套的施工圖紙,通過任務(wù)引領(lǐng)的方式,以施工過程為主線,
《公路工程機械化施工組織》以公路工程建設(shè)為主線,圍繞公路機械化施工過程的技術(shù)要求和施工組織,按照公路工程機械化施工組織概論、路基工程機械化施工組織、路面基層機械化施工組織、路面工程機械化施工組織、橋梁工程機械化施工組織、公路養(yǎng)護工程機械化施工組織展開編寫,全面地介紹了公路路基、路面、橋梁以及公路養(yǎng)護工程機械化施工基本作
進藏高速公路和鐵路橋梁沿線不僅自然環(huán)境條件惡劣,地質(zhì)構(gòu)造條件也十分復雜,災害種類繁多,規(guī)模巨大,災害線路密度大,發(fā)生頻次也高。本書結(jié)合川藏鐵路、川藏高速公路等國家重大在建或擬建工程,開展了橋梁結(jié)構(gòu)安全所面臨的災害環(huán)境調(diào)查研究,詳細梳理了川藏公路沿線地形地貌特征,分析了川藏公路、鐵路沿線地質(zhì)災害、地震、風災害等災害的時空
本書對瀝青老化機理及瀝青路面再生技術(shù)進行全面、系統(tǒng)、深入的介紹和論述,主要內(nèi)容為:瀝青路面再生方法及特點、瀝青老化特征與再生機理、環(huán)保型高性能再生劑的研發(fā)及環(huán)境影響與評價、再生劑對老化瀝青性能的影響、大摻量廠拌熱再生瀝青混合料配合比設(shè)計方法、大摻量廠拌熱再生瀝青混合料路用性能及疲勞特性、大摻量廠拌熱再生瀝青混合料施工工
《紫外光輻照下瀝青混合料耐久性》結(jié)合現(xiàn)代宏微觀測試技術(shù),從瀝青膠漿分析角度,應用顆粒流法研究紫外光輻照下瀝青混合料低溫開裂細觀力學行為,從微細觀角度分析紫外光輻照下瀝青混合料技術(shù)性質(zhì)演化機制,為高海拔高寒地區(qū)瀝青路面材料研發(fā)提供指導和參考!蹲贤夤廨椪障聻r青混合料耐久性》主要介紹了紫外光輻照下瀝青膠漿的物理性能、流變性
本書基于陜西省通村公路存在的安全問題,以通村公路安全保障工程分析為主,通過調(diào)查分析的手段研究通村公路道路環(huán)境條件與交通安全的關(guān)系,分析通村公路交通事故發(fā)生機理,通過對通村公路安全性進行合理評價,確定重點防控路段,進而提出適合西部地區(qū)通村公路的安全保障措施。本書共分為9章,包括:通村公路交通特征與安全現(xiàn)狀、陜西省通村公路
本書是在作者多年開展瀝青路面養(yǎng)護決策理論和技術(shù)研究的基礎(chǔ)上完成的。主要內(nèi)容包括瀝青路面結(jié)構(gòu)工作環(huán)境監(jiān)測與分析、瀝青路面及路面結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況調(diào)查、瀝青路面的性能評價與預測、瀝青路面結(jié)構(gòu)材料性能評價、考慮多目標的瀝青路面養(yǎng)護決策、在役瀝青路面結(jié)構(gòu)狀況評價與大修設(shè)計、基于壽命周期理論的養(yǎng)護規(guī)劃編制、瀝青路面養(yǎng)護決策規(guī)劃與優(yōu)化方
《道路建筑材料》根據(jù)高等學校土木工程專業(yè)、道路橋梁與渡河工程專業(yè)及其相關(guān)專業(yè)應用型本科層次的教學要求而編寫,全面講述了有關(guān)道路建筑材料的相關(guān)知識。本書總體上共分為七章,前六章分別講述了砂石材料、石灰和水泥、水泥混凝土和砂漿、瀝青材料、瀝青混合料、建筑鋼材等道路工程常用材料的基礎(chǔ)知識,第七章以現(xiàn)行標準規(guī)范為依據(jù)詳細列舉了
本書針對透水鋪裝的面層結(jié)構(gòu)開展了相關(guān)的強度和功能性方面的研究,探究了不同級配條件下透水鋪裝的水穩(wěn)定性能,研究了多層透水鋪裝在不同降雨強度、堵塞情況和維護模擬后的下滲產(chǎn)流,分析評估了透水鋪裝的排水、滯洪和濾水效果。同時,本書還開展了不同孔隙率透水路面的循環(huán)堵塞試驗,探究了堵塞劑材料、水頭和水平流速三種因素對堵塞效果的影響
本書共分為三篇,第一篇是緩釋型化學類主動融冰雪技術(shù)研究。以國際新型抗凍材料—“路麗美”(Verglimit)、“馬飛龍”(Mafilon)為對比,介紹了近幾年項目團隊研發(fā)的新型緩釋型防凍劑對路面長期性能的影響及融冰雪效果評價;第二篇是電加熱融冰雪技術(shù)研究。主要介紹了導電超薄磨耗層融冰雪技術(shù),對其導電行為特征、路用性能及
本書是關(guān)于瀝青鋪面工程層間特性的專著,較系統(tǒng)地介紹瀝青鋪面工程層間特性理論計算與試驗研究的**研究成果。首先,介紹國內(nèi)外關(guān)于瀝青鋪面結(jié)構(gòu)層間特性的研究現(xiàn)狀,指出需要進一步研究解決的問題;然后,分析層間接觸狀態(tài)下的瀝青鋪面工程結(jié)構(gòu)靜動力學行為,闡述法-切向荷載作用下的層間黏滯剪切特性并構(gòu)建其力學模型,揭示界面性質(zhì)、界面狀