本書共分四個(gè)部分： 第一部分，介紹壓力容器標(biāo)準(zhǔn)，首先界定了壓力容器的概念和外延，然后，介紹了國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)體系及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，國外標(biāo)準(zhǔn)種類及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，最后，對(duì)國內(nèi)、國外標(biāo)準(zhǔn)比較。編制工藝，標(biāo)準(zhǔn)的選用是最重要的工作之一，遴選什么標(biāo)準(zhǔn)，選擇標(biāo)準(zhǔn)中的哪一部分相關(guān)重要，這一部分給讀者對(duì)標(biāo)準(zhǔn)的全面了解。 第二部分，即第二章、第三章

全書內(nèi)容圍繞坦克裝甲車輛電子系統(tǒng)，闡述了坦克裝甲車輛電子綜合系統(tǒng)的基礎(chǔ)，包括概念、組成、功能和現(xiàn)有的幾種典型坦克裝甲車輛電子系統(tǒng)；介紹了車輛電子綜合系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)中的架構(gòu)設(shè)計(jì)、網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)，突出了綜合設(shè)計(jì)的理念；介紹了車輛電子綜合系統(tǒng)中所關(guān)注的子系統(tǒng)，包括信息的采集與傳輸，信息處理，任務(wù)綜合，顯控綜合等；介紹了車輛電子綜合系

本書針對(duì)裝甲車輛專業(yè)卓越工程師培養(yǎng)計(jì)劃，突出國防軍工特色，由校企雙方共同編寫，融入了裝甲車輛生產(chǎn)系統(tǒng)與管理，生產(chǎn)系統(tǒng)分析方法與建模分析，機(jī)械加工質(zhì)量分析方法，尺寸鏈原理及其應(yīng)用，加工工藝規(guī)程的制定、裝甲車輛典型零件的制造工藝、裝甲車輛特種材料與專門特殊工藝等內(nèi)容，內(nèi)容將加工工藝與過程的通用性與裝甲車輛的特殊性相融合，理

本書以履帶式車輛為主，輪式車輛為輔，兼顧兩棲車輛，簡要介紹車輛總體構(gòu)造與行駛原理，敘述了推進(jìn)系統(tǒng)、武器系統(tǒng)、防護(hù)系統(tǒng)、電氣與通訊系統(tǒng)、綜合電子信息系統(tǒng)的基本組成、結(jié)構(gòu)及工作原理，特別對(duì)車輛的傳動(dòng)系統(tǒng)，包括單流傳動(dòng)、雙流傳動(dòng)、機(jī)械傳動(dòng)、液力傳動(dòng)、液壓傳動(dòng)以及混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)等,以及傳動(dòng)操縱和行動(dòng)部分的構(gòu)造和工作原理，都作

本書系統(tǒng)地闡述了履帶式坦克裝甲車輛在各種行駛條件下的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，坦克裝甲車輛行駛機(jī)動(dòng)性的組成部分，評(píng)價(jià)方法和評(píng)價(jià)指標(biāo)及其影響因素，詳細(xì)分析了坦克裝甲車輛行駛過程中縱向、橫向和切向三個(gè)方向的力學(xué)問題，建立了有關(guān)的動(dòng)力學(xué)方程。書中包括了履帶車輛牽引性、加速性、起步性和制動(dòng)性計(jì)算，詳細(xì)介紹了履帶車輛轉(zhuǎn)向功率平衡理論和方法，包括

本書內(nèi)容涉及軍用車輛電磁兼容管理、設(shè)計(jì)、試驗(yàn)等技術(shù)。重點(diǎn)介紹了裝甲車輛電磁兼容性總體要求、電磁兼容設(shè)計(jì)技術(shù)和電磁兼容試驗(yàn)驗(yàn)證技術(shù)，包括基本概念和原理、裝甲車輛面臨的電磁環(huán)境及干擾特性分析、電磁兼容性管理及策劃、裝甲車輛電磁兼容總體設(shè)計(jì)、部件分系統(tǒng)EMC設(shè)計(jì)技巧及原則、電磁兼容仿真分析與設(shè)計(jì)、軍用車輛部件分系統(tǒng)EMC測試

本書是系統(tǒng)論述坦克裝甲車輛研制過程中電磁兼容性工程技術(shù)的著作，涉及軍用車輛電磁兼容管理、設(shè)計(jì)、試驗(yàn)等技術(shù)。本書重點(diǎn)介紹了裝甲車輛電磁兼容性總體要求、電磁兼容設(shè)計(jì)技術(shù)和電磁兼容試驗(yàn)驗(yàn)證技術(shù)，包括基本概念和原理、裝甲車輛面臨的電磁環(huán)境及干擾特性分析、電磁兼容性管理及策劃、裝甲車輛電磁兼容總體設(shè)計(jì)、部件分系統(tǒng)ＥＭＣ設(shè)計(jì)技巧及

本書以履帶式坦克裝甲車輛為主，輪式車輛為輔，兼顧兩棲車輛，主要介紹坦克裝甲車輛總體構(gòu)造與行駛原理，敘述了推進(jìn)系統(tǒng)、武器系統(tǒng)、防護(hù)系統(tǒng)、電氣與通信系統(tǒng)、綜合電子信息系統(tǒng)的基本組成、結(jié)構(gòu)及工作原理，特別對(duì)坦克裝甲車輛的傳動(dòng)系統(tǒng)，包括單流傳動(dòng)、雙流傳動(dòng)、機(jī)械傳動(dòng)、液力傳動(dòng)、液壓傳動(dòng)、混動(dòng)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)等，以及傳動(dòng)操縱與行動(dòng)部分

本書以傳感器和檢測技術(shù)為基礎(chǔ)，以裝甲車輛試驗(yàn)技術(shù)為目的構(gòu)建內(nèi)容體系，主要內(nèi)容包括：緒論、測試系統(tǒng)的基本組成及特性分析、裝甲車輛典型參數(shù)的測量、相似理論與正交試驗(yàn)設(shè)計(jì)、裝甲車輛室內(nèi)臺(tái)架試驗(yàn)、裝甲車輛室外道路試驗(yàn)、裝甲車輛使用適應(yīng)性試驗(yàn)、測試信號(hào)的采集與分析處理等。 本書整合了測量技術(shù)中的基礎(chǔ)內(nèi)容和試驗(yàn)技術(shù)中的重要內(nèi)容，削

本書以傳感器和檢測技術(shù)為基礎(chǔ)，以裝甲車輛試驗(yàn)技術(shù)為目的構(gòu)建內(nèi)容體系，主要講述內(nèi)容包括：裝甲車輛試驗(yàn)?zāi)康募耙饬x，測試系統(tǒng)的基本組成及其特性分析，典型車輛參數(shù)的測量，相似理論與正交試驗(yàn)設(shè)計(jì)，裝甲車輛室內(nèi)試驗(yàn)、裝甲車輛室外道路試驗(yàn)，裝甲車輛使用適應(yīng)性試驗(yàn)，測試信號(hào)的采集與分析處理方法等。本書整合了測量技術(shù)中的基礎(chǔ)內(nèi)容和試驗(yàn)技

《裝甲車輛懸掛系統(tǒng)設(shè)計(jì)》系統(tǒng)地介紹了裝甲車輛懸掛技術(shù)理論與計(jì)算方法，包括懸掛總體及各主要部件設(shè)計(jì)所需要的基本知識(shí)。其內(nèi)容有懸掛系統(tǒng)性能指標(biāo)及總體設(shè)計(jì)，懸掛系統(tǒng)的建模分析，彈性元件和阻尼元件各部件設(shè)計(jì)要求、結(jié)構(gòu)方案分類與分析及其主要參數(shù)，平衡肘、限制器*設(shè)計(jì)方法，以及車體位置控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和分析。還介紹了近年來在裝甲車輛

本書著眼裝甲車輛環(huán)境適應(yīng)性研究、設(shè)計(jì)與研制、定型與試驗(yàn)、運(yùn)用與技術(shù)保障領(lǐng)域的需求，重點(diǎn)介紹裝甲車輛環(huán)境適應(yīng)性研究的主要內(nèi)容和研究成果。內(nèi)容包括裝甲車輛運(yùn)用環(huán)境、裝甲車輛典型自然環(huán)境適應(yīng)性研究方法與評(píng)價(jià)、裝甲車輛典型自然環(huán)境適應(yīng)性研究、裝甲車輛力學(xué)環(huán)境適應(yīng)性研究以及裝甲車輛電磁環(huán)境適應(yīng)性研究等。本書可作為高等院校裝甲車輛

本書是一本國內(nèi)外*的裝甲車輛人機(jī)工程學(xué)方面的著作。本書覆蓋了裝甲車輛人機(jī)環(huán)境系統(tǒng)原理與設(shè)計(jì)的大部分關(guān)鍵內(nèi)容，主要包括人體測量與生物力學(xué)、作業(yè)空間與乘坐空間布置設(shè)計(jì)、乘員信息采集與處理、控制顯示裝置設(shè)計(jì)和內(nèi)部布置、視野、乘坐舒適性與NVH設(shè)計(jì)、乘員艙內(nèi)小環(huán)境氣候調(diào)節(jié)、人機(jī)工程師在車輛設(shè)計(jì)過程中的角色、裝甲車輛人機(jī)工程學(xué)評(píng)

本書共有11章節(jié)，重點(diǎn)介紹坦克裝甲車輛電氣系統(tǒng)的概念、組成、功能、性能，主要子系統(tǒng)的構(gòu)成、設(shè)計(jì)思想、設(shè)計(jì)方法，主要關(guān)鍵技術(shù)的工作原理、設(shè)計(jì)輸入、分析計(jì)算，電氣設(shè)備及電氣系統(tǒng)性能測試/試驗(yàn)技術(shù)等方面的知識(shí)，以及一些新技術(shù)在坦克裝甲車輛電氣系統(tǒng)上的應(yīng)用案例或經(jīng)驗(yàn)。本書具有較強(qiáng)的實(shí)用性和通用性，主要供本行業(yè)研究、設(shè)計(jì)、制造、

本書在繼承傳統(tǒng)火炮設(shè)計(jì)理論和方法的基礎(chǔ)上，針對(duì)未來戰(zhàn)爭的特點(diǎn)及其對(duì)現(xiàn)代裝甲車輛武器系統(tǒng)的要求、現(xiàn)代裝甲車輛武器系統(tǒng)特點(diǎn)和發(fā)展趨勢，融合現(xiàn)代設(shè)計(jì)理論和方法，系統(tǒng)介紹現(xiàn)代裝甲車輛武器系統(tǒng)設(shè)計(jì)的基本概念、設(shè)計(jì)理論與方法，主要包括裝甲車輛武器系統(tǒng)設(shè)計(jì)基礎(chǔ)概念、戰(zhàn)術(shù)技術(shù)要求及其功能設(shè)計(jì)、裝甲車輛武器總體方案設(shè)計(jì)、裝甲車輛火炮武器

本書系統(tǒng)全面地介紹了裝甲車輛的常見故障及其機(jī)理、性能及狀態(tài)檢測技術(shù)，分析歸納了裝甲車輛常用的狀態(tài)信號(hào)分析處理方法、故障診斷方法及其關(guān)鍵系統(tǒng)的狀態(tài)評(píng)估與典型故障的診斷案例等內(nèi)容。*后介紹了幾種典型的針對(duì)裝甲車輛發(fā)動(dòng)機(jī)、綜合傳動(dòng)裝置及底盤機(jī)械液壓系統(tǒng)的故障診斷系統(tǒng)的功能、特點(diǎn)及系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，提出了裝甲車輛故障預(yù)測與健康管理系統(tǒng)

本書是作者在總結(jié)裝甲車輛底盤狀態(tài)檢測與故障技術(shù)科研成果與教學(xué)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，參考國內(nèi)外的有關(guān)資料編著完成的。本書系統(tǒng)全面地介紹了裝甲車輛的常見故障及其機(jī)理、性能及狀態(tài)檢測技術(shù)，分析歸納了裝甲車輛常用的狀態(tài)信號(hào)分析處理方法、故障診斷方法及其關(guān)鍵系統(tǒng)的狀態(tài)評(píng)估與典型故障的診斷案例等內(nèi)容。最后介紹了幾種典型的針對(duì)裝甲車輛發(fā)動(dòng)機(jī)

裝甲車輛人機(jī)工程設(shè)計(jì)與輕量化、電氣化、主動(dòng)化、無人化與智能化、NVH技術(shù)一樣，都是當(dāng)今坦克裝甲車輛領(lǐng)域研究的熱點(diǎn)問題之一。本書是一本國內(nèi)外最新的裝甲車輛人機(jī)工程學(xué)方面的著作。本書最顯著的特色就是對(duì)裝甲車輛設(shè)計(jì)與使用中的人機(jī)工程學(xué)問題、作業(yè)空間布置與裝甲車輛乘員乘坐空間布置設(shè)計(jì)、乘員座椅設(shè)計(jì)、乘坐舒適性與NVH設(shè)計(jì)、裝甲

本書在軟件工程理論和方法的基礎(chǔ)上，力圖結(jié)合裝甲車輛嵌入式研制的管理要求和技術(shù)發(fā)展趨勢，系統(tǒng)介紹裝甲車輛領(lǐng)域的軟件工程化管理方法、關(guān)鍵技術(shù)以及工程應(yīng)用等知識(shí)，使本書具有行業(yè)特點(diǎn)和技術(shù)先進(jìn)性。本書具有較強(qiáng)的實(shí)用性、通用性和行業(yè)特點(diǎn)，主要供本行業(yè)研究、設(shè)計(jì)、開發(fā)、管理與教學(xué)人員使用，也可以用作裝甲車輛工程專業(yè)研究生專業(yè)教材和

本書在軟件工程理論和方法的基礎(chǔ)上，力圖結(jié)合裝甲車輛嵌入式研制的管理要求和技術(shù)發(fā)展趨勢，系統(tǒng)介紹裝甲車輛領(lǐng)域的軟件工程化管理方法、關(guān)鍵技術(shù)以及工程應(yīng)用等知識(shí)，使本書具有行業(yè)特點(diǎn)和技術(shù)先進(jìn)性。本書具有較強(qiáng)的實(shí)用性、通用性和行業(yè)特點(diǎn)，主要供本行業(yè)研究、設(shè)計(jì)、開發(fā)、管理與教學(xué)人員使用，也可以用作裝甲車輛工程專業(yè)研究生專業(yè)教材和