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《交通信息化環(huán)境下隨機道路網(wǎng)絡(luò)擁擠收費理論與方法》在介紹運行時間可靠度、先進(jìn)的出行者信息系統(tǒng)及隨機交通網(wǎng)絡(luò)分配理論的基礎(chǔ)上，通過先進(jìn)的出行者信息系統(tǒng)與道路擁擠收費有效融合，系統(tǒng)地闡述和研究交通信息化環(huán)境下城市道路網(wǎng)絡(luò)隨機性與邊際成本收費之間的關(guān)系，提出若干隨機道路網(wǎng)絡(luò)下的邊際成本收費模型，建立交通信息化環(huán)境下隨機道路網(wǎng)

歷史街區(qū)是城市文化遺產(chǎn)的重要構(gòu)成部分，也是一種特殊的城市空間形態(tài)，并呈現(xiàn)為城市遺產(chǎn)旅游景觀�！断�費主義視角下城市遺產(chǎn)旅游景觀的空間生產(chǎn)：成都寬窄巷子個案研究》將成都寬窄巷子作為典型個案，基于消費主義視角，以空間生產(chǎn)及城市文化理論探究城市遺產(chǎn)旅游景觀空間生產(chǎn)問題。首先梳理寬窄巷子空間重構(gòu)歷史演化過程，指出經(jīng)由街區(qū)商業(yè)性改

《打造江西休閑度假旅游目的地對策研究》立足于“休閑度假”理念，著眼于江西旅游發(fā)展新形勢，從為什么、是什么、有什么到做什么，循序漸進(jìn)地研究了打造江西休閑度假旅游目的地的對策�！洞蛟旖�西休閑度假旅游目的地對策研究》內(nèi)容包括江西休閑度假旅游資源調(diào)查與綜合評價、休閑度假旅游目的地競爭力比較與市場前景分析、主題定位與戰(zhàn)略構(gòu)想、從

《新時期旅游目的地開發(fā)與管理》對旅游目的地開發(fā)與管理的理論前沿進(jìn)行了系統(tǒng)梳理，總結(jié)了大量的旅游目的地開發(fā)與管理的實踐案例。在《新時期旅游目的地開發(fā)與管理》的結(jié)構(gòu)上，首先介紹了旅游目的地開發(fā)與管理的緣起與發(fā)展，論述了旅游目的地開發(fā)與管理的概念體系與理論基礎(chǔ)；然后介紹了旅游目的地開發(fā)過程中涉及到的資源整合、產(chǎn)品開發(fā)、新媒體

《中外語言與文化論叢：跨文化交際在中國民航領(lǐng)域的應(yīng)用研究》分別從人格結(jié)構(gòu)研究、跨文化非言語交際研究、動態(tài)空間表征建構(gòu)策略研究和跨文化交際能力培養(yǎng)研究四方面人手實施了中國民航領(lǐng)域的跨文化交際理論及實證研究。 《中外語言與文化論叢：跨文化交際在中國民航領(lǐng)域的應(yīng)用研究》適用于跨文化交際學(xué)專業(yè)的學(xué)生及研究者參閱。

本書內(nèi)容包括：國內(nèi)旅游線路模式的空間格局與網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)；四川省城市與景區(qū)旅游線路模式的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)；海南省旅游線路模式的空間格局與經(jīng)濟分異；云南省旅游線路模式的社會網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)與特征等。

獎勵旅游起源并興盛于西方發(fā)達(dá)國家，中國尚處于導(dǎo)入期。作為一種激勵方式,獎勵旅游實施效果得到了普遍認(rèn)可，成為一種重要的組織管理工具。本書以廣州為例，細(xì)致描述、解釋并分析了組織市場中需求、供應(yīng)與消費各主體的行為特征與影響因素。

在現(xiàn)代信息與通信技術(shù)支持下，旅游服務(wù)供應(yīng)鏈向精深方向發(fā)展，旅游產(chǎn)業(yè)與相關(guān)產(chǎn)業(yè)的利益趨同和分割成為研究中的重要問題。聯(lián)盟是解決這些復(fù)雜系統(tǒng)問題的有效方法。本書系統(tǒng)闡述了區(qū)域旅游服務(wù)供應(yīng)鏈聯(lián)盟的利益相關(guān)者主體、聯(lián)盟形成的動因和特點，運用微分合作博弈模型解決聯(lián)盟后的利益分配問題，并引入激勵機制實現(xiàn)聯(lián)盟的穩(wěn)定性，豐富了區(qū)域經(jīng)濟

隨著人們生活方式及思維的轉(zhuǎn)變，旅游活動日漸興起，但旅游活動對氣候環(huán)境的依賴性較強，氣候變化對人們生活造成的影響日益凸顯，因此我們有必要去反思經(jīng)濟發(fā)展與環(huán)境保護(hù)之間的關(guān)系�！兜吞悸糜蔚膫惱硌芯俊穼⒁月糜螢橹骶�，首先，通過對旅游相關(guān)社會現(xiàn)象及問題的概述，對氣候變化與旅游的關(guān)系進(jìn)行分析，由當(dāng)下旅游的高碳現(xiàn)象引出低碳旅游概念并

本書內(nèi)容包括：地方感研究進(jìn)展；忠誠度研究進(jìn)展；旅游地地方感研究設(shè)計與方法；旅游者地方感實證研究；旅游地居民地方感實證研究；居民與旅游者地方感比較；忠誠度研究框架與設(shè)計；旅游地忠誠度構(gòu)成維度等。

本書從反映“物與物”“人與物”“人與人”三大關(guān)系的角度出發(fā)，提出旅游資源價值由“構(gòu)序價值”“體驗價值”“勞動價值轉(zhuǎn)移”三部分構(gòu)成。在分析旅游資源及開發(fā)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，提出了構(gòu)序價值的計算方法，建立了旅游吸引力模型，得出了體驗價值的計算公式，論述了勞動價值轉(zhuǎn)移與利益稀缺的表現(xiàn)形式，并在對旅游資源價值評價的基礎(chǔ)上，給出了

《基于自組織理論的中國旅游產(chǎn)業(yè)融合研究》從自組織理論角度出發(fā)研究了旅游產(chǎn)業(yè)融合的機理、模式與測度，在此基礎(chǔ)上提出了促進(jìn)旅游產(chǎn)業(yè)融合的對策。就其機理而言，認(rèn)為旅游產(chǎn)業(yè)融合的動力機制具有自組織與他組織相結(jié)合的復(fù)合性，旅游產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)系統(tǒng)的失穩(wěn)性是旅游產(chǎn)業(yè)融合的起點和前提條件，旅游產(chǎn)業(yè)融合的過程具有漸變與突變的統(tǒng)一性：簡言之，動

香港航空自成立至今剛滿10年，卻取得了卓越的業(yè)績，贏得了良好的口碑，其特色的服務(wù)理念和管理經(jīng)驗成為管理學(xué)者關(guān)注的焦點，香港航空的企業(yè)案例已入選北京大學(xué)光華管理學(xué)院案例庫。《年輕的力量：香港航空服務(wù)創(chuàng)新之路》基于香港航空的企業(yè)案例，以“服務(wù)創(chuàng)新”為研究視角，從鮮活的企業(yè)故事入手，深度剖析香港航空的服務(wù)理念與服務(wù)文化，從而

本書講述廣州交通自新中國成立以來，近70年的發(fā)展歷史。突出展現(xiàn)了新巾國成立后，特別是改革開放以后，廣州市交通系統(tǒng)在公路建設(shè)、交通運輸、精神文明等領(lǐng)域發(fā)展的巨大變化。本書對廣州市經(jīng)濟發(fā)展可起到資政、教育和存史的作用。本書包括三個篇章，第一篇為新中國成立的成就，第二篇為改革開放后的發(fā)展，第三篇為新世紀(jì)的發(fā)展。

旅游地形象(簡稱DI)研究領(lǐng)域目前就測量DI而言存在片面、散亂、缺乏統(tǒng)一理論做指導(dǎo)、以及測量模型的心理計量性能往往不達(dá)標(biāo)等難題。本研究因此構(gòu)建出一個新DI測量理論模型，有機整合了DI的認(rèn)知、情感、構(gòu)面、整體以及意動等精要。該理論模型在到訪海南的三千多游客數(shù)據(jù)庫中隨機抽樣進(jìn)行了實證檢驗，結(jié)果顯示結(jié)構(gòu)方程模型的各項擬合指標(biāo)

本書以實證研究路徑，采用扎根理論為研究方法，針對山地探險旅游及代表性的探險者為研究對象，深入探討山地探險旅游的影響因素及各因素之間的內(nèi)在聯(lián)系及探險決策的機理，通過構(gòu)建山地探險旅游者探險決策模型，刻畫山地探險旅游者從醞釀、籌備、探險到結(jié)束與評價整個探險過程中的決策機制。這不僅對山地探險旅游活動開發(fā)、降低安全事故以及引導(dǎo)探

本書以野外考察，課題支撐與理論分析相結(jié)合，在生態(tài)文明觀和可持續(xù)發(fā)展理念指導(dǎo)下，綜合運用旅游學(xué)、地質(zhì)學(xué)、環(huán)境學(xué)、生態(tài)學(xué)、地理學(xué)等多學(xué)科理論與方法，深挖海子山自然保護(hù)區(qū)的旅游地學(xué)資源價值和生態(tài)旅游資源價值，借鑒國內(nèi)外保護(hù)區(qū)開發(fā)的成功經(jīng)驗，提出了適合研究區(qū)實情的保護(hù)性旅游開發(fā)模式。

本書闡述了鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)以實現(xiàn)國際航空物流中心、以航空經(jīng)濟為引領(lǐng)的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)基地、內(nèi)陸地區(qū)對外開放重要門戶、現(xiàn)代航空都市、中原經(jīng)濟區(qū)核心增長極為目標(biāo)的發(fā)展情況；總結(jié)了其在十二五時期取得的成效和經(jīng)驗，提出十三五時期的建設(shè)思路和重點任務(wù)；詳細(xì)剖析它在財稅支持、離岸金融、城市功能轉(zhuǎn)型、自貿(mào)區(qū)建設(shè)等領(lǐng)域面臨的問題及發(fā)展

本書通過梳理國內(nèi)外交通服務(wù)質(zhì)量評價的理論和實踐，結(jié)合我國交通運輸服務(wù)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀和未來發(fā)展趨勢，以提升公共交通服務(wù)質(zhì)量為主線，分為鐵路、公路、航空、水運以及城市交通五大部分，并針對各個交通運輸方式進(jìn)行專題分析。對我國運輸服務(wù)業(yè)的發(fā)展問題開展了較為全面系統(tǒng)的研究，為政府及交通相關(guān)部門制定戰(zhàn)略和規(guī)劃，出臺相關(guān)政策提供了科學(xué)