本書(shū)主要收錄了玉柴、濰柴、錫柴、康明斯、威特、斗山大宇等柴油發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)維修電路圖、電路端口、維修檢測(cè)等內(nèi)容。同時(shí)還收錄了金龍客車(chē)、東風(fēng)霸龍、東風(fēng)天龍、福田歐曼、豪沃等客貨車(chē)電路資料圖。本書(shū)適合廣大柴油發(fā)動(dòng)機(jī)維修一線(xiàn)技術(shù)人員使用，同時(shí)也可作為職業(yè)院校以及柴油電控培訓(xùn)機(jī)構(gòu)使用。

本書(shū)是一本專(zhuān)為汽車(chē)愛(ài)好者精心編寫(xiě)的圖畫(huà)式汽車(chē)百科，力求用圖片、繪畫(huà)、插圖的方式解釋汽車(chē)的相關(guān)知識(shí)，所配文字也盡量以形象比喻的方式介紹汽車(chē)上的各種科學(xué)知識(shí)和原理，從而使讀者對(duì)汽車(chē)有更深入的了解和認(rèn)識(shí)。本書(shū)是用圖畫(huà)方式解釋汽車(chē)知識(shí)的圖書(shū)，配圖精美而形象，語(yǔ)言生動(dòng)而通俗，并用了大量物理知識(shí)來(lái)闡釋汽車(chē)的工作原理，非常適合汽車(chē)愛(ài)

通過(guò)正面碰撞建模研究乘員胸部減速度值與乘員約束系統(tǒng)、初始碰撞速度、車(chē)體結(jié)構(gòu)和乘員響應(yīng)之間存在著的關(guān)系。利用簡(jiǎn)化的波形擬合實(shí)際車(chē)體減速度，同時(shí)采取組合方法就與乘員胸部減速度相關(guān)的車(chē)體結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)和乘員約束系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化。在現(xiàn)有星級(jí)車(chē)等效雙梯形波EDTW(EquivalentDualTrapezoidsWave)包絡(luò)線(xiàn)基礎(chǔ)上

本書(shū)研究提出了將新能源汽車(chē)發(fā)展與建立可持續(xù)電動(dòng)道路交通系統(tǒng)有機(jī)結(jié)合的發(fā)展戰(zhàn)略和推動(dòng)體系。本書(shū)上篇共分8章，主要內(nèi)容為：新能源汽車(chē)發(fā)展的進(jìn)程、關(guān)鍵要素，新能源汽車(chē)的技術(shù)、市場(chǎng)發(fā)展戰(zhàn)略及全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展預(yù)測(cè)，相關(guān)熱點(diǎn)問(wèn)題討論、發(fā)展動(dòng)力與信心、總體戰(zhàn)略思考與政策建議等；本書(shū)下篇共分9章，主要內(nèi)容包括：技術(shù)、管理和政策協(xié)同推進(jìn)，抓

本書(shū)主要對(duì)汽車(chē)本身涉及到的相關(guān)文化進(jìn)行描述，重點(diǎn)介紹汽車(chē)起源和發(fā)展過(guò)程中出現(xiàn)的車(chē)史文化、造型文化、名人文化、名車(chē)文化、車(chē)展文化、車(chē)標(biāo)文化、汽車(chē)運(yùn)動(dòng)以及汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)和保險(xiǎn)理賠等方面的內(nèi)容。

《混合動(dòng)力汽車(chē)構(gòu)造、原理與檢修》是一本緊密結(jié)合現(xiàn)代混合動(dòng)力汽車(chē)的結(jié)構(gòu)、原理與檢修的教材，書(shū)中內(nèi)容以混合動(dòng)力汽車(chē)的結(jié)構(gòu)、原理與檢修為主線(xiàn)，采用理論與實(shí)際一體的編寫(xiě)模式，包括的內(nèi)容為電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力汽車(chē)的歷史及發(fā)展現(xiàn)狀、混合動(dòng)力汽車(chē)的構(gòu)造與原理、混合動(dòng)力汽車(chē)的電能儲(chǔ)存裝置、混合動(dòng)力汽車(chē)的電動(dòng)機(jī)、HEV的電力電子元件和功率

《車(chē)輛液壓與液力傳動(dòng)》對(duì)目前自行式車(chē)輛上出現(xiàn)的各種形式的液壓與液力傳動(dòng)元件的結(jié)構(gòu)及工作原理作了介紹，并涉及液壓與液力傳動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法和選用注意事項(xiàng)。主要內(nèi)容包括流體傳動(dòng)基礎(chǔ)；典型液壓與液力元件；液壓傳動(dòng)基本回路和車(chē)輛傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)方法，重點(diǎn)介紹了液壓與液力元件的組成、工作原理、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)；分析了簡(jiǎn)單傳動(dòng)回路的工作原理和車(chē)

《圖解汽車(chē)電工維修入門(mén)與提高》根據(jù)廣大初學(xué)汽車(chē)維修人員的實(shí)際需要而編寫(xiě)的，內(nèi)容包括汽車(chē)電工維修入門(mén)與提高必須掌握的基本技能，汽車(chē)電器故障通用檢測(cè)工具使用與診斷技能，汽車(chē)各系統(tǒng)的故障維修入門(mén)與提高，包括汽車(chē)電源系統(tǒng)、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)系統(tǒng)、汽車(chē)點(diǎn)火系統(tǒng)、汽車(chē)信息顯示系統(tǒng)、汽車(chē)照明與燈光信號(hào)系統(tǒng)、汽車(chē)輔助電氣系統(tǒng)、汽車(chē)電控汽油

《汽車(chē)電工電子技術(shù)》按照高職高專(zhuān)汽車(chē)類(lèi)專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)的要求及汽車(chē)技術(shù)發(fā)展的需要，以應(yīng)用為主要目的，將電工技術(shù)、電子技術(shù)的基本知識(shí)與汽車(chē)電氣設(shè)備、汽車(chē)電子控制系統(tǒng)等專(zhuān)業(yè)課程的內(nèi)容進(jìn)行了有機(jī)的融合，教學(xué)目標(biāo)明確，針對(duì)性強(qiáng)，注重基本能力的培養(yǎng)�！镀�車(chē)電工電子技術(shù)》全面、系統(tǒng)地介紹了與汽車(chē)電工電子技術(shù)相關(guān)的8個(gè)方面的內(nèi)容，分別是

電動(dòng)汽車(chē)對(duì)電力系統(tǒng)的影響與V2G關(guān)鍵技術(shù)（英文版）

《汽車(chē)單片機(jī)與車(chē)載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)》共11章，主要內(nèi)容包括：汽車(chē)單片機(jī)的組成、指令、中斷、定時(shí)/計(jì)數(shù)、串行通信和汽車(chē)單片機(jī)程序設(shè)計(jì)原理；汽車(chē)電控單元ECU的功能和電路組成，瑪瑞利單點(diǎn)電腦的組成和控制原理；計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的組成、分類(lèi)、網(wǎng)絡(luò)協(xié)議與體系結(jié)構(gòu)、網(wǎng)絡(luò)傳輸介質(zhì)，車(chē)載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的發(fā)展、組成和分類(lèi)；CAN總線(xiàn)、LIN總線(xiàn)、MOST總

本書(shū)精選了保時(shí)捷、捷豹和路虎車(chē)系車(chē)型的維護(hù)保養(yǎng)資料，對(duì)在車(chē)輛維護(hù)保養(yǎng)中必須執(zhí)行的各種常見(jiàn)保養(yǎng)項(xiàng)目，如油品規(guī)格、油液排放螺塞和加注螺塞位置說(shuō)明、歸零與設(shè)定、發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)皮帶盤(pán)繞方法、DLC（故障診斷連接器）位置、濾芯安裝位置、火花塞型號(hào)與火花塞間隙規(guī)格、車(chē)輛舉升和支撐點(diǎn)位置、車(chē)輪換位與車(chē)輪螺母緊固順序、熔斷器功能等保養(yǎng)項(xiàng)目

《現(xiàn)代汽車(chē)新技術(shù)》圍繞汽車(chē)工業(yè)三大主題——節(jié)能、環(huán)保和安全，詳細(xì)闡述了汽車(chē)節(jié)能、排放控制、安全標(biāo)準(zhǔn)體系和評(píng)價(jià)方法，重點(diǎn)講解了發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)能新技術(shù)、汽車(chē)輕量化節(jié)能技術(shù)和新能源節(jié)能技術(shù)，汽車(chē)排放影響因素、控制途徑和柴油機(jī)排氣后處理技術(shù)，汽車(chē)主動(dòng)安全新技術(shù)和汽車(chē)被動(dòng)安全新技術(shù)，無(wú)人駕駛汽車(chē)中的環(huán)境感知技術(shù)、導(dǎo)航定位技術(shù)、路徑規(guī)劃

《汽車(chē)電工基礎(chǔ)500問(wèn)》主要介紹汽車(chē)電工是常工作涉及的一些基礎(chǔ)知識(shí)，包括汽車(chē)基本組成結(jié)構(gòu)、常用的維修工具、發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型、變速器、空調(diào)、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)系統(tǒng)等相關(guān)內(nèi)容。全書(shū)以一問(wèn)一答的形式編寫(xiě)，精選500個(gè)問(wèn)題，具有較強(qiáng)的針對(duì)性和實(shí)用性，內(nèi)容規(guī)范，便于自學(xué)。

能量轉(zhuǎn)換與動(dòng)力控制是電動(dòng)汽車(chē)的核心技術(shù)，也是今后電動(dòng)汽車(chē)向高能效發(fā)展的突破口。本書(shū)結(jié)合作者在該領(lǐng)域的最新研究成果，對(duì)電動(dòng)汽車(chē)高能效與安全控制領(lǐng)域的核心技術(shù)和前沿問(wèn)題進(jìn)行系統(tǒng)的論述，重點(diǎn)包括電機(jī)驅(qū)動(dòng)與電力電子技術(shù)、電池與儲(chǔ)能系統(tǒng)的管理技術(shù)、電動(dòng)汽車(chē)能量管理與優(yōu)化控制、電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力學(xué)控制技術(shù)等幾個(gè)方面。這些論述中，還包括了

本書(shū)較為詳細(xì)地講解了汽車(chē)注塑模具設(shè)計(jì)的方法，歸納了設(shè)計(jì)要點(diǎn)，并給出了大量的設(shè)計(jì)實(shí)例。 主要內(nèi)容包括： 汽車(chē)塑件常用材料及其特性、模具鋼材以及汽車(chē)注塑模具八大系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特性及其設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)和要點(diǎn)； 汽車(chē)主要塑件的注塑模具設(shè)計(jì)實(shí)例，詳細(xì)講述了包括汽車(chē)儀表板、汽車(chē)中央通道、汽車(chē)保險(xiǎn)杠、汽車(chē)手套箱斗、汽車(chē)門(mén)板、汽車(chē)車(chē)燈零件和

《車(chē)身數(shù)字化設(shè)計(jì)技術(shù)基礎(chǔ)》系統(tǒng)介紹汽車(chē)車(chē)身數(shù)字化設(shè)計(jì)技術(shù)的基本理論、應(yīng)用技術(shù)和方法�！盾�(chē)身數(shù)字化設(shè)計(jì)技術(shù)基礎(chǔ)》共分六章，內(nèi)容包括：緒論、車(chē)身、車(chē)身數(shù)字化建模數(shù)學(xué)基礎(chǔ)、SiemensNX三維幾何建模、車(chē)身建模的基本概念與質(zhì)量要求、車(chē)身制圖。《車(chē)身數(shù)字化設(shè)計(jì)技術(shù)基礎(chǔ)》內(nèi)容豐富，圖文并茂，基礎(chǔ)與應(yīng)用并重，著重從應(yīng)用出發(fā)，重視

本書(shū)采用圖解的方式，系統(tǒng)地介紹汽車(chē)的結(jié)構(gòu)與原理，并突出了新知識(shí)、新技術(shù)。全書(shū)主要內(nèi)容由五部分組成，第一部分主要介紹汽車(chē)的總體結(jié)構(gòu)；第二部分描述汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)，包括曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、燃料供給系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)和電動(dòng)汽車(chē)等；第三部分詳細(xì)介紹汽車(chē)的底盤(pán)，包括離合器、手動(dòng)變速器、自動(dòng)變速器、懸架、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)等；

《汽車(chē)構(gòu)造》按照高職高專(zhuān)教學(xué)的實(shí)際情況，結(jié)合企業(yè)的實(shí)際工作需求，深入淺出地介紹了現(xiàn)代汽車(chē)的結(jié)構(gòu)、工作原理和使用特點(diǎn)及使用注意事項(xiàng)。全書(shū)內(nèi)容包括汽車(chē)認(rèn)識(shí)、汽車(chē)造型及基本參數(shù)、汽車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)、汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)、汽車(chē)控制系統(tǒng)、汽車(chē)行駛系統(tǒng)、汽車(chē)車(chē)身及其附屬裝置、汽車(chē)電器和汽車(chē)安全裝置等，并配套有實(shí)訓(xùn)教學(xué)內(nèi)容和思考題�！镀�車(chē)構(gòu)造》可

隨著車(chē)載傳感器與移動(dòng)通信技術(shù)的快速發(fā)展，車(chē)輛間的協(xié)同感知與控制技術(shù)成為智能車(chē)輛、智能交通技術(shù)的前沿?zé)狳c(diǎn)�！盾�(chē)輛聯(lián)網(wǎng)感知與控制》在介紹車(chē)輛感知、數(shù)據(jù)處理、行為分析的基礎(chǔ)上，論述了聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下協(xié)同定位、動(dòng)力學(xué)建模的相關(guān)方法，并重點(diǎn)分析了車(chē)聯(lián)網(wǎng)隊(duì)列控制與交叉口安全避撞方法《車(chē)輛聯(lián)網(wǎng)感知與控制》可作為高等院校車(chē)輛工程、交通運(yùn)輸工