本書為“高性能高分子材料叢書”之一。全書以超深層、高含硫、超高壓等復(fù)雜油氣開發(fā)用密封材料的評價與開發(fā)為主線，總結(jié)作者十幾年來在極端工況下密封材料領(lǐng)域的研究成果，系統(tǒng)分析溫度、壓力、硫化氫及二氧化碳等腐蝕介質(zhì)濃度對常用彈性體微觀結(jié)構(gòu)性能影響規(guī)律與失效機理；討論在極端條件下橡膠主鏈結(jié)構(gòu)、硫化體系、補強及功能性填料對材料耐溫

本書以四川盆地龍馬溪組頁巖氣藏為研究對象，采用試驗、理論和數(shù)值分析方法等，從微納尺度、巖心尺度及工程尺度等全面論述了頁巖氣微觀運移、介質(zhì)孔隙中滲流模型和水力裂縫分叉擴展效應(yīng)等內(nèi)容。本書共7章，對有機質(zhì)分子吸附機理、雙重介質(zhì)滲流數(shù)學(xué)模型、儲層SRV區(qū)域滲流數(shù)學(xué)模型、真三軸水力壓裂試驗及多裂縫壓裂數(shù)值模擬等方面進行了研究。

本書主要涉及4類液化天然氣(LNG)鐵路運輸罐車系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計，主要包括當(dāng)前國際上流行的LNG運輸用各類型運輸罐車設(shè)計及計算過程，如LNG鐵路運輸罐車系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計、LNG鐵路運輸罐車系統(tǒng)傳熱及流場數(shù)值模擬、過臨界超高速LNG鐵路槽車傳熱及流場數(shù)值模擬、過臨界超高速LNG鐵路槽車系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計、高寒地區(qū)鐵路沿線LNG貯運站系

本書對熱水驅(qū)國內(nèi)外研究成果、國內(nèi)典型熱水驅(qū)油藏特征和開發(fā)情況進行了介紹，闡述了油藏巖石和流體熱物性分析、油藏巖石和流體物性的熱效應(yīng)分析、低滲透油藏?zé)崴��?qū)油物理模擬實驗研究、控制水相流度提高熱水驅(qū)采收率研究、稠油油藏蒸汽驅(qū)后熱水驅(qū)技術(shù)研究等內(nèi)容。

本書從工業(yè)過程角度介紹了企業(yè)層面及行業(yè)層面碳排放核算方法，分析了企業(yè)及行業(yè)碳排放特征及影響因素，并構(gòu)建了基于工業(yè)過程的碳排放統(tǒng)計框架，評價了各工業(yè)過程環(huán)境影響，提出了環(huán)境效應(yīng)協(xié)同控制下的石油煉制工業(yè)雙碳目標(biāo)實現(xiàn)路徑，主要包括石油煉制企業(yè)層面精準(zhǔn)化過程碳排放核算體系研究、行業(yè)層面碳排放核算體系及年際變化分析、石油煉制工業(yè)

本書全面貫徹黨的教育方針，落實立德樹人根本任務(wù)，有機融入黨的二十大精神，旨在提高相關(guān)專業(yè)學(xué)生利用專業(yè)知識分析問題、解決問題的能力。在內(nèi)容上以石油加工流程為主線，完整地介紹了從原油入廠到加工成成品燃料油的整體加工鏈條，確保了學(xué)生學(xué)習(xí)石油加工知識的完整性。本書主要內(nèi)容包括：石油的化學(xué)組成、物理性質(zhì)，石油產(chǎn)品的質(zhì)量要求，煉油

本書針對化工儲罐、原油儲罐所遇到的化學(xué)清洗、低壓射流清洗、高壓射流清洗技術(shù)相關(guān)的儲罐基礎(chǔ)知識、清洗工作原理、清洗機械裝備、清洗安全防護技術(shù)、清洗操作技術(shù)、清洗操作技能、清洗案例分析和經(jīng)驗、行業(yè)操作規(guī)范等內(nèi)容進行了詳細論述。在滿足初級、中級、高級三個級別清洗操作工培訓(xùn)的同時，盡可能為行業(yè)從業(yè)者整理了清洗施工方案、作業(yè)指導(dǎo)

本書主要介紹了順序式模擬移動床技術(shù)及其相關(guān)應(yīng)用。全書首先介紹了模擬移動床技術(shù)的操作模式和理論基礎(chǔ)；然后圍繞順序式模擬移動床的原理和應(yīng)用展開討論，介紹了其在低聚木糖、果葡糖漿分離領(lǐng)域的具體應(yīng)用，從實驗方法、參數(shù)測定、模型選擇、過程設(shè)計、多目標(biāo)優(yōu)化等方面進行了綜合性論述，通過運行過程中的濃度分布曲線、操作條件變化趨勢、出口

本書基于水力裂縫擴展與誘導(dǎo)應(yīng)力場演化關(guān)系，開展非均質(zhì)致密儲層巖體水力壓裂縫網(wǎng)擴展與應(yīng)力擾動的數(shù)值方法、模型與模擬研究，主要包括以下內(nèi)容：（1）流體驅(qū)動多尺度拉伸與剪切裂縫擴展的雙線性內(nèi)聚力模型，（2）水力裂縫縫網(wǎng)動態(tài)擴展的多線程并行計算方法，（3）水力裂縫遇層理、顆粒動態(tài)偏轉(zhuǎn)與貫穿的非均質(zhì)連續(xù)-非連續(xù)計算方法，（4）水

本書綜合運用油層物理、滲流力學(xué)、物理化學(xué)等多學(xué)科理論知識，采用實驗分析與理論推導(dǎo)相結(jié)合，對低滲透油藏微乳液驅(qū)油數(shù)值模擬進行了系統(tǒng)研究，建立了低滲透油藏微乳液驅(qū)油數(shù)值模擬理論與方法。書中分別論述了低滲透油層微觀孔隙結(jié)構(gòu)特征、低滲透油藏微乳液驅(qū)油體系篩選、微乳液相態(tài)模型及物化參數(shù)表征、低滲透油藏微乳液驅(qū)油滲流特征、低滲透油

本書在概述油氣井開采過程中生產(chǎn)管柱的腐蝕特點、結(jié)垢機理、井筒堵塞及其影響因素的基礎(chǔ)上，詳細闡述了油氣井CO2腐蝕、H2S+CO2共存環(huán)境的腐蝕、H2S+CO2共存環(huán)境中基于遺傳算法優(yōu)化BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)腐蝕速率預(yù)測、空氣泡沫驅(qū)井筒腐蝕機理及控制措施、油井環(huán)空加注緩蝕劑參數(shù)優(yōu)化室內(nèi)臺架實驗及預(yù)膜效果數(shù)值模擬，論述了無機垢的形成

連續(xù)流暗光生物制氫過程強化理論與技術(shù)

《天然氣儲運》采用模塊-項目-任務(wù)的形式編寫，較系統(tǒng)地介紹了天然氣儲運的全套工藝流程，包含城市燃氣輸配、壓縮天然氣（CNG）母站運行、天然氣液化工廠、液化天然氣（LNG）接收站、LNG+L-CNG合建站運行五個模塊的內(nèi)容。本書內(nèi)容注重理論知識與工程實踐的緊密結(jié)合，突出職業(yè)教育的實踐性，體現(xiàn)新工藝、新設(shè)備、新技術(shù)的應(yīng)用，

本書以多孔介質(zhì)中非均相多相流體的界面融進、靶向驅(qū)替、微觀力作用為基底，有別于均相流體的流動，從非均相多相功能流體體系的構(gòu)建和流動機理出發(fā)，創(chuàng)建了納微米非均相流體提高采收率的理論與技術(shù)體系，提高難采油田的采收率。主要內(nèi)容包括：納微米非均相提高采收率技術(shù)的新途徑及實驗方法體系、非均相提高采收率的機理、納微米非均相體系調(diào)驅(qū)滲

非常規(guī)油氣藏“井工廠”立體縫網(wǎng)整體壓裂技術(shù)就是以單一水平井橫切裂縫分段壓裂或體積壓裂技術(shù)為基礎(chǔ)，立足于以“井工廠”為單元的多井同步壓裂或拉鏈?zhǔn)綁毫炎鳂I(yè)模式，不但實現(xiàn)了壓裂多井間作業(yè)工序的無縫銜接與作業(yè)效率的大幅度提升，而且壓裂液返排液也得到了循環(huán)利用進而貫徹了綠色環(huán)保的發(fā)展理念；更為重要的是裂縫復(fù)雜性及整體裂縫改造體積

本書以反應(yīng)器操作與控制為項目,從認(rèn)識反應(yīng)器到進行仿真操作,最后用反應(yīng)裝置進行操作和控制反應(yīng)器來組織教學(xué)單元,包括認(rèn)識反應(yīng)過程與反應(yīng)器、釜式反應(yīng)器操作與控制、固定床反應(yīng)器操作與控制、流化床反應(yīng)器操作與控制、塔式反應(yīng)器操作與控制、管式反應(yīng)器操作與控制六個教學(xué)項目。教材編寫體現(xiàn)項目驅(qū)動、任務(wù)引領(lǐng),考慮工學(xué)結(jié)合的教學(xué)實施,突出

“循縫找洞”是依據(jù)塔里木盆地海相縫洞型碳酸鹽巖儲層的地質(zhì)特點，基于西北油田20余年在儲層改造方面的探索、研究和實踐提出的“特色工程技術(shù)”思想，以促進該類油氣藏的高效開發(fā)。本書內(nèi)容分為兩部分，第一部分為第1～6章，主要從碳酸鹽巖儲層構(gòu)造及巖石力學(xué)特征著手，闡述裂縫起裂、擴展及縫洞溝通的相關(guān)理論、試驗與數(shù)值模擬工作；第二部

本書共分為6章，涵蓋煤層氣、氫氣和廢棄物資源的開發(fā)與利用現(xiàn)狀，溫和超臨界熱溶與堿式炭化耦合工藝的開發(fā)及應(yīng)用，煤中所含礦物質(zhì)對炭材料合成與催化裂解煤層氣制氫的影響，煤/廢棄物基炭材料制備過程優(yōu)化及其催化裂解煤層氣機理研究等內(nèi)容。

本書以大型油罐火災(zāi)為切入點，從事前、事中和事后三個維度，深入闡述了大型油罐火災(zāi)防控基本理論和技術(shù)。事前，要充分了解油罐及油罐火災(zāi)的基本類型、成因、主要危險點及撲救策略和方法；事中，通過數(shù)值分析和計算，得到火災(zāi)條件下油罐罐壁失效判據(jù)，科學(xué)選用滅火劑及其供給裝備與滅火技術(shù)，消防員應(yīng)做好自身安全防護；事后，可通過虛擬仿真技術(shù)

本書內(nèi)容涵蓋多孔介質(zhì)滲吸理論、低滲透儲層微觀孔喉結(jié)構(gòu)恒速壓汞實驗、模擬地層條件滲吸實驗、高溫高壓滲吸前后CT掃描實驗、核磁共振水驅(qū)油實驗以及低滲透油藏滲吸-驅(qū)替雙重介質(zhì)滲流數(shù)值模擬研究。