本書收錄了近幾年四川省古建筑測繪資料的相關(guān)資料，涉及全國重點文物保護單位和省級文物保護單位，也有市（縣）級文物保護單位，內(nèi)容包括峨眉山市普賢寺大殿、劍閣縣金仙文廟、中江縣鄧氏碉樓等共12處文物保護單位，涵蓋寺廟、宮觀、舊居、牌坊、塔、樓、橋等多種建筑類型。以測繪圖為主，文字簡要介紹為輔，并配有建筑整體和特色局部照片，圖

本書以城市綜合管廊為研究對象，通過工程案例調(diào)研、理論分析、案例驗證等方式，對城市綜合管廊結(jié)構(gòu)的病害形式、影響因素和發(fā)展規(guī)律進行總結(jié)和分析，并基于模糊綜合評價方法建立不同結(jié)構(gòu)形式的城市綜合管廊結(jié)構(gòu)健康狀況綜合評估體系。隨后以成都市綜合管廊建設(shè)和養(yǎng)護需求為基礎(chǔ)，結(jié)合本書的研究成果，建立適用于成都市的綜合管廊結(jié)構(gòu)健康狀況評價

《園林制圖習(xí)題集》與段大娟主編的《園林制圖》（第2版）教材配套使用。本習(xí)題集依據(jù)國家最新頒布的《風(fēng)景園林制圖標(biāo)準(zhǔn)》和最新修訂的《房屋建筑制圖統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》等有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合相關(guān)專業(yè)主干課程對制圖課教學(xué)的基本要求進行編寫。本習(xí)題集共11章，內(nèi)容編排順序與教材體系保持一致，內(nèi)容完整。教師在教學(xué)過程中可以結(jié)合實際課時設(shè)置情況進行選

鋼-超高韌性混凝土（STC）輕型組合橋面是一種新的橋面體系，由正交異性鋼橋面+薄層STC+柔性鋪裝面層所組成，具有自重輕、抗疲勞能力強、維護費用低等優(yōu)點。本書介紹了作者科研團隊在此領(lǐng)域所做的系統(tǒng)性原創(chuàng)成果及在大型橋梁工程中的應(yīng)用。

本書詳細介紹了供水管網(wǎng)系統(tǒng)仿真模擬的技術(shù)理論，包括數(shù)學(xué)模型、優(yōu)化算法和不確定性分析理論等；詳細描述了管網(wǎng)建模的技術(shù)過程，包括模型系統(tǒng)構(gòu)架與頂層設(shè)計、數(shù)據(jù)采集與錄入、現(xiàn)場測試、水量分配、參數(shù)設(shè)置、模型校核、模型應(yīng)用和模型維護等；重點介紹了管網(wǎng)水力模型在規(guī)劃設(shè)計、運行調(diào)度中的應(yīng)用案例，分享了世博園區(qū)供水管網(wǎng)水質(zhì)模型建設(shè)與應(yīng)

本書綜合采用遙感反演、地面調(diào)查及模型模擬等技術(shù)手段,以上海市為案例調(diào)查分析了超大城市擴張的生態(tài)環(huán)境效應(yīng),運用景觀生態(tài)學(xué)技術(shù)解析討論了城市土地覆被及生態(tài)空間格局特征,并結(jié)合典型生態(tài)空間的生態(tài)過程及功能監(jiān)測,測算評估了氣溫調(diào)節(jié)、生境維持、固碳釋氧等重要生態(tài)功能,進而分析提出了上海城市生態(tài)空間的優(yōu)化路徑與管控措施,為我國超大

本書以大跨懸索橋的主纜為研究對象，依托金東大橋、南粵獅子洋大橋等懸索橋工程或方案，在分段懸鏈線的解析框架下，深入挖掘并分析主纜找形的關(guān)鍵，重點關(guān)注施工中關(guān)鍵參數(shù)的計算及誤差的修正;通過對成橋狀態(tài)、空纜狀態(tài)、基準(zhǔn)索股架設(shè)等不同階段主纜線形的深入研究，來保證主纜找形的準(zhǔn)確性及可靠性，提出的方法在懸索橋設(shè)計和施工方面極具借鑒

本書是作者從事曲線鋼與混凝土組合梁（簡稱曲線組合梁）研究的部分成果總結(jié)，主要包括：曲線組合梁的內(nèi)力方程、幾何方程、物理方程，以及簡支（連續(xù)）曲線組合梁內(nèi)力計算公式；曲線組合梁界面相對滑移、截面軸向力、組合梁變形計算微分方程及相應(yīng)的計算公式；承受正（負）彎矩作用的簡支曲線組合梁和施工吊裝階段組合梁的穩(wěn)定性；曲線組合梁的剪

主應(yīng)力軸旋轉(zhuǎn)條件下土體的力學(xué)變形機制具有廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域。本書系統(tǒng)闡述了高速交通荷載作用下結(jié)構(gòu)性黃土的物理和力學(xué)性質(zhì)及本構(gòu)模型等相關(guān)的研究成果，內(nèi)容包括黃土的基本特征及物理和力學(xué)性質(zhì)，空心圓柱儀應(yīng)力路徑實現(xiàn)能力，主應(yīng)力軸定向剪切下黃土的強度、變形及非共軸特性，主應(yīng)力軸連續(xù)旋轉(zhuǎn)下黃土的變形及非共軸特性，交通荷載作用下考慮主

本書以內(nèi)陸地區(qū)實際工程為依托，系統(tǒng)研究粗顆粒鹽漬土病害類型、基本物理力學(xué)特性、主要工程性能及地基處理方案，建立一種新的粗顆粒鹽漬土類型劃分方法及標(biāo)準(zhǔn)，提出基于地層滲透系數(shù)、骨架顆粒含量、易溶鹽分布形態(tài)及特性的場地溶陷性判定方法，從而建立一種基于地層結(jié)構(gòu)、硫酸鈉含量的鹽脹性判定方法，并提出一種粗顆粒鹽漬土“地基改良技術(shù)”

本書從科學(xué)技術(shù)史的角度梳理人類在農(nóng)業(yè)、工業(yè)、信息社會時代下的基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展歷程，并基于社會躍升的思路分析未來知識社會的主要特征和基礎(chǔ)設(shè)施的主要形態(tài)，以及新型基礎(chǔ)設(shè)施與未來知識文明體系構(gòu)建的重要關(guān)系。具體歸納新型基礎(chǔ)設(shè)施的內(nèi)涵和外延，總結(jié)新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的國際經(jīng)驗，立足我國社會經(jīng)濟發(fā)展的基本國情，結(jié)合我國社會主義現(xiàn)代化強國

本書介紹作者近年來在傳統(tǒng)木結(jié)構(gòu)主要節(jié)點抗震性能與整體結(jié)構(gòu)耗能減震機理等方面的研究成果。全書共10章，主要內(nèi)容包括傳統(tǒng)木結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)特點與震害特征、直榫節(jié)點抗震性能、燕尾榫節(jié)點抗震性能、榫卯節(jié)點力學(xué)模型、殿堂式斗栱節(jié)點力學(xué)性能、叉柱造式斗栱節(jié)點抗震性能、榫卯連接木構(gòu)架抗震性能、帶填充墻木構(gòu)架的抗震性能、傳統(tǒng)木結(jié)構(gòu)振動臺試驗

本書結(jié)合室內(nèi)試驗、理論分析及數(shù)值模擬等研究方法，闡述混凝土徐變損傷發(fā)展機理，構(gòu)建混凝土徐變損傷耦合模型，模擬荷載持續(xù)作用下混凝土面板的應(yīng)力變形特性；通過引入水化度和等效齡期，準(zhǔn)確分析混凝土面板溫度場和溫度應(yīng)力場的發(fā)展規(guī)律，研究混凝土面板裂縫的發(fā)展；探究不同拉應(yīng)力、裂縫比值、網(wǎng)格密度、初始裂縫傾角等因素對混凝土面板裂縫擴

纖維增強復(fù)合材料(FRP)片材與混凝土界面的性能是纖維片材加固技術(shù)的關(guān)鍵，而FRP與結(jié)構(gòu)基體界面耐久性問題是評估FRP加固混凝土結(jié)構(gòu)耐久性的關(guān)鍵。本書主要內(nèi)容包括：碳纖維增強復(fù)合材料(CFRP)耐久性研究；硫酸鹽環(huán)境下、凍融循環(huán)作用下和不同應(yīng)力水平下CFRP-混凝土界面黏結(jié)性能試驗研究；CFRP-混凝土界面承載力模型研

本書系統(tǒng)介紹通風(fēng)管道的污染及凈化現(xiàn)狀，并對通風(fēng)管道凈化涉及的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)與法規(guī)進行歸納總結(jié)，同時對通風(fēng)管道凈化技術(shù)及通風(fēng)管道清洗機器人技術(shù)進行詳細論述，此外還舉例闡述通風(fēng)管道凈化方案的設(shè)計、實施及通風(fēng)管道維護等方面的知識。本書融入了作者在空氣凈化領(lǐng)域的知識積累和經(jīng)驗總結(jié)，內(nèi)容豐富，有助于讀者全面了解通風(fēng)管道凈化的重要性，以

1978年以來的經(jīng)濟體制轉(zhuǎn)型從根本上改變了我國40余年城鄉(xiāng)發(fā)展的動力基礎(chǔ)，是城鄉(xiāng)經(jīng)濟社會形態(tài)變化和城鄉(xiāng)空間結(jié)構(gòu)重組最重要的塑造力和演進動力。體制轉(zhuǎn)型對產(chǎn)業(yè)空間布局和城鄉(xiāng)空間的影響已成為人文地理學(xué)界的熱點研究領(lǐng)域。本書將制度因素引入空間研究，以“制造業(yè)空間重構(gòu)”為切入點，基于“空間生產(chǎn)”理論，探尋企業(yè)資本與政府權(quán)力在城鄉(xiāng)

本書針對建設(shè)工程項目BIM應(yīng)用效果評價與BIM管理的相關(guān)問題，從全新的BIM使用者滿意度角度出發(fā)展開了系統(tǒng)研究。在融合了組織支持理論、技術(shù)接受模型、技術(shù)—組織—環(huán)境模型、信息系統(tǒng)成功理論等相關(guān)理論、模型的基礎(chǔ)上，通過半結(jié)構(gòu)化訪談和問卷調(diào)研，對建設(shè)工程項目BIM使用者滿意度的影響因素及其作用機制進行了深入剖析，并進一步構(gòu)

《巖土錨固機理與工程實踐》由3篇組成，共8章。其中第1篇是以論文集的形式出現(xiàn)，分為三個部分：全長錨固錨桿錨固機理分析，預(yù)應(yīng)力錨索錨固機理分析，錨桿、錨索錨固設(shè)計，共33篇論文；第2篇實踐篇，包括2個發(fā)明工法和作者設(shè)計的7個工程實例和作者研制的3種監(jiān)測儀器；第3篇是作者的力學(xué)筆記和感悟，包括動態(tài)的朗肯土壓力，土體剪切破壞

本書較系統(tǒng)地研究了淺埋地下爆破地震波的傳播特性及建筑結(jié)構(gòu)對爆破地震的響應(yīng)問題，重點闡述了建筑結(jié)構(gòu)爆破地震效應(yīng)理論研究的新方法和新進展。首先，從巖石中爆炸破壞分區(qū)、振動參數(shù)等進行研究，深入研究爆破震源機制。其次，建立爆破地震波在半無限介質(zhì)自由表面運動的計算模型，對運動規(guī)律和振動響應(yīng)進行預(yù)測。最后，研究爆破振動信號的變化規(guī)

《聚合物水泥基涂層的鋼筋修復(fù)與防護技術(shù)》重點介紹了聚合物乳液的制備及性能表征、聚合物水泥基防腐涂層制備及性能表征、復(fù)合銹轉(zhuǎn)化劑及帶銹涂層新進展、水泥基涂層鋼筋與混凝土黏結(jié)性能拉拔試驗與錨固機理、涂層鋼筋與混凝土黏結(jié)強度及臨界錨固長度設(shè)計、涂層鋼筋與混凝土梁式黏結(jié)性能試驗及有限元模擬、涂層鋼筋混凝土在氯鹽環(huán)境下的耐久性及