本書主要介紹了汽車維修常用的專通用量具、工具、儀器和設(shè)備的形式、種類、使用方法、注意事項(xiàng)和相關(guān)維護(hù)保養(yǎng)等內(nèi)容，同時(shí)也對(duì)汽車職業(yè)技能大賽中用到的相關(guān)工具及設(shè)備的使用方法和注意事項(xiàng)等做了介紹。本書注重培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)和實(shí)踐能力，培養(yǎng)學(xué)生適應(yīng)汽車維修崗位所需要的專業(yè)能力和適應(yīng)專業(yè)發(fā)展需要的關(guān)鍵職業(yè)能力。

本書內(nèi)容按照汽車構(gòu)造的順序編排章節(jié)，更符合本專業(yè)學(xué)生的學(xué)習(xí)習(xí)慣。本書主要從汽車新技術(shù)、新材料、新工藝以及新能源汽車等方面出發(fā)，系統(tǒng)介紹了現(xiàn)代汽車的各項(xiàng)新發(fā)展，分別介紹了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)新技術(shù)，汽車傳動(dòng)系統(tǒng)新技術(shù)，汽車四驅(qū)技術(shù)，汽車轉(zhuǎn)向新技術(shù)，汽車懸架新技術(shù)，汽車制動(dòng)新技術(shù)，汽車安全新技術(shù)，汽車電子與電氣新技術(shù)，汽車新材料與輕

本書作為汽車維修類專業(yè)的核心課程“汽車電氣設(shè)備與維修”的配套教材，其教學(xué)內(nèi)容滿足學(xué)員將來的工作需要，并體現(xiàn)高職高專辦學(xué)特色。通過幾年來的改革實(shí)踐，作者在原先版本基礎(chǔ)上，進(jìn)行了增刪，增加信息化教學(xué)內(nèi)容和手段，使得教學(xué)內(nèi)容更貼近生產(chǎn)實(shí)際，知識(shí)結(jié)構(gòu)更趨于系統(tǒng)化和完整化。本書從現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際需求分析，以了解汽車電氣系統(tǒng)、正確使用汽

本書主要針對(duì)提高汽車的操縱穩(wěn)定性的四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)展開研究，并對(duì)不確定參數(shù)汽車的直接橫擺力矩控制做部分研究工作。操縱穩(wěn)定性包含的內(nèi)容十分廣泛，本書針對(duì)提高操縱穩(wěn)定性的電子控制系統(tǒng)如四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和動(dòng)力學(xué)控制系統(tǒng)（穩(wěn)定性程序）展開分析，并將上述電子控制系統(tǒng)應(yīng)用到半掛汽車列車上，仿真分析了其優(yōu)越性。四輪轉(zhuǎn)向（4WS）和直接橫擺力

《隧道工程地震響應(yīng)分析方法及抗減震技術(shù)》針對(duì)我國隧道工程震害分析與抗減震技術(shù)中涉及的基礎(chǔ)理論與工程技術(shù)難點(diǎn)，通過現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、室內(nèi)試驗(yàn)、理論分析、數(shù)值仿真等方法從隧道工程震害規(guī)律、地震響應(yīng)分析方法、抗減震技術(shù)等方面展開研究，在總結(jié)分析國內(nèi)外隧道工程震害與減震實(shí)例與機(jī)制的基礎(chǔ)上，改進(jìn)隧道工程抗震分析的簡易方法，研究有限元?jiǎng)恿?/p>

《波形鋼腹板PC箱梁橋的動(dòng)力特性分析與沖擊系數(shù)研究》深入系統(tǒng)地對(duì)波形鋼腹板PC箱梁橋的剪力滯效應(yīng)、動(dòng)力特性和基于車橋耦合振動(dòng)下的沖擊系數(shù)進(jìn)行理論分析和試驗(yàn)研究�！恫ㄐ武摳拱錚C箱梁橋的動(dòng)力特性分析與沖擊系數(shù)研究》共10章，分別從波形鋼腹板PC箱梁橋的試驗(yàn)研究、剪力滯效應(yīng)分析、剪力滯和剪切變形影響下的撓度、彎曲和扭轉(zhuǎn)振動(dòng)

《駕駛心理測(cè)評(píng)量表手冊(cè)》包含25份信度和效度較好的汽車駕駛員心理測(cè)評(píng)量表，內(nèi)容涵蓋駕駛行為、駕駛技能、駕駛員認(rèn)知、情緒、安全態(tài)度和交通安全文化等多個(gè)方面。手冊(cè)從理論背景、樣本介紹、實(shí)施或使用方法、計(jì)分與結(jié)果解釋、信度和效度、注意事項(xiàng)、應(yīng)用價(jià)值和簡要評(píng)價(jià)七個(gè)方面對(duì)每個(gè)量表或問卷進(jìn)行了詳細(xì)闡述，并附有完整的量表或問卷測(cè)試內(nèi)

《承壓舟舟橋》圍繞承壓舟舟橋的特點(diǎn)、設(shè)計(jì)方法、載荷、結(jié)構(gòu)直接計(jì)算及營運(yùn)管理等展開論述，系統(tǒng)介紹承壓舟舟橋特點(diǎn)、設(shè)計(jì)思想及方法、鉸接系舟橋分析理論及方法、載荷及典型計(jì)算工況、結(jié)構(gòu)直接計(jì)算及疲勞強(qiáng)度計(jì)算、設(shè)計(jì)方案優(yōu)化分析、測(cè)試技術(shù)，并對(duì)承壓舟舟橋管理法規(guī)、企業(yè)安全管理和行業(yè)管理等進(jìn)行介紹，《承壓舟舟橋》部分插圖配有彩圖二維

《懸浮隧道工程技術(shù)研究導(dǎo)論》對(duì)國內(nèi)外懸浮隧道及相關(guān)領(lǐng)域文獻(xiàn)進(jìn)行系統(tǒng)調(diào)研與分析,對(duì)懸浮隧道的歷史與概念發(fā)展進(jìn)行了回顧，從其構(gòu)造、設(shè)計(jì)（包括設(shè)計(jì)準(zhǔn)則、設(shè)計(jì)方法、規(guī)范體系、運(yùn)營監(jiān)測(cè)、前瞻性管理與風(fēng)險(xiǎn)研究等）、作用、數(shù)值模擬、物理模型試驗(yàn)與施工等方面，論述了懸浮隧道建造與科研中需要解決的問題及相應(yīng)問題的研究現(xiàn)狀。《懸浮隧道工程

本書主要介紹了新能源汽車的定義與分類，常見標(biāo)識(shí)、基本參數(shù)、雙積分制、發(fā)展規(guī)劃，以及純電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力電動(dòng)汽車、燃料電池電動(dòng)汽車和電動(dòng)汽車充電的基礎(chǔ)理論、基本知識(shí)和基本技能。

地質(zhì)災(zāi)害是指在自然或者人為因素的作用下形成的，對(duì)人類生命財(cái)產(chǎn)、環(huán)境造成破壞和損失的地質(zhì)作用（現(xiàn)象）。我國地域遼闊，地理?xiàng)l件錯(cuò)綜復(fù)雜，是地質(zhì)災(zāi)害發(fā)生較頻繁的國家之一。地質(zhì)災(zāi)害對(duì)公路具有極強(qiáng)的破壞作用，針對(duì)高寒山區(qū)公路地質(zhì)災(zāi)害，以富蘊(yùn)-可可托海和天山公路為例，分析了高寒區(qū)公路地質(zhì)特征，進(jìn)行了遙感技術(shù)在地質(zhì)災(zāi)害評(píng)估方面的應(yīng)用

我國西部基礎(chǔ)交通建設(shè)迅速推進(jìn)和川西復(fù)雜的地形地貌條件導(dǎo)致川西高海拔公路隧道數(shù)量迅速增加，建設(shè)過程中低溫、低壓、低含氧量問題突出，導(dǎo)致隧道施工效率低下、人員安全受到威脅、隧道施工壽命縮短、行車安全性降低等。因此在積累川西數(shù)十座公路隧道建設(shè)經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上，結(jié)合科研成果，總結(jié)形成了川西高原公路隧道設(shè)計(jì)與施工技術(shù)指南，從勘察、設(shè)計(jì)

本書系統(tǒng)闡述了作者及其團(tuán)隊(duì)在高速鐵路與軌道交通橋梁結(jié)構(gòu)噪聲輻射理論與工程應(yīng)用領(lǐng)域所取得的研究成果。主要內(nèi)容包括:噪聲的評(píng)價(jià)方法與標(biāo)準(zhǔn);鐵路橋梁結(jié)構(gòu)噪聲的理論模型與仿真分析技術(shù);鐵路橋梁結(jié)構(gòu)噪聲的試驗(yàn)研究;典型混凝土箱梁與鋼梁的噪聲特性研究;橋梁結(jié)構(gòu)噪聲的辨識(shí)原理與方法.

本專著基于中巴公路奧布段冰川泥石流災(zāi)害的研究與實(shí)踐，立足冰川泥石流基礎(chǔ)研究的前沿問題和工程治理的迫切需求，重點(diǎn)論述冰川泥石流的起動(dòng)機(jī)理和防治方法。全書共分八章，內(nèi)容包括緒論、中巴公路奧布段概況、冰川泥石流分布與危害特征、冰川泥石流易發(fā)區(qū)冰磧土特征、典型流域冰川融水的產(chǎn)匯流特征、不同徑流作用下冰川泥石流起動(dòng)實(shí)驗(yàn)研究、冰川

發(fā)展耐久性瀝青路面結(jié)構(gòu)是我國公路交通事業(yè)發(fā)展的要求。為有效提高我國公路瀝青路面使用壽命，針對(duì)瀝青路面設(shè)計(jì)中的關(guān)鍵技術(shù)問題開展深入系統(tǒng)研究，提出設(shè)計(jì)壽命從上至下逐層遞增的耐久性瀝青路面設(shè)計(jì)新思想，重點(diǎn)突破三維應(yīng)力狀態(tài)下瀝青路面的強(qiáng)度指標(biāo)與標(biāo)準(zhǔn)，耐久性瀝青面層抗疲勞設(shè)計(jì)的指標(biāo)與方法，長壽命半剛性基層抗疲勞設(shè)計(jì)的指標(biāo)、參數(shù)與

《道路與橋梁CAD繪圖快速入門》(第二版)以AutoCAD新版簡體中文版(AutoCAD2019)作為設(shè)計(jì)軟件平臺(tái),以實(shí)際道路與橋梁工程的設(shè)計(jì)圖形為案例,緊密結(jié)合路橋工程設(shè)計(jì)及管理工作的特點(diǎn)與要求,詳細(xì)介紹AutoCAD在路橋工程設(shè)計(jì)及管理工作中的應(yīng)用方法與技巧,包括CAD基本使用功能與高級(jí)操作技巧以及各種圖形的繪制與

《電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)原理與檢修》注重理論與實(shí)際結(jié)合，系統(tǒng)地介紹了電動(dòng)汽車充電技術(shù)基礎(chǔ)，動(dòng)力蓄電池及管理系統(tǒng)，電動(dòng)汽車充電技術(shù)及裝置，北汽新能源汽車、比亞迪電動(dòng)汽車、榮威電動(dòng)汽車等典型電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)的檢修，以及電動(dòng)汽車充電站及其運(yùn)行等內(nèi)容。書中圖文并茂，并加入了典型實(shí)例，可讀性強(qiáng)。《電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)原理與檢修》可供廣大新

《汽車電工從入門到精通》這一本適合汽車電工入門與提高的書籍，內(nèi)容涉及汽車電工的方方面面。全書分上下兩篇共22章介紹。上篇為汽車電器基本構(gòu)造與原理，以全彩圖解的形式，重點(diǎn)介紹汽車電氣系統(tǒng)各大組成部件的構(gòu)造原理；下篇為汽車維修與故障排除，結(jié)合視頻講解，重點(diǎn)介紹汽車電工維修基本知識(shí)和操作技能�！镀�車電工從入門到精通》內(nèi)容系統(tǒng)

本書主要介紹汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的基本原理和構(gòu)造、故障診斷分析方法及要領(lǐng)、拆裝操作步驟等。內(nèi)容涵蓋發(fā)動(dòng)機(jī)各大總成和關(guān)鍵零部件，如曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、冷卻潤滑系統(tǒng)、燃料供給系統(tǒng)和電控系統(tǒng)等。全書圖文并茂，以彩圖為主介紹，語言文字通俗易懂，復(fù)雜的操作內(nèi)容結(jié)合視頻進(jìn)行講解，實(shí)用性強(qiáng)。本書適合汽車維修技術(shù)人員使用，也可作為職業(yè)技術(shù)院

本書是“第二屆汽車EVI及高強(qiáng)度鋼氫脆會(huì)議”的優(yōu)秀論文結(jié)集，同時(shí)也是近年業(yè)內(nèi)汽車EVI技術(shù)及氫脆延遲斷裂技術(shù)最新進(jìn)展的研究性著作。本書共33篇文章，主要來自主機(jī)廠、鋼鐵企業(yè)、零部件企業(yè)、科研院所的科研成果。 本書可作為汽車行業(yè)技術(shù)、研發(fā)人員參考使用。