《鐵道史研究》系蘇州科技大學(xué)中國鐵路史研究中心主辦的學(xué)術(shù)集刊，是鐵道史研究與教學(xué)的學(xué)術(shù)對話平臺，旨在總結(jié)中外鐵道發(fā)展的經(jīng)驗教訓(xùn)，為國家鐵道發(fā)展戰(zhàn)略提供借鑒。本刊主要刊載探究中國和外國的近現(xiàn)代鐵道歷史、當(dāng)代鐵道問題，以及更廣義上古今中外軌道交通相關(guān)的研究文章，并探索鐵道史的課程思政教育、課堂教學(xué)及實踐教學(xué)的路徑。

本書以“開啟云南康養(yǎng)旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展新征程”為切入點，綜合性和系統(tǒng)性地對云南康養(yǎng)旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的成效和問題進行年度分析，并相應(yīng)地對下一年度的產(chǎn)業(yè)發(fā)展在政策和行動方面提出及時的對策建議。本書包括總報告、分報告、產(chǎn)業(yè)篇、案例篇、借鑒篇，涵蓋康養(yǎng)旅游產(chǎn)品類型、康養(yǎng)政策、康養(yǎng)市場、康養(yǎng)人才、醫(yī)療康養(yǎng)、康養(yǎng)游客滿意度等多個方面，圍繞云

本書立足于廣西縣級地域旅游產(chǎn)業(yè)的實際發(fā)展概況，選取廣西文化和旅游廳指定參與廣西游客滿意度調(diào)查的48個縣（市、區(qū)）作為分析樣本，以大數(shù)據(jù)、“互聯(lián)網(wǎng)＋”為依托，構(gòu)建了由要素競爭力、業(yè)績競爭力、管理競爭力、發(fā)展競爭力和新媒體評價5個一級指標，4A級以上景區(qū)數(shù)量、旅行社數(shù)量等22個二級指標組成的縣域旅游競爭力評價指標體系，并通

本書以旅游區(qū)與周邊社區(qū)形成的旅游孤島效應(yīng)現(xiàn)象為研究對象，研究如下內(nèi)容：一是闡明旅游孤島效應(yīng)的基本含義，涵蓋概念、類型、狀態(tài)、特征等內(nèi)容；二是解析旅游孤島效應(yīng)的演化機理，包括形成原因、作用機理、演化動力和演化階段等內(nèi)容；三是分析旅游孤島效應(yīng)的作用影響，剖析其在經(jīng)濟、社會、文化、生態(tài)、管理五大領(lǐng)域的具體影響；四是建立旅游孤

本書通過對航空經(jīng)濟的現(xiàn)實依據(jù)、理論基礎(chǔ)的歸納梳理，航空制造業(yè)發(fā)展態(tài)勢、空間演化與政策啟示的研究，國際航空貨運樞紐建設(shè)的戰(zhàn)略思考，區(qū)域航空經(jīng)濟競爭態(tài)勢與發(fā)展策略，航空經(jīng)濟發(fā)展的價值鏈嵌套，政府推動航空經(jīng)濟發(fā)展的組織架構(gòu)和體制機制，航空經(jīng)濟建設(shè)和發(fā)展的一般路徑等一系列航空經(jīng)濟發(fā)展中相關(guān)問題的深入研究，揭示航空經(jīng)濟發(fā)展的脈絡(luò)

作者長期從事安全管理與航空公司運作管理研究，書中主要內(nèi)容是在中國民用航空公司安全管理體系建設(shè)過程中提煉而來的。本書從航空公司安全管理面臨的實際需求入手，在對人、機、環(huán)、組織等要素及業(yè)務(wù)流程的機理分析基礎(chǔ)上，提出航空公司安全管理輔助分析框架；進而研究構(gòu)建圍繞飛行員、機務(wù)維修、運行控制安全管理若干問題的模型與方法。這些問題

"本書基于時空思維對旅游目的地發(fā)展進行頂層規(guī)劃,系統(tǒng)研究旅游目的地發(fā)展影響因素,探查旅游目的地時空錯位驅(qū)動機制,界定旅游目的地時空錯位發(fā)展概念,建構(gòu)旅游時空錯位評價標準體系,提出目的地時間有序、空間錯位的發(fā)展策略,為旅游目的地發(fā)展提供借鑒。遼寧省在“美麗中國之旅”中扮演著重要的角色,本書以二維矩陣模型評價其旅游目的地空

本書以黨和政府的系列文件為指導(dǎo)，應(yīng)用多學(xué)科理論知識和方法，選取“五位一體”的中國特色社會主義事業(yè)總體布局作為理論視角，構(gòu)建鄉(xiāng)村旅游與生態(tài)友好型農(nóng)業(yè)協(xié)同發(fā)展的理論框架。在此基礎(chǔ)上，對我國鄉(xiāng)村旅游與生態(tài)友好型農(nóng)業(yè)協(xié)同發(fā)展進行現(xiàn)狀測評、多維分析和調(diào)查研究，并展開國內(nèi)外協(xié)同發(fā)展的典型案例分析。最后，提出11條鄉(xiāng)村旅游與生態(tài)友好

旅游休閑街區(qū)是旅游休閑城市建設(shè)的引擎，蘊含都市休閑、城市更新、古城復(fù)興、非遺展示、文化傳承等多重意義。本書在理論上闡釋了旅游休閑街區(qū)建設(shè)的理論依據(jù)、概念體系、戰(zhàn)略選擇、規(guī)劃設(shè)計、產(chǎn)品開發(fā)、運營管理、配套設(shè)施、保障體系。在實踐上，通過國內(nèi)旅游休閑街區(qū)典型案例的分析，總結(jié)旅游休閑街區(qū)的成功經(jīng)驗及借鑒啟示。本書既具有較強的理

民航干擾管理研究一直是國內(nèi)外學(xué)術(shù)界和民航企業(yè)關(guān)注的焦點問題。本書從干擾管理基礎(chǔ)理論和民航干擾管理實踐入手，在了解分析受干擾旅客意愿的基礎(chǔ)上，圍繞旅客退票、改簽、雙重意愿及有限理性等不同旅客狀態(tài)，進行民航干擾管理優(yōu)化模型和方法研究。另外，為應(yīng)對受干擾旅客的非理性心理對民航干擾管理的影響，建立考慮旅客非理性意愿的民航干擾管

在旅游日益成為一種生活方式的當(dāng)下，游客活動的普遍性和異質(zhì)化給目的地社會帶來多重影響。本書以鄉(xiāng)村社區(qū)為分析單元，通過定性與定量結(jié)合的方法對旅游給目的地社區(qū)帶來的社會文化影響進行分析，設(shè)計了可操作的旅游社會文化影響測量量表，創(chuàng)新性地構(gòu)建了旅游社會文化影響測量及評價模型，系統(tǒng)闡釋了旅游活動對目的地社會文化影響的內(nèi)在機制，以及

本書突破傳統(tǒng)單一的理論知識敘述，融入了更多操作任務(wù)和行業(yè)內(nèi)的案例分析等，旨在夯實國際貨運代理從業(yè)人員的基礎(chǔ)，提升相關(guān)人員的專業(yè)綜合素養(yǎng)，促進國際貨運代理行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。 本書從國際貨運代理認知、貨運代理公司、貨運代理從業(yè)人員、貨運代理業(yè)務(wù)、貨運代理常用單證、貨運代理報關(guān)報檢業(yè)務(wù)、貨運代理責(zé)任與風(fēng)險防范和貨運代理法律

本書共五章,內(nèi)容包括:全球化的文化維度;全球化的旅游維度;旅游的全球化后果;球化對旅游文化的影響;旅游文化與青少年的民族文化認同。

《機場運行控制技術(shù)發(fā)展與應(yīng)用》系統(tǒng)闡述民航機場運行與控制系統(tǒng)及其相關(guān)技術(shù)的基本理論和應(yīng)用。通過對民航機場運行控制技術(shù)的分類以及對民航機場航班運行控制系統(tǒng)深入淺出的剖析，從系統(tǒng)的發(fā)展階段、演變歷程、核心體系架構(gòu)、主要功能以及業(yè)務(wù)流程等進行全方位、多角度進行闡述，并對未來民航機場航班智能運行控制中的尖端、前沿技術(shù)與系統(tǒng)進行

本書旨在對農(nóng)文旅融合模式及推動我國農(nóng)文旅融合發(fā)展的重要因素進行梳理與界定，探索基于視覺形象視角的農(nóng)文旅品牌創(chuàng)建優(yōu)勢以及相關(guān)的農(nóng)產(chǎn)品、農(nóng)業(yè)企業(yè)和旅游品牌的設(shè)計、管理與營銷架構(gòu)，分析品牌創(chuàng)建中視覺形象設(shè)計以及與市場營銷相關(guān)的藝術(shù)設(shè)計方案，剖析農(nóng)文旅品牌創(chuàng)建及推廣的實踐案例，以期為我國全面推進鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略獻計獻策。

本書主要介紹了民航運輸基本理論和實際生產(chǎn)運營流程等，共9章，內(nèi)容包括緒論、航線網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃、機隊規(guī)劃、航空運輸計劃、航班運行控制、民航運輸商務(wù)、航空運輸市場、航空運輸經(jīng)濟、民航安全管理。本書基于航空運輸生產(chǎn)實際，重點對航空運輸運營流程相關(guān)的理論、技術(shù)進行了系統(tǒng)全面的闡述，書中還包括大量的案例和習(xí)題�！禕R》本書面向?qū)W科前沿

本書首先以文化和旅游融合發(fā)展的理論和實踐為依據(jù)，對文旅融合發(fā)展水平評價指標體系進行構(gòu)建，并運用該指標體系對中國31個省域和10個城市進行評價分析；其次，聚焦2020年國內(nèi)文化和旅游融合發(fā)展的新熱點，對新形勢下文旅企業(yè)、行業(yè)和市場的新變化進行了深入分析；最后，結(jié)合國家“十四五”發(fā)展規(guī)劃，對中國文化旅游市場以及文旅融合發(fā)展

本書圍繞晚清鐵路認知如何發(fā)端和如何演進這兩個問題進行了探索研究，書中第一章追溯中國鐵路認知的起源；第二章立足鐵路認知的發(fā)端——19世紀30年代郭實獵等傳教士的中文著述，追蹤其在中國的初步傳播軌跡，進而探討鐵路認知的初構(gòu)過程；第三章則在前面兩章的基礎(chǔ)上繼續(xù)深入，以鐵路譯詞的變化為切入點，以小見大地考察鐵路認知的本土化；第

新時代對教育提出了新的要求，研學(xué)旅行便是源于時代、呼應(yīng)時代、面向未來，具有發(fā)展性內(nèi)涵的教育新實踐，充分體現(xiàn)出“大教育”的特征。本書歸納了與研學(xué)旅行相關(guān)的六對其矛盾性話題，以“問”與“答”的形式切入，對研學(xué)旅行的管理者、研究者、參與者、從業(yè)者進行深度訪談，意在呈現(xiàn)不同群體的不同觀點，并于部分訪談錄后附上相關(guān)的拓展鏈接，以

2007年，由南開大學(xué)主持召開的第一屆中國近代交通社會史研討會是新中國成立以來相關(guān)領(lǐng)域的第一次會議，具有學(xué)術(shù)史的開拓性價值。會議論文經(jīng)過最新修改收入本書，全書分為“現(xiàn)代交通體系的傳入及體制政策”“現(xiàn)代交通體系與航運變遷”“國際視野下的現(xiàn)代交通體系”“現(xiàn)代交通體系的功能”“現(xiàn)代交通樞紐初成及其成長”“現(xiàn)代交通體系與城市化