海洋治理與中國的行動（2021）

廣西是我國重要的沿海�。▍^(qū)、市）之一，海域廣闊，海洋資源豐富，開發(fā)潛力巨大�！稄V西重要海洋資源綜合評價》依據廣西歷次開展的大型綜合調查成果，對海洋生物資源，海洋空間資源，海洋旅游資源，海洋油氣、濱海礦產及海洋能資源的實物量進行系統(tǒng)梳理；依據相關的技術規(guī)范及資源評價方法，對以上資源的經濟價值、優(yōu)勢度、承載力、開發(fā)潛力與約

本書以海洋創(chuàng)新數據為基礎，構建了國家海洋創(chuàng)新指數，客觀分析了我國海洋創(chuàng)新現狀與發(fā)展趨勢，定量評估了國家和區(qū)域海洋創(chuàng)新能力，開展了我國海洋經濟圈創(chuàng)新評價與“一帶一路”協同發(fā)展研究，以及我國海洋創(chuàng)新與經濟高質量發(fā)展關系分析。同時，本書對比分析了全球海洋創(chuàng)新能力，并開展了全球海洋科技創(chuàng)新態(tài)勢、我國青島海洋科學與技術試點國家實

《中國海洋經濟》是山東社會科學院主辦的學術集刊，主要刊載海洋人文社會科學領域中與海洋經濟緊密相關的最新研究論文、書評等。本書為第12期，分為海洋產業(yè)經濟、海洋區(qū)域經濟、海洋資源管理、國外海洋經濟借鑒四個部分，內容涉及中國休閑漁業(yè)發(fā)展、海洋產業(yè)發(fā)展稅收優(yōu)惠政策、海洋經濟強市建設、海島生態(tài)經濟發(fā)展、海域資源價格、造船業(yè)轉型

極地地區(qū)地理位置特殊、資源豐富，全球變暖使極地航道有望成為重要的國際運輸干線，極地船舶與海洋結構物的設計研發(fā)工作需要更深入的基礎研究。本書以勢流理論為基礎，基于流域分解法，利用邊界元法，以單冰間航道、多冰間航道、非凍結港口、冰層覆蓋凍結港口四種典型極地冰區(qū)限制水域為例，進行了極地冰區(qū)限制水域海洋結構物水動力、波動模擬匹

岸線功能格局是指岸線資源開發(fā)與保護方式在時空尺度上的組合特征的地學表達，是地理學對岸線資源空間分布秩序的本質認知。伴隨全球可持續(xù)發(fā)展需求日趨旺盛，以及在陸海統(tǒng)籌發(fā)展與海岸帶可持續(xù)發(fā)展研究的導向下，海岸線生態(tài)安全與可持續(xù)開發(fā)的戰(zhàn)略格局構建研究日顯重要和迫切�，F有研究較多地對岸線時空演變過程進行對比分析，而關于科學性判斷海

為全面反映氣候變暖背景下海洋關鍵指標變化的科學事實，國家海洋信息中心基于海洋觀測網和其他相關數據編制完成本書。本書內容分為三章，分別從全球海洋狀況、中國海洋狀況和影響中國海洋狀況的主要因素三個方面給出海洋氣候變化的**監(jiān)測信息，可為國家和沿海各地方政府及決策部門科學應對氣候變化提供基礎支撐，為社會公眾提供科普宣傳基礎信

本書總結了作者近年來應用雷達遙感技術在海洋環(huán)境保護監(jiān)測、海洋油氣資源前期勘測、近海水下地形反演等應用領域取得的研究成果。通過機理研究、技術開發(fā)與應用案例分析的方式，展示了合成孔徑雷達遙感技術在海洋環(huán)境保護、海洋資源勘探以及海事安全等領域的應用能力�！禕R》

船舶與海洋工程建造是個復雜的生產過程，制造（熱加工）工藝伴隨著船舶整個建造過程，制造（熱加工）工藝力學行為引起的結構內部殘余應力及變形對船舶制造質量具有重要的影響。而這些力學問題不僅與其它工程領域的力學問題不同，且與設計時考慮的力學問題也不相同，問題的性質及求解方法都有著其專業(yè)特殊性，解決這些力學問題對提高工藝水平和建

《中國海洋經濟》是山東社會科學院主辦的學術集刊，主要刊載海洋人文社會科學領域中與海洋經濟緊密相關的最新研究論文、書評等。本書為第13期，分為海洋產業(yè)經濟、海洋區(qū)域經濟、海洋綠色發(fā)展與管理三個部分，內容涉及海洋工程裝備產業(yè)創(chuàng)新、中國造船業(yè)“十四五”發(fā)展方向、世界主要造船國家產業(yè)競爭力、海洋漁業(yè)高質量發(fā)展、海洋經濟賦能區(qū)域

在優(yōu)選氣候變暖背景下，可持續(xù)性研究和關注邊緣海物理海洋要素具有重要的科學意義，利用新的南海及其海域物理海洋學數據繪制南海及其海域物理海洋要素圖集能夠全面直觀地展示南海及其海域上層海洋基本狀態(tài)，為南海及其海域生活及科研活動等提供必要依據。本圖集利用新的南海及其海域物理海洋學數據，主要繪制了南海及其海域上層海洋基本狀態(tài)參數

本書運用海洋經濟、空間經濟、供給經濟前沿理論，深入詮釋海洋經濟供給側結構性改革的內涵和作用機制，構建海洋經濟全要素生產率評價體系，分析區(qū)域差異，以確定海洋經濟供給結構優(yōu)化路徑，實現海洋經濟在產業(yè)、空間和制度等層面的協調發(fā)展。

海岸線資源調查評估與空間管控研究是當前國土資源管理工作的重要課題。本書詳細介紹江蘇沿海地區(qū)土地利用特征狀況，分析海岸線生態(tài)安全與開發(fā)利用問題，總結海岸線資源調查與評估方法，開展江蘇省海岸線資源開發(fā)利用與綜合評價、生態(tài)安全格局構建與岸線空間管控分區(qū)、灘涂資源狀況與生態(tài)風險評估、土地生態(tài)調查與質量評估等工作，提出海岸線資源

本書基于陸海統(tǒng)籌的理念，以將海洋空間作為濱海城市空間的重要組成部分加以統(tǒng)一規(guī)劃與設計為目標，介紹濱海城市所屬海洋空間開發(fā)利用工程相關的規(guī)劃設計原理與方法。全書共7章：第1章為緒論，第2章為人工島選址影響因素，第3章為人工島平面形態(tài)，第4章為人工島景觀，第5章為人工島護岸設計，第6章為填筑式人工島建造，第7章為游艇碼頭設

《海洋地球科學（MarineGeosciences）》系統(tǒng)介紹了海洋地球科學的基本知識和理論，介紹了海洋地球科學研究的成果和前沿進展。從基礎地質學入手，重點介紹洋底形態(tài)和構造、河口海岸帶沉積地貌、大陸邊緣和遠洋沉積，并介紹與人類生活和生產有關的海洋地質資源及海洋地質災害�！逗Ｑ蟮厍蚩茖W（MarineGeoscience

《渤海、黃海和東海沉積物類型圖》（1:100萬）共分6幅，是根據我國幾十年來實施的多個海洋調查專項及其他調查研究項目獲取的17145站沉積物實測數據，并結合收集的數據資料編制而成的，反映了中國東部海域沉積物類型的分布格局和變化規(guī)律。本圖說明書在詳細闡述沉積物類型、粒度參數和沉積速率分布特征的基礎上，揭示了渤海、黃海和東

AutoCAD是一款通用CAD軟件，目前已經廣泛應用于機械、建筑、電子、航天和水利等工程領域。AutoCAD的適用性強，與其他軟件的數據交換方便，用戶很廣。然而，受其通用性的限制，其在特定行業(yè)不如特定專業(yè)軟件簡單易用。如在機械行業(yè)，與CAXA軟件相比，AutoCAD沒有專業(yè)的圖庫，也不太適合自定義圖庫。由于行業(yè)的特點，

本書從資源環(huán)境角度提出中國海洋經濟可持續(xù)發(fā)展的新思維，構建了中國海洋經濟可持續(xù)發(fā)展空間計量分析的基本框架。在此框架下，深入探討了中國沿海地區(qū)海洋經濟效率的時空演化及影響因素、海洋生態(tài)效率及影響因素、海洋資源效率及與海洋產業(yè)生態(tài)化水平關系、海洋環(huán)境與海陸資源經濟的協調發(fā)展，以及海洋資源環(huán)境經濟復合系統(tǒng)承載力及協調發(fā)展調控

加快建設海洋強國是推動新時代中國特色社會主義事業(yè)快速發(fā)展的戰(zhàn)略需要，也是順應海洋世紀發(fā)展潮流的必然選擇，而海洋經濟可持續(xù)發(fā)展是海洋強國建設目標的重要內容。《BR》本書分為理論篇、政策篇、實證篇三部分。理論篇以地理學、經濟學等學科理論為切入點，梳理海洋經濟可持續(xù)發(fā)展相關理論及人海關系地域系統(tǒng)內涵及形成發(fā)展過程，有助于進一

本書為“十三五”江蘇省高等學校重點教材，旨在全面、系統(tǒng)介紹海洋數值模擬的基本理論和方法及當前常用的海洋數值模式。本書共分8章，從海水運動基本控制方程出發(fā)，介紹數值模擬的基本理論，包括方程的推導、離散和求解，另外重點介紹海洋模式中常用的參數化方案，最后介紹海流模式、波浪模式、海氣耦合模式等的研究進展和應用實例。全書以學為