本書共分四個部分： 第一部分，介紹壓力容器標準，首先界定了壓力容器的概念和外延，然后，介紹了國內標準體系及相關標準，國外標準種類及相關標準，最后，對國內、國外標準比較。編制工藝，標準的選用是最重要的工作之一，遴選什么標準，選擇標準中的哪一部分相關重要，這一部分給讀者對標準的全面了解。 第二部分，即第二章、第三章

本書主要針對強脈沖X射線誘導結構響應的實驗模擬問題，系統(tǒng)介紹了近年來的最新研究成果。在簡要介紹強脈沖X射線熱－力學效應及其實驗方法的基礎上，重點介紹了炸藥條加載模擬實驗技術及其數(shù)值模擬、等效性分析的方法和實例，然后介紹了柔爆索加載模擬實驗技術、光敏炸藥加載模擬實驗技術，最后根據(jù)作者長期實踐經驗，對結構響應實驗研究中的測

本書重點介紹近炸引信的探測原理。其中包括：連續(xù)波多普勒、差頻定距、調頻多普勒、調頻比相、脈沖定距、脈沖多普勒、噪聲調制、毫米波、光、無線電、新型磁、電容、靜電和復合體制的探測原理。本書在總結作者多年實踐經驗的基礎上，把作者本人和有關單位的科研成果吸收在本書中。

全書內容圍繞坦克裝甲車輛電子系統(tǒng)，闡述了坦克裝甲車輛電子綜合系統(tǒng)的基礎，包括概念、組成、功能和現(xiàn)有的幾種典型坦克裝甲車輛電子系統(tǒng)；介紹了車輛電子綜合系統(tǒng)總體設計中的架構設計、網(wǎng)絡設計，突出了綜合設計的理念；介紹了車輛電子綜合系統(tǒng)中所關注的子系統(tǒng)，包括信息的采集與傳輸，信息處理，任務綜合，顯控綜合等；介紹了車輛電子綜合系

本書針對裝甲車輛專業(yè)卓越工程師培養(yǎng)計劃，突出國防軍工特色，由校企雙方共同編寫，融入了裝甲車輛生產系統(tǒng)與管理，生產系統(tǒng)分析方法與建模分析，機械加工質量分析方法，尺寸鏈原理及其應用，加工工藝規(guī)程的制定、裝甲車輛典型零件的制造工藝、裝甲車輛特種材料與專門特殊工藝等內容，內容將加工工藝與過程的通用性與裝甲車輛的特殊性相融合，理

本書以履帶式車輛為主，輪式車輛為輔，兼顧兩棲車輛，簡要介紹車輛總體構造與行駛原理，敘述了推進系統(tǒng)、武器系統(tǒng)、防護系統(tǒng)、電氣與通訊系統(tǒng)、綜合電子信息系統(tǒng)的基本組成、結構及工作原理，特別對車輛的傳動系統(tǒng)，包括單流傳動、雙流傳動、機械傳動、液力傳動、液壓傳動以及混合動力驅動系統(tǒng)等,以及傳動操縱和行動部分的構造和工作原理，都作

本書系統(tǒng)地闡述了履帶式坦克裝甲車輛在各種行駛條件下的運動規(guī)律，坦克裝甲車輛行駛機動性的組成部分，評價方法和評價指標及其影響因素，詳細分析了坦克裝甲車輛行駛過程中縱向、橫向和切向三個方向的力學問題，建立了有關的動力學方程。書中包括了履帶車輛牽引性、加速性、起步性和制動性計算，詳細介紹了履帶車輛轉向功率平衡理論和方法，包括

專著首先講述無線電引信系統(tǒng)的信道泄漏與信道保護概念與理論基礎，然后給出每層保護的量化表征參量描述、特征參量提取方法、信道保護設計方法等共性問題，并針對不同典型體制無線電引信給出量化參量的定量計算、系統(tǒng)仿真與實驗驗證等個性問題。該專著對無線電引信抗干擾的理論與工程設計具有重要指導作用，可作為該領域科研與工程技術人員參考用

本書內容涉及軍用車輛電磁兼容管理、設計、試驗等技術。重點介紹了裝甲車輛電磁兼容性總體要求、電磁兼容設計技術和電磁兼容試驗驗證技術，包括基本概念和原理、裝甲車輛面臨的電磁環(huán)境及干擾特性分析、電磁兼容性管理及策劃、裝甲車輛電磁兼容總體設計、部件分系統(tǒng)EMC設計技巧及原則、電磁兼容仿真分析與設計、軍用車輛部件分系統(tǒng)EMC測試

本書是系統(tǒng)論述坦克裝甲車輛研制過程中電磁兼容性工程技術的著作，涉及軍用車輛電磁兼容管理、設計、試驗等技術。本書重點介紹了裝甲車輛電磁兼容性總體要求、電磁兼容設計技術和電磁兼容試驗驗證技術，包括基本概念和原理、裝甲車輛面臨的電磁環(huán)境及干擾特性分析、電磁兼容性管理及策劃、裝甲車輛電磁兼容總體設計、部件分系統(tǒng)ＥＭＣ設計技巧及

本書以履帶式坦克裝甲車輛為主，輪式車輛為輔，兼顧兩棲車輛，主要介紹坦克裝甲車輛總體構造與行駛原理，敘述了推進系統(tǒng)、武器系統(tǒng)、防護系統(tǒng)、電氣與通信系統(tǒng)、綜合電子信息系統(tǒng)的基本組成、結構及工作原理，特別對坦克裝甲車輛的傳動系統(tǒng)，包括單流傳動、雙流傳動、機械傳動、液力傳動、液壓傳動、混動動力驅動系統(tǒng)等，以及傳動操縱與行動部分

本書以傳感器和檢測技術為基礎，以裝甲車輛試驗技術為目的構建內容體系，主要內容包括：緒論、測試系統(tǒng)的基本組成及特性分析、裝甲車輛典型參數(shù)的測量、相似理論與正交試驗設計、裝甲車輛室內臺架試驗、裝甲車輛室外道路試驗、裝甲車輛使用適應性試驗、測試信號的采集與分析處理等。 本書整合了測量技術中的基礎內容和試驗技術中的重要內容，削

本書以傳感器和檢測技術為基礎，以裝甲車輛試驗技術為目的構建內容體系，主要講述內容包括：裝甲車輛試驗目的及意義，測試系統(tǒng)的基本組成及其特性分析，典型車輛參數(shù)的測量，相似理論與正交試驗設計，裝甲車輛室內試驗、裝甲車輛室外道路試驗，裝甲車輛使用適應性試驗，測試信號的采集與分析處理方法等。本書整合了測量技術中的基礎內容和試驗技

本書共八章，重點介紹靜電感應場探測原理和靜電放電輻射場探測原理。其中包括：靜電理論基礎、靜電目標荷電機理與典型目標帶電特性、靜電探測原理與探測系統(tǒng)設計、靜電目標方位識別、靜電探測系統(tǒng)的典型干擾及其抑制方法、負電暈放電TRICHEL脈沖的形成機制、負電暈放電電磁輻射物理模型與復雜因素下的電磁輻射特性、基于負電暈放電電磁輻

本書主要介紹自動武器彈藥的總體組成、彈藥構造、發(fā)射藥基本知識，自動武器彈藥終點效應原理，總體和結構設計原理和方法及結構特征量計算，彈藥發(fā)射強度及飛行穩(wěn)定性分析，彈殼設計與分析，以及自動武器彈藥研制程序和發(fā)展趨勢等內容。本書可作為自動武器、彈藥工程等專業(yè)本科生的教材，也可以作為相關專業(yè)的本科生、研究生選修課教材或參考書，

《裝甲車輛懸掛系統(tǒng)設計》系統(tǒng)地介紹了裝甲車輛懸掛技術理論與計算方法，包括懸掛總體及各主要部件設計所需要的基本知識。其內容有懸掛系統(tǒng)性能指標及總體設計，懸掛系統(tǒng)的建模分析，彈性元件和阻尼元件各部件設計要求、結構方案分類與分析及其主要參數(shù)，平衡肘、限制器*設計方法，以及車體位置控制系統(tǒng)的設計和分析。還介紹了近年來在裝甲車輛

本書著眼裝甲車輛環(huán)境適應性研究、設計與研制、定型與試驗、運用與技術保障領域的需求，重點介紹裝甲車輛環(huán)境適應性研究的主要內容和研究成果。內容包括裝甲車輛運用環(huán)境、裝甲車輛典型自然環(huán)境適應性研究方法與評價、裝甲車輛典型自然環(huán)境適應性研究、裝甲車輛力學環(huán)境適應性研究以及裝甲車輛電磁環(huán)境適應性研究等。本書可作為高等院校裝甲車輛

本書是一本國內外*的裝甲車輛人機工程學方面的著作。本書覆蓋了裝甲車輛人機環(huán)境系統(tǒng)原理與設計的大部分關鍵內容，主要包括人體測量與生物力學、作業(yè)空間與乘坐空間布置設計、乘員信息采集與處理、控制顯示裝置設計和內部布置、視野、乘坐舒適性與NVH設計、乘員艙內小環(huán)境氣候調節(jié)、人機工程師在車輛設計過程中的角色、裝甲車輛人機工程學評

本書共有11章節(jié)，重點介紹坦克裝甲車輛電氣系統(tǒng)的概念、組成、功能、性能，主要子系統(tǒng)的構成、設計思想、設計方法，主要關鍵技術的工作原理、設計輸入、分析計算，電氣設備及電氣系統(tǒng)性能測試/試驗技術等方面的知識，以及一些新技術在坦克裝甲車輛電氣系統(tǒng)上的應用案例或經驗。本書具有較強的實用性和通用性，主要供本行業(yè)研究、設計、制造、

本書在繼承傳統(tǒng)火炮設計理論和方法的基礎上，針對未來戰(zhàn)爭的特點及其對現(xiàn)代裝甲車輛武器系統(tǒng)的要求、現(xiàn)代裝甲車輛武器系統(tǒng)特點和發(fā)展趨勢，融合現(xiàn)代設計理論和方法，系統(tǒng)介紹現(xiàn)代裝甲車輛武器系統(tǒng)設計的基本概念、設計理論與方法，主要包括裝甲車輛武器系統(tǒng)設計基礎概念、戰(zhàn)術技術要求及其功能設計、裝甲車輛武器總體方案設計、裝甲車輛火炮武器