本書系統(tǒng)介紹國內(nèi)外橋梁的發(fā)展概況、橋梁分類、橋梁組成、橋梁的構(gòu)造原理和計算方法，包括梁式橋、拱式橋、纜索承重橋、墩臺基礎等內(nèi)容。內(nèi)容涉及常用的中小跨徑混凝土梁橋、拱橋和橋梁墩臺的構(gòu)造和設計計算，以及大跨徑橋梁的構(gòu)造、設計計算方法和施工監(jiān)控技術(shù)。全書內(nèi)容以公路橋為主，同時對城市橋梁、鐵路橋梁相關荷載做了簡要介紹，公路橋梁

本書是作者團隊基于其多年在汽車涂裝行業(yè)的豐富工作經(jīng)驗形成的一本注重可操作性、包含規(guī)劃工藝、突出技術(shù)標準、注重細節(jié)要求、明確設計參數(shù)的汽車涂裝專業(yè)書籍。本書內(nèi)容涵蓋涂裝車間工藝設備、前處理電泳、工位室體、噴漆室及中間烘房、烘干爐、機運設備、涂膠機器人、噴漆機器人、供料系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、自動控制系統(tǒng)、設備消防系統(tǒng)、涂裝車間輔

本書從“總體敘述”到汽車的“動力、底盤、車身、電氣”四大板塊，共分為五個部分若干章節(jié)。第1章為汽車概述，介紹汽車類型、參數(shù)及總體結(jié)構(gòu)組成與基本原理；第2章介紹動力系統(tǒng)，主要介紹燃油型汽油與柴油發(fā)動機，并針對新能源電動汽車介紹了電動化系統(tǒng)(即高壓電源與電驅(qū)系統(tǒng))；第3章主要講解底盤“傳動、行駛、轉(zhuǎn)向、制動”四大系統(tǒng)；第4

本書從汽車動力性、功能性、安全性、裝飾性、信息性和越野性等方面，介紹了目前為提升汽車主要性能而采用的比較流行的改裝項目、改裝方法。

本書作為“新能源與智能汽車技術(shù)”叢書的一個分冊,結(jié)合目前新能源汽車動力電池包的新發(fā)展,站在動力電池包整車環(huán)境應用的角度,詳細介紹了高壓繼電器的工作原理、失效模式和斷點試驗,電磁兼容及試驗方法等電池管理系統(tǒng)的軟硬部件特性,為后續(xù)介紹動力電池的充電、電池的SOC和SOH的估算,以及高低溫環(huán)境下的熱管理等做好鋪墊,并對動力電

本書整理了2016-2022年間國產(chǎn)合資、進口與自主品牌汽車的正時資料，通過上千幅插圖分解正時檢查、調(diào)整及拆裝要點，以“表”概數(shù)，羅列了發(fā)動機技術(shù)參數(shù)、機械檢修數(shù)據(jù)、緊固件擰緊力矩等維修數(shù)據(jù)。

近年來，鋰電池及其材料產(chǎn)業(yè)迎來千載難逢的發(fā)展機遇，我國的鋰電產(chǎn)業(yè)已占據(jù)****地位。在鋰電池的主要材料之中，隔膜曾一度成為關注的焦點；但在國內(nèi)初步攻克聚烯烴隔膜制造工藝難點之后其熱度逐漸降低。但是，作為正極和負極之間的介質(zhì)，隔膜不僅提供離子傳導的通路，還提供兩個決定電池性能的界面，其重要作用不容忽視。隨著高比能、高安全

★本書的主要內(nèi)容包括新能源車輛燃料電池理論、動力系統(tǒng)設計方法、燃料電池-動力系統(tǒng)仿真技術(shù)和智能網(wǎng)聯(lián)應用技術(shù)等；★書中既有新能源車輛燃料電池與動力系統(tǒng)的新理論、新方法、新技術(shù)和新思路等，又有國內(nèi)外該領域研究的亮點成果；★本書在新能源車輛燃料電池系統(tǒng)的基礎上，充分闡述了燃料電池與動力系統(tǒng)的設計理論、仿真方法和應用技術(shù)，在內(nèi)

本書解讀了道路交通標志標線的內(nèi)容和含義，以幫助機動車駕駛?cè)�、非機動車駕駛?cè)撕托腥司珳世斫饨煌�標志和交通標線的含義。

根據(jù)現(xiàn)場工作本教材將工作分為六個項目：混凝土骨料技術(shù)性能檢測、水泥技術(shù)性能檢測、水泥混凝土技術(shù)性能檢測、砂漿技術(shù)性能檢測、鋼材技術(shù)性能檢測、瀝青及瀝青混合料技術(shù)性能檢測，每個項目又分成多個任務�？紤]大部分職業(yè)院校可以進行原材料檢測的實際情況。本教材以真實案例引入教學，將檢測所需試驗規(guī)程及表格附在每一個知識點后，并以活頁

本書聚焦智能座艙，介紹汽車座艙的發(fā)展、演變及智能座艙概念的確定，進而得出智能座艙的核心含義、技術(shù)路徑以及發(fā)展趨勢，從感知、融合、決策、執(zhí)行四個維度去介紹目前和未來智能座艙技術(shù)的發(fā)展，分析如何在各個領域促進智能座艙的創(chuàng)新和滲透。這不僅可為消費者打造極致的體驗，更是各個主機廠差異化競爭的重要領域。此外，本書還從主機廠、價值

隨著計算機科學與技術(shù)的快速發(fā)展，數(shù)值模擬已成為橋梁抗風研究的重要手段之一�！稑蛄猴L振數(shù)值分析》面向大跨度橋梁抗風，系統(tǒng)介紹了橋梁風效應分析的內(nèi)容，涵蓋靜風響應、顫振、抖振、渦振、馳振等內(nèi)容，重點介紹了各類風振響應的數(shù)值分析方法�！稑蛄猴L振數(shù)值分析》共9章，內(nèi)容包括橋梁風振分析基礎、計算流體力學基礎、隨機脈動風場數(shù)值模擬

《高墩橋梁隨機地震響應研究》基于隨機振動的虛擬激勵法，詳細研究了多維多點平穩(wěn)/非平穩(wěn)空間地震激勵在有限元軟件中的實現(xiàn)問題，并采用精細積分法進一步提升隨機地震作用下復雜橋梁結(jié)構(gòu)動力響應的計算效率；引入矩陣的概率分析理論為復雜結(jié)構(gòu)動力可靠性計算提供了快速方法；在上述理論及計算方法的基礎上，研究了空間地震作用下高墩橋梁動力響

《土壓平衡盾構(gòu)泡沫渣土改良》基于常見渣土改良難題及泡沫性能試驗研究，從渣土的壓縮性、流塑性、滲透性、黏附性和磨蝕性五個方面詳細介紹土壓平衡盾構(gòu)泡沫渣土改良技術(shù)，以期為土壓平衡盾構(gòu)施工渣土改良提供參考，保障土壓平衡盾構(gòu)隧道的安全快速施工。

本書闡述了道路交通事故調(diào)查、道路交通應急救援與安全風險評估、典型交通事故案例等內(nèi)容。書中對社會車輛交通事故、危化品運輸車輛交通事故、貨物運輸車輛交通事故、長途客車交通事故、農(nóng)用車輛交通事故、電動自行車和自行車交通事故等進行了分類列舉與說明，提供了案例，附錄部分對涉及的交通事故法律法規(guī)進行了分類闡述。

本書以高清圖解的形式介紹了傳統(tǒng)燃油汽車與新能源汽車(包括電動汽車、增程式混動汽車、插電式混動汽車、油電式混動汽車、氫燃料電池汽車)等的構(gòu)造與原理。根據(jù)汽車的系統(tǒng)組成與技術(shù)特征,主要分為“動力、底盤、車身、電氣(擴展安全防護、自動駕駛與車載網(wǎng)絡三大系統(tǒng))”四大部分。以單獨主題、獨立成節(jié)的方式全面講解各系統(tǒng)的組成、功能、結(jié)

本書針對國家重大戰(zhàn)略和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)需求，以智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同感知為主要研究對象，系統(tǒng)地介紹了智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同感知的基本概念、模型和算法，從道路感知、車輛定位、目標跟蹤、協(xié)同檢測等方面深入淺出地闡述了智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同感知領域的核心知識和發(fā)展趨勢。全書以貝葉斯學習的思想貫穿始終，并適當與其他重要知識點（如深度學習等）進行

本書界定了特殊地質(zhì)隧道，闡述了瓦斯隧道、石膏質(zhì)巖隧道及層狀圍巖特殊地質(zhì)隧道的概念及特點；基于隧址區(qū)地質(zhì)信息、超前地質(zhì)預報及掌子面現(xiàn)場揭露情況，提出了多源數(shù)據(jù)融合的隧道精細化動態(tài)地質(zhì)模型建立方法；提出了瓦斯隧道突出危險性預測方法和隧道揭煤瓦斯高效抽采關鍵技術(shù)，建立了瓦斯隧道揭煤安全保障體系，構(gòu)建了瓦斯隧道揭煤瓦斯抽采效果

本書根據(jù)陜北高原、關中平原、秦巴山地三個地貌區(qū)特點，結(jié)合高速公路邊坡植被調(diào)查，詳細介紹高速公路邊坡防護機理、防護技術(shù)研究成果及其應用成效。本書從國內(nèi)外高速公路生態(tài)護坡研究成果入手，論述高速公路的發(fā)展歷程及影響，高速公路邊坡土壤侵蝕演變過程、土壤侵蝕機理、土壤侵蝕加劇的危害及原因，高速公路邊坡防護機理、工程防護機理、生態(tài)

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