本書是《智能車輛理論與應用》一書的修訂版（第2版），同時也是“智能車輛理論與應用”研究生慕課配套教材。全書共9章，包括：概述；智能車輛環(huán)境感知；深度學習及其在環(huán)境感知中的應用；智能車輛SLAM；智能車輛行為決策；智能車輛運動規(guī)劃；智能車輛模型預測控制；智能網(wǎng)聯(lián)；智能車輛測試方法與評價。�� 為了方便教學，書中增加了大量

本書內(nèi)容涵蓋我國汽車技術技能人才的現(xiàn)狀與需求、汽車職業(yè)教育發(fā)展基本現(xiàn)狀、汽車職業(yè)教育教學改革與創(chuàng)新、汽車職業(yè)教育國際化發(fā)展、汽車職業(yè)教育現(xiàn)狀評價及分析、新時代汽車職業(yè)教育機遇與挑戰(zhàn)、新時代汽車職業(yè)教育創(chuàng)新發(fā)展目標與路徑分析、新時代汽車職業(yè)教育相關方行動建議等。全書結(jié)合新時代職業(yè)教育的新定位、新目標、新要求和新標準，積極

本書為深圳職業(yè)技術學院與比亞迪股份有限公司校企合作共同編寫的新形態(tài)一體化教材，以完成相應的項目和任務進行內(nèi)容編排。 教材定位于傳授和培養(yǎng)電動汽車動力電池的基礎知識、評價測試、典型電池特性、電池管理及充電維護等方面的技能，可利用配套的慕課視頻、動畫、虛擬仿真平臺等優(yōu)質(zhì)數(shù)字資源開展教學，幫助學生全面理解和把握動力電池知識

本書主要包括總報告、安全篇、綠色篇、體驗篇和附錄五個部分�？倛蟾婢C述了汽車測評對產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意義和內(nèi)涵，分報告分別從汽車安全、智能、健康、駕乘體驗以及新能源汽車五個方向，描述了國內(nèi)外的相應發(fā)展現(xiàn)狀、相關測評的具體標準和關鍵技術，以中國汽車工程研究院股份有限公司開展的測評數(shù)據(jù)作為基礎，對近50個品牌、253款車型的測評結(jié)果

本教材按照教育部高等職業(yè)教育汽車類專業(yè)標準要求編寫，打破了傳統(tǒng)教材的學科知識主線，按照職業(yè)能力培養(yǎng)主線，結(jié)合“1+X”職業(yè)技能等級標準，搭建起由整車到主要總成系統(tǒng)的知識應用架構(gòu)。教材內(nèi)容突出汽車新技術、新結(jié)構(gòu)，教學方式、方法開放靈活，有鮮明的職業(yè)教育特征。全書共包括：介紹汽車基本知識、發(fā)動機曲柄連桿機構(gòu)工作過程分析、發(fā)

本教材按照教育部高等職業(yè)教育汽車類專業(yè)標準要求編寫，打破了傳統(tǒng)教材的學科知識主線，按照職業(yè)能力培養(yǎng)主線，結(jié)合“1+X”職業(yè)技能等級標準，搭建起由整車到主要總成系統(tǒng)的知識應用架構(gòu)。教材內(nèi)容突出汽車新技術、新結(jié)構(gòu)，教學方式、方法開放靈活，有鮮明的職業(yè)教育特征。全書共包括：傳動系工作過程分析、行駛系工作過程分析、轉(zhuǎn)向系工作過

教材內(nèi)容分為3個項目，分別是汽車認知與拆裝基礎；汽車發(fā)動機構(gòu)造與拆裝；汽車底盤構(gòu)造與拆裝。共20個學習任務，采用任務驅(qū)動和問題引導的方式進行編寫，是“一書一網(wǎng)站一VR”新形態(tài)一體化教材。本教材注重將汽車結(jié)構(gòu)與拆裝的傳統(tǒng)內(nèi)容與新技術的內(nèi)容重新整合。將理論教學與企業(yè)實際工作中需解決的問題相結(jié)合，以常見的車型為樣例、以新型汽

本書是為應用型本科院校汽車類專業(yè)學生編寫的教材，在介紹必要理論知識的基礎上，引入了前沿的汽車新技術，使學生通過本書學習，在掌握基礎理論知識的同時，也對汽車前沿技術有所掌握。 本書主要內(nèi)容包括概述、汽車發(fā)動機新技術、新能源汽車、傳動系統(tǒng)新技術、懸架系統(tǒng)新技術、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)新技術、制動系統(tǒng)新技術、主動安全控制技術、被動安全控

本書包括了廣東科學中心新能源汽車科普體驗館和廣東低碳科普展館兩個內(nèi)容，分別介紹了人類利用能源的歷史，能源利用中產(chǎn)生的一些問題，新能源的開發(fā)和利用狀況，新能源汽車的誕生和發(fā)展過程，新能源汽車的結(jié)構(gòu)和技術，我國新能源發(fā)展戰(zhàn)略和綠色低碳生活的基本知識，每一章后都有延伸閱讀供讀者思考。

教材內(nèi)容共分6個項目，按項目的難易程度，依次介紹了汽車主減速器傳動軸的建模、汽車曲軸的建模、活塞連桿組的建模、汽車車輪的建模、配氣機構(gòu)的建模和車身曲面的建模。內(nèi)容涵蓋草圖繪制、草圖編輯、實體建模、零件裝配和曲面造型等。本書以實例為載體，做中學，學中做，注重解題思路和分析方法，操作步驟詳細，讀者可以按照操作步驟完成三維模

本書主要介紹了發(fā)動機電控系統(tǒng)構(gòu)造、原理與檢修。全書包括：認識發(fā)動機電控系統(tǒng)、燃油噴射系統(tǒng)、電控點火系統(tǒng)、怠速控制系統(tǒng)、進氣控制系統(tǒng)、排放控制系統(tǒng)、柴油機電控系統(tǒng)及發(fā)動機電控系統(tǒng)故障診斷等八個項目。 編排上采用項目式編寫體系，對汽車發(fā)動機電控系統(tǒng)的教學內(nèi)容進行了有機整合，按照引例導入、相關知識、項目實施、知識能力拓展及

《電動汽車電力電子技術=PowerElectronicTechnologiesforElectricVehicles》基于作者多年從事電動汽車電力電子技術教學和科研工作積累的經(jīng)驗，面向電動汽車整車、關鍵部件的實際工程問題，系統(tǒng)闡述電力電子技術在電動汽車領域應用的理論基礎、研究方法和共性問題�！峨妱悠�車電力電子技術=Po

本書以汽車專業(yè)知識和公共英語知識為基礎，以訓練汽車英文文獻的閱讀、翻譯能力為目標，知識涉及發(fā)動機機械結(jié)構(gòu)、燃油系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、點火系統(tǒng)、充電系統(tǒng)、起動系統(tǒng)、變速器、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、車身電氣系統(tǒng)，內(nèi)容豐富、圖文并茂、專業(yè)性強。全書分為9個單元，每個單元包括AimsandRequirements、KnowtheStru

本書系統(tǒng)分析了載荷譜的基本概念、載荷的分類、車輛發(fā)動機的工況特點；分別闡述了基于仿真計算和實車試驗的車輛發(fā)動機載荷參數(shù)的獲取方法；詳細介紹了發(fā)動機零部件疲勞損傷與失效機理、整機載荷譜編制方法、發(fā)動機曲軸與連桿疲勞載荷譜編制方法、發(fā)動機氣缸蓋疲勞載荷譜編制方法、發(fā)動機缸套磨損譜編制方法、發(fā)動機增壓器壓氣機疲勞載荷譜編制方

《車聯(lián)網(wǎng)移動性管理原理與應用》圍繞車聯(lián)網(wǎng)的移動性管理問題，在傳統(tǒng)移動性管理方法中引入軟件定義網(wǎng)絡的概念，克服異構(gòu)網(wǎng)絡中移動性管理機制和垂直切換算法拓展性差、網(wǎng)絡演進架構(gòu)劣勢和次優(yōu)化路由等問題，從軟件定義的車聯(lián)網(wǎng)移動性管理框架、垂直切換算法的設計，以及該框架下的垂直切換優(yōu)化算法三個方面進行重點闡述。其中，第1、2章主要介

《純電動汽車技術解析》全面系統(tǒng)地介紹了純電動汽車技術，包括純電動汽車的基本知識，如純電動汽車的定義、組成、工作原理、驅(qū)動形式、特點、典型實例，以及純電動汽車的動力蓄電池系統(tǒng)、電驅(qū)動系統(tǒng)、整車控制器和純電動汽車的性能與仿真等。該書以工程應用為背景，通過大量圖片及具體實例進行講解，幫助讀者掌握純電動汽車初步設計所需的理論知

本書根據(jù)職業(yè)院校“汽車電氣設備構(gòu)造與維修”課程的教學要求，采用理論與實踐相結(jié)合的方式，介紹了汽車電氣設備的相關專業(yè)知識和操作技能。 全書共分為九個模塊，內(nèi)容包括緒論、汽車蓄電池，充電系統(tǒng)，起動系統(tǒng)，點火系統(tǒng)，照明信號系統(tǒng)，儀表報警系統(tǒng)，輔助電氣系統(tǒng)，空調(diào)系統(tǒng)。 本書適合高職高專汽車運用與維修技術、汽車電子技術、汽車

本書系統(tǒng)介紹了面向智能化的現(xiàn)代汽車電器與電子控制系統(tǒng)。本書對原有知識體系進行了重新梳理，共分為七章，包括基礎知識、汽車電器與架構(gòu)、發(fā)動機電控、自動變速器、主動安全系統(tǒng)、底盤電控和駕駛輔助系統(tǒng)。本書結(jié)合實際教學經(jīng)驗，重點介紹了從電控化到智能化背景下，汽車電器與電控系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成，控制原理和發(fā)展趨勢。 本書的特色有以下三

本書按照循序漸進、由淺入深的原則對內(nèi)容進行設計，依次介紹了純電動汽車的基礎知識，純電動汽車的工作原理及關鍵技術，純電動汽車的使用方法，純電動汽車的維護等知識，此外還對部分純電動汽車車型進行了較為細致的介紹。本書在編寫時注重實用性，有針對性地收集和引入了當前技術較為先進、使用較為廣泛的純電動汽車實例，語言簡明扼要、圖文并

車聯(lián)網(wǎng)的概念源于互聯(lián)網(wǎng)，是物聯(lián)網(wǎng)在汽車領域的具體應用。車聯(lián)網(wǎng)是集交通、汽車、通信等多學科于一體的綜合性前沿技術，更是未來智能交通建設的組成部分。本書系統(tǒng)介紹了車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)中車用通信應用需求及對交通的改善，車輛專用短距離無線通信技術的基本概念、協(xié)議架構(gòu)、基本原理、技術特點、應用范圍等；基于公共移動網(wǎng)絡的C-V2X通信基礎、