本書內(nèi)容包括：球頭銑削未變形切屑厚度的建模；銑削顫振穩(wěn)定域研究基礎(chǔ)；軸向力和陀螺效應(yīng)對銑削顫振穩(wěn)定域的影響；銑刀磨損量對顫振穩(wěn)定域的影響等。

《電氣液壓與氣動技術(shù)》內(nèi)容以典型的工程案例為載體，通過解決具體的工程案例為驅(qū)動，學(xué)習(xí)理論知識的同時實現(xiàn)對知識的理解和應(yīng)用。全書配有大量的工程應(yīng)用圖例，具有很強的實用性，有利于提高學(xué)生分析問題和解決問題的能力。切實做到用理論指導(dǎo)實踐，用理論知識分析和解決問題。書中內(nèi)容設(shè)置了千斤頂液壓系統(tǒng)分析、供熱油罐車液壓系統(tǒng)分析、注塑

《電氣液壓與氣動技術(shù)》內(nèi)容以典型的工程案例為載體，通過解決具體的工程案例為驅(qū)動，學(xué)習(xí)理論知識的同時實現(xiàn)對知識的理解和應(yīng)用。全書配有大量的工程應(yīng)用圖例，具有很強的實用性，有利于提高學(xué)生分析問題和解決問題的能力。切實做到用理論指導(dǎo)實踐，用理論知識分析和解決問題。書中內(nèi)容設(shè)置了千斤頂液壓系統(tǒng)分析、供熱油罐車液壓系統(tǒng)分析、注塑

本教材分為兩篇。液壓控制部分，設(shè)計了8個教學(xué)項目：項目一液壓系統(tǒng)的建立與工作介質(zhì)分析、項目二液壓泵的識別與應(yīng)用、項目三液壓缸的識別與應(yīng)用、項目四液壓輔助元件的識別與應(yīng)用、項目五方向控制閥的識別與應(yīng)用、項目六壓力控制閥的識別與應(yīng)用、項目七流量控制閥的識別與應(yīng)用、項目八液壓系統(tǒng)分析。氣壓控制部分，設(shè)計了3個教學(xué)項目：項目一

《新型液壓傳動（多泵多馬達液壓元件及系統(tǒng)）》在簡要介紹廣泛應(yīng)用的液壓傳動原理結(jié)構(gòu)特點之后，重點介紹了新研制與新開發(fā)的多種液壓用多泵和多速馬達等元件，在此基礎(chǔ)上設(shè)定了新型的多泵、多速馬達、擺動多速馬達的符號和表示方法，并就新型液壓傳動進行了的定義�！缎滦鸵簤簜鲃樱ǘ啾枚囫R達液壓元件及系統(tǒng)）》詳細介紹了多泵、多速馬達元件、

《新型液壓傳動（多泵多馬達液壓元件及系統(tǒng)）》在簡要介紹廣泛應(yīng)用的液壓傳動原理結(jié)構(gòu)特點之后，重點介紹了新研制與新開發(fā)的多種液壓用多泵和多速馬達等元件，在此基礎(chǔ)上設(shè)定了新型的多泵、多速馬達、擺動多速馬達的符號和表示方法，并就新型液壓傳動進行了的定義�！缎滦鸵簤簜鲃樱ǘ啾枚囫R達液壓元件及系統(tǒng)）》詳細介紹了多泵、多速馬達元件、

《實用工程機械傳動裝置設(shè)計手冊》詳細介紹了各種常用工程機械傳動裝置的構(gòu)造原理、設(shè)計方法及相關(guān)參數(shù)。首先介紹工程機械變速器的設(shè)計方法，并給出常用參數(shù)，然后按照常用機械的種類分別介紹傳動裝置的原理及設(shè)計方法。書中還介紹了國內(nèi)外先進機械傳動裝置的典型實例。本書的特點是內(nèi)容系統(tǒng)完整，設(shè)計計算與機械結(jié)構(gòu)并重，內(nèi)容豐富，資料翔實，

本書系統(tǒng)地闡述了近年來液壓氣動系統(tǒng)故障診斷領(lǐng)域新發(fā)展的各種理論方法,并通過液壓系統(tǒng)的故障診斷實驗進行了有效的驗證。分析了液壓氣動系統(tǒng)常見故障產(chǎn)生的機理,介紹了相關(guān)的工程應(yīng)用實例,并總結(jié)了行之有效的故障排除方法,為機械設(shè)備健康狀態(tài)評估提供了新的思路。全書理論聯(lián)系工程實際,各章內(nèi)容均為作者長期從事液壓設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷

《液壓氣動圖形符號及識別》主要介紹各類液壓氣動元件的功能、類型、工作原理、圖形符號及識別方法、技巧。對功能相似的同類元件圖形符號以表格形式進行對照和比較。并通過實例介紹元件在回路圖中的應(yīng)用，以強化圖形符號的識別和理解。后對液壓氣動系統(tǒng)分別列舉典型實例，對各種圖形符號進行綜合分析和比較。本書適合液壓氣動技術(shù)初學(xué)者快速識別

電液伺服系統(tǒng)所具有的強非線性的模型特征和各類模型不確定性，已成為制約系統(tǒng)控制性能提升的瓶頸因素。本書以電液伺服系統(tǒng)非線性控制為研究目標，系統(tǒng)闡述作者及課題組在該領(lǐng)域所取得的研究成果。焦宗夏、姚建勇編著的《電液伺服系統(tǒng)非線性控制》共13章：第1章為緒論，第2～8章主要論述電液位置伺服系統(tǒng)的非線性控制方法，第9～13章論述

《盤式制動器結(jié)構(gòu)性能分析》以24。5時車用盤式制動器為研究對象，系統(tǒng)闡述制動系參數(shù)選擇及制動器的設(shè)計計算，開發(fā)了制動器參數(shù)化設(shè)計系統(tǒng)；開展24。5時盤式制動器結(jié)構(gòu)強度試驗研究，完成關(guān)鍵零部件強度的有限元分析和結(jié)構(gòu)優(yōu)化；開展24。5時盤式制動器的熱機耦合試驗研究，完成緊急制動工況和連續(xù)制動工況下制動器溫度場、應(yīng)力場分析；

本書從基本理論入手，系統(tǒng)地闡述了電磁直驅(qū)變速系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特點、驅(qū)動形式、工作原理、特性參數(shù)、性能仿真分析、樣機與測試臺架開發(fā)，以及新型AMT的可行性與優(yōu)越性的試驗研究。

《液壓與氣壓傳動控制技術(shù)》介紹了機械類各專業(yè)通用的液壓與氣壓控制技術(shù)的基本內(nèi)容，為了適應(yīng)拓寬專業(yè)面的需要，在教材中吸收了一些汽車液壓和液力傳動的拓展內(nèi)容，為相關(guān)專業(yè)學(xué)生直接服務(wù)社會打下良好基礎(chǔ)。書中內(nèi)容包括液壓泵和液壓馬達、液壓缸、液壓輔助元件、方向控制閥、壓力控制閥、流量控制閥、液壓基本回路、典型液壓系統(tǒng)及實例、氣壓

在軸承行業(yè)中，對鋼球表面缺陷的檢測仍然采用傳統(tǒng)的人工目視檢驗法，其準確性和穩(wěn)定性均難以保證。本書首先對保證鋼球全展開機構(gòu)進行設(shè)計，應(yīng)用數(shù)字圖像技術(shù)對鋼球表面缺陷進行圖像序列獲取、分析、跟蹤與識別研究，進行了鋼球表面缺陷實時檢測識別系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)研究，給出了鋼球缺陷識別有效性的評價體系。

本書是研究滾動軸承性能演化過程的學(xué)術(shù)專著。主要涉及的內(nèi)容有滾動軸承性能演化評估的近代統(tǒng)計學(xué)融合方法，滾動軸承實驗數(shù)據(jù)是否穩(wěn)健化的判斷方法，滾動軸承實驗數(shù)據(jù)的穩(wěn)健化處理方法，滾動軸承實驗數(shù)據(jù)的參數(shù)-非參數(shù)分析，滾動軸承實驗數(shù)據(jù)的混沌理論動態(tài)分析，以及滾動軸承振動性能退化的評估。

本書是論述滾動軸承質(zhì)量乏信息評估方法的學(xué)術(shù)專著。主要涉及的內(nèi)容有乏信息系統(tǒng)理論的基本概念，滾動軸承制造工藝過程的灰驗證和模糊驗證，滾動軸承加工質(zhì)量與振動的乏信息分析，滾動軸承質(zhì)量的真值融合原理與模糊假設(shè)檢驗方法，滾動軸承質(zhì)量的自助與灰自助實驗評估，滾動軸承性能的乏信息過程假設(shè)檢驗，滾動軸承振動性能變異過程的泊松識別，以

液壓系統(tǒng)的合理設(shè)計是液壓技術(shù)應(yīng)用的關(guān)鍵。本書從實際應(yīng)用出發(fā)，以兩個實例——組合鉆床和組合銑床液壓系統(tǒng)設(shè)計的各個步驟貫穿全書，講解了液壓傳動設(shè)計的方法與要點。主要內(nèi)容包括：液壓系統(tǒng)工況分析、液壓原理圖的擬定、液壓元件的計算與選擇、液壓系統(tǒng)驗算、液壓缸設(shè)計、液壓閥組設(shè)計、液壓站設(shè)計等。本書可供工程技術(shù)人員在設(shè)計液壓系統(tǒng)時使

本書系統(tǒng)地論述了并聯(lián)驅(qū)動電液伺服系統(tǒng)的基本理論及其應(yīng)用，著重闡述并聯(lián)驅(qū)動電液系統(tǒng)的液壓系統(tǒng)模型、運動學(xué)和動力學(xué)、伺服控制系統(tǒng)及其系統(tǒng)辨識、電液伺服系統(tǒng)的補償控制及自適應(yīng)控制。本書系統(tǒng)地論述了并聯(lián)驅(qū)動電液伺服系統(tǒng)的基本理論及其應(yīng)用，著重闡述并聯(lián)驅(qū)動電液系統(tǒng)的液壓系統(tǒng)模型、運動學(xué)和動力學(xué)、伺服控制系統(tǒng)及其系統(tǒng)辨識、電液伺服

齒輪傳動是現(xiàn)代機械中應(yīng)用最廣的一種傳動形式，由于其結(jié)構(gòu)復(fù)雜、制造和安裝精度要求高，其結(jié)構(gòu)設(shè)計及優(yōu)化一直是一個難點問題。目前的齒輪設(shè)計方法大多采用經(jīng)驗法和近似計算，難以實現(xiàn)齒輪傳動的精確設(shè)計與優(yōu)化。本著作對圓柱齒輪傳動的智能設(shè)計與數(shù)字化仿真分析技術(shù)進行了系統(tǒng)研究與實現(xiàn)。首先根據(jù)齒輪傳動原理實現(xiàn)圓柱齒輪傳動的參數(shù)化初步設(shè)計

《液壓氣動技術(shù)速查手冊（第二版）》，全書分為三篇共18章，篇和第二篇分別介紹液壓技術(shù)與氣動技術(shù)，并基本上按照“介質(zhì)及其力學(xué)基礎(chǔ)-元件-回路-系統(tǒng)實例分析-系統(tǒng)設(shè)計”的體系結(jié)構(gòu)進行介紹。第三篇集中介紹了液壓氣動技術(shù)中常用的電氣控制系統(tǒng)設(shè)計使用方法以及液壓氣動系統(tǒng)的安裝調(diào)試、使用維護與故障診斷方法要點及案例，以適應(yīng)現(xiàn)