《基礎(chǔ)工程》（第二版）主要內(nèi)容包括：緒論、淺基礎(chǔ)設(shè)計(jì)的基本原理、擴(kuò)展基礎(chǔ)與聯(lián)合基礎(chǔ)設(shè)計(jì)、柱下條形基礎(chǔ)（包括柱下交叉條形基礎(chǔ)）設(shè)計(jì)、筏形與箱形基礎(chǔ)設(shè)計(jì)、樁基礎(chǔ)設(shè)計(jì)、沉井基礎(chǔ)設(shè)計(jì)、巖石錨桿基礎(chǔ)設(shè)計(jì)、儲(chǔ)罐基礎(chǔ)設(shè)計(jì)、擋土墻設(shè)計(jì)、基坑支護(hù)工程和地基處理。本書可作為高等院校土木工程各領(lǐng)域（如建筑工程、橋梁工程、道路工程等）以及工程

《廢棄輪胎構(gòu)造地基工程特性研究》從廢棄輪胎構(gòu)造地基的基本原理出發(fā)，對(duì)廢棄輪胎構(gòu)造地基的工程性能應(yīng)用進(jìn)行了理論和試驗(yàn)研究。具體內(nèi)容包括：廢棄輪胎構(gòu)造地基的研究應(yīng)用現(xiàn)狀；廢棄輪胎力學(xué)性能；廢棄輪胎構(gòu)造地基的承載機(jī)理分析；廢棄輪胎構(gòu)造地基抗剪性能分析；廢棄輪胎構(gòu)造地基抗震性能；廢棄輪胎構(gòu)造地基的恢復(fù)力模型；廢棄輪胎構(gòu)造地基的

基礎(chǔ)工程（閆歡）

本書基于土體電滲原理，圍繞軟土電滲加固方法和污染土電動(dòng)修復(fù)技術(shù)，闡明電滲加固與電動(dòng)修復(fù)機(jī)制及相關(guān)基本概念，重點(diǎn)介紹電滲加固與電動(dòng)修復(fù)的主要影響因素，還介紹新型電動(dòng)土工合成材料在電滲加固與電動(dòng)修復(fù)中的應(yīng)用。主要內(nèi)容包括電滲加固與電動(dòng)修復(fù)的基本理論、電滲的若干基本概念、電極對(duì)電滲加固的影響、電滲過程土體微觀結(jié)構(gòu)演變、電滲透

根據(jù)軟土固化實(shí)踐中存在的問題和理論研究進(jìn)展，本書從固化基本理論、土質(zhì)學(xué)、材料學(xué)和工程學(xué)角度系統(tǒng)闡述固化土中固液相各組成部分的作用、水化產(chǎn)物與黏土礦物相互作用機(jī)理、固化劑組分設(shè)計(jì)方法，以及大宗固廢活性激發(fā)及固化土性能提升應(yīng)用等，從室內(nèi)試驗(yàn)、理論分析到工程實(shí)踐，為固化土的性能提升提供理論指導(dǎo)和實(shí)踐方法，為固廢利用、減污降碳

凍土的動(dòng)態(tài)力學(xué)行為一直是凍土力學(xué)研究的重點(diǎn)和難點(diǎn)，也是寒區(qū)工程建設(shè)亟須解決的問題�！秲鐾翛_擊動(dòng)態(tài)力學(xué)行為及其本構(gòu)關(guān)系》闡述了不同沖擊加載條件下凍土的動(dòng)態(tài)力學(xué)性能及其破壞機(jī)理，通過宏-微觀方法建立了凍土動(dòng)態(tài)本構(gòu)模型并進(jìn)行了數(shù)值模擬�！秲鐾翛_擊動(dòng)態(tài)力學(xué)行為及其本構(gòu)關(guān)系》從凍土的物理力學(xué)本質(zhì)出發(fā)，以等效夾雜理論、連續(xù)介質(zhì)熱力

巖土地震工程學(xué)是介于巖土與基礎(chǔ)工程、地震工程等之間的交叉學(xué)科。土體地震液化孕育和控制重大工程地基與基礎(chǔ)災(zāi)害。作者帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)歷經(jīng)20多年研究與實(shí)踐，開展液化場(chǎng)地橋梁樁基地震反應(yīng)與抗震設(shè)計(jì)研究，破解液化場(chǎng)地樁基抗震領(lǐng)域的基礎(chǔ)共性問題。本書立足于液化場(chǎng)地樁基震害研究，較為全面系統(tǒng)地論述液化場(chǎng)地樁-土動(dòng)力相互作用振動(dòng)臺(tái)試驗(yàn)、p-

《復(fù)合錨固樁承載特性與工程應(yīng)用》闡述了復(fù)合錨固樁的概念與應(yīng)用。本書基于數(shù)值積分原理提出了“一致剪切剛度矩陣”的概念，對(duì)復(fù)合錨固樁與普通微型樁進(jìn)行了對(duì)比計(jì)算，證明了在相同情況下分散式加載可明顯減少樁的沉降，由于剪應(yīng)力沿樁身分布均勻，可充分發(fā)揮整個(gè)樁長(zhǎng)范圍內(nèi)的承載力;對(duì)荷載傳遞函數(shù)進(jìn)行了修正，將其應(yīng)用到群樁分析中，建立了考

本書結(jié)合室內(nèi)試驗(yàn)、現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)、數(shù)值仿真等多種手段，提出對(duì)巖體力學(xué)參數(shù)的合理確定方法。研究了樁側(cè)泥皮、樁底沉渣、樁巖接觸面粗糙度等參數(shù)對(duì)樁基承載性能的影響，完善了紅層泥巖樁基礎(chǔ)設(shè)計(jì)計(jì)算方法。針對(duì)地基承載力需求更高的超高層建筑，將擴(kuò)底樁引入紅層泥巖地區(qū)，建立了抑制軟化位移過載的擴(kuò)底樁設(shè)計(jì)方法。

本書以內(nèi)陸地區(qū)實(shí)際工程為依托，系統(tǒng)研究粗顆粒鹽漬土病害類型、基本物理力學(xué)特性、主要工程性能及地基處理方案，建立一種新的粗顆粒鹽漬土類型劃分方法及標(biāo)準(zhǔn)，提出基于地層滲透系數(shù)、骨架顆粒含量、易溶鹽分布形態(tài)及特性的場(chǎng)地溶陷性判定方法，從而建立一種基于地層結(jié)構(gòu)、硫酸鈉含量的鹽脹性判定方法，并提出一種粗顆粒鹽漬土“地基改良技術(shù)”

本書對(duì)碳酸鹽巖大塊石高填方地基的加固方法、檢測(cè)手段和應(yīng)用效果進(jìn)行了系統(tǒng)研究,形成整套碳酸鹽巖大塊石地基加固關(guān)鍵技術(shù)。全書分為3篇8章,第一篇通過強(qiáng)夯、振動(dòng)碾壓等地基加固方法的現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn),得出了不同地基加固方法的適用條件、施工工藝、相關(guān)參數(shù)及檢測(cè)手段;第二篇開展了室內(nèi)流變?cè)囼?yàn)和現(xiàn)場(chǎng)蠕變?cè)囼?yàn),獲得了碳酸鹽巖大塊石高填方地基的

樁基在工程中受到各種動(dòng)荷載的作用，其動(dòng)力學(xué)響應(yīng)問題值得關(guān)注。樁基動(dòng)力學(xué)是巖土力學(xué)的重要分支之一，涉及樁基振動(dòng)與波動(dòng)理論、樁-土相互作用模型與理論、土體振動(dòng)與波動(dòng)理論等問題。本書是樁基動(dòng)力學(xué)解析理論研究的總結(jié)，共10章，采用理論解析的方法研究樁基動(dòng)力學(xué)行為。第1章簡(jiǎn)述樁基動(dòng)力學(xué)研究發(fā)展概況；第2～3章分別介紹彈性波動(dòng)理論

本書根據(jù)我國(guó)現(xiàn)行規(guī)范、規(guī)程要求，結(jié)合作者多年從事實(shí)際工程監(jiān)測(cè)工作的經(jīng)驗(yàn)，介紹了我國(guó)近二十年來(lái)逐步完善的地基基礎(chǔ)施工檢測(cè)與監(jiān)測(cè)方法和經(jīng)驗(yàn)。本書從地基基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)到施工、從施工驗(yàn)收到檢測(cè)和監(jiān)測(cè)，即從基礎(chǔ)知識(shí)逐步引申到檢測(cè)與監(jiān)測(cè)，可使讀者逐步掌握前期的設(shè)計(jì)思路、中期的施工工藝特點(diǎn)，最終到地基基礎(chǔ)檢測(cè)和施工監(jiān)測(cè)內(nèi)容。部分章節(jié)從基

本書以樁基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)與計(jì)算為主，輔以樁基施工與檢測(cè)內(nèi)容，選用較成熟的理論及實(shí)踐中常用的方法，對(duì)樁基工程的相關(guān)理論與工程實(shí)踐進(jìn)行研究。主要內(nèi)容包括單樁承載力與變形、群樁承載力與變形、樁基沉降計(jì)算、樁基設(shè)計(jì)、樁基施工、樁基檢測(cè)等。本書結(jié)構(gòu)合理，條理清晰，內(nèi)容豐富新穎，可供建筑工程專業(yè)相關(guān)工程技術(shù)人員參考使用。

本書內(nèi)容包括實(shí)習(xí)安全與職業(yè)道德、工程材料及熱處理、常見的毛坯制造方式、常見切削加工方式、常見材料的沖壓工藝、高效有序的數(shù)控加工、常見的數(shù)控類特種加工、現(xiàn)代加工技術(shù)概況,以及環(huán)境保護(hù)法（節(jié)選）和實(shí)訓(xùn)報(bào)告。

《地基處理技術(shù)理論與教學(xué)實(shí)踐指導(dǎo)》呈現(xiàn)地基處理進(jìn)展、技術(shù)方法、前沿理論、最新理念與成果，是一門專業(yè)性科學(xué)性的技術(shù)理論綜合指導(dǎo)教程。其知識(shí)點(diǎn)和實(shí)踐指導(dǎo)內(nèi)容是專業(yè)本科畢業(yè)生主要從事的工作內(nèi)容：即對(duì)于地質(zhì)體中的某個(gè)建筑場(chǎng)地，采用什么樣的理論和施工方法，達(dá)到提高地基承載力、控制地基沉降量、避免砂土液化或震動(dòng)沉陷等目的�；�于此，

《膨脹土特性與邊坡穩(wěn)定》主要論述膨脹土的特性，尤其是裂隙對(duì)受力變形和邊坡穩(wěn)定的影響。一般黏性上在天氣十燥時(shí)表層產(chǎn)生裂隙，降雨時(shí)裂隙則會(huì)閉合。而膨脹土產(chǎn)生的裂隙更為顯著，且在雨水浸濕時(shí)裂隙未必全都閉合，而且裂隙在反復(fù)的干濕循環(huán)下不斷向下發(fā)展，深度叮達(dá)2～4m。由于膨脹土裂隙的存在和發(fā)展，抗剪強(qiáng)度顯著降低，從而影響土體的穩(wěn)

本書では、地?Pの地域特性が、地?P－建物の地震応答性狀に與える影響を明らかにすることを目的とした。厳寒地での表層地?Pの凍?Y層が地震?rの建物応答と杭応力に及ぼす影響を杭基?A建物模型の振動(dòng)臺(tái)?g?Yと解析から検討した。さらに、中國(guó)と日本の厳寒地に建つ?g大建物モデルを?qū)澫螭趣筏康卣饛甏鸾馕訾蛐肖�、各地點(diǎn)での地?P

樁與土體的動(dòng)力相互作用是一個(gè)復(fù)雜的接觸問題，也是樁基礎(chǔ)防震、減震設(shè)計(jì)以及各種基樁動(dòng)態(tài)測(cè)試方法的理論基礎(chǔ)�？v觀樁基振動(dòng)理論研究的發(fā)展歷程可以看出，關(guān)于樁-樁側(cè)土動(dòng)力相互作用模型的研究已經(jīng)相當(dāng)廣泛而深入。相比之下，由于對(duì)樁-樁端土建立嚴(yán)格耦合模型的難度較大，現(xiàn)有成果關(guān)于該課題的研究顯得非常薄弱。鑒于此，基于虛土樁法，本書采

本專著結(jié)合云桂鐵路膨脹土工程實(shí)際，通過調(diào)研、理論分析、試驗(yàn)研究、數(shù)值分析等手段，對(duì)膨脹土高邊坡的支擋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法及加固技術(shù)這一工程實(shí)際問題開展研究。包括：膨脹土吸濕后產(chǎn)生膨脹變形，對(duì)邊坡穩(wěn)定性不利，據(jù)此引入變形力概念，通過室內(nèi)模型試驗(yàn)確定變形力參數(shù)，結(jié)合極限平衡理論、極限分析上限理論、有限差分強(qiáng)度折減法對(duì)膨脹土邊坡進(jìn)行