本書系統(tǒng)總結(jié)了中國(guó)鐵路科技工作者在高速鐵路的聯(lián)調(diào)聯(lián)試、運(yùn)輸管理模式、固定設(shè)備維護(hù)、動(dòng)車組檢修運(yùn)用、調(diào)度指揮、客運(yùn)服務(wù)等方面積累的創(chuàng)新成果和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。《BR》全書共10章，第1章介紹高速鐵路概況；第2、3章介紹高速鐵路聯(lián)調(diào)聯(lián)試與運(yùn)營(yíng)管理；第4～9章分別介紹高速鐵路信號(hào)、線路、軌道、基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)、接觸網(wǎng)系統(tǒng)的檢測(cè)、養(yǎng)護(hù)及維修；第10章介紹智能高速鐵路的發(fā)展。本書盡可能編入與高速鐵路相關(guān)的新方法、新技術(shù)，不僅理論方法先進(jìn)，而且工程應(yīng)用性強(qiáng)。

本書主要介紹霍爾推力器點(diǎn)火物理原理、物理過程、技術(shù)基礎(chǔ)及可靠性評(píng)估方法等。全書分為8章：第1章介紹霍爾推力器的原理及點(diǎn)火過程的基礎(chǔ)和基本概念，第2章為空心陰極點(diǎn)火啟動(dòng)過程，第3章為陰極原初電子參數(shù)分布隨機(jī)性及其對(duì)點(diǎn)火過程的影響，第4章為霍爾推力器點(diǎn)火過程中的等離子體參數(shù)分布演化特性，第5章為霍爾推力器點(diǎn)火過程中的電流沖擊，第6章為霍爾推力器點(diǎn)火啟動(dòng)邊界，第7章為霍爾推力器點(diǎn)火可靠度實(shí)驗(yàn)評(píng)估方法，第8章為霍爾推力器在軌點(diǎn)火。

隨著空間科技的飛速發(fā)展，多時(shí)空對(duì)地觀測(cè)數(shù)據(jù)更易獲取，遙感數(shù)據(jù)的時(shí)間分辨率顯著提高，多時(shí)相乃至稠密時(shí)間序列遙感數(shù)據(jù)正以前所未有的規(guī)模和速度產(chǎn)生，基于時(shí)序遙感大數(shù)據(jù)的土地覆蓋分類與變化檢測(cè)研究越來越流行。本書以多云多雨的中南半島為主要研究區(qū)，對(duì)面向土地覆蓋信息提取的遙感大數(shù)據(jù)時(shí)間序列挖掘技術(shù)與方法進(jìn)行了探索。主要研究?jī)?nèi)容包括：遙感時(shí)間序列分析中的影像云污染處理、遙感時(shí)間序列相似性度量、時(shí)間序列遙感統(tǒng)計(jì)特征挖掘、時(shí)間序列遙感深度學(xué)習(xí)分類，以及基于子序列的時(shí)間序列變化檢測(cè)。

本書分為四大部分共14章，在闡述知識(shí)中心的緣起、定義及國(guó)內(nèi)外典型建設(shè)成果等基礎(chǔ)上，提出AI時(shí)代石油企業(yè)知識(shí)中心構(gòu)建之道，包括知識(shí)中心構(gòu)建的DAPOSI-S方法論，以及在DAPOSI-S方法論指導(dǎo)下的勘探開發(fā)知識(shí)體系、知識(shí)采集、知識(shí)加工、知識(shí)圖譜、知識(shí)云平臺(tái)、運(yùn)營(yíng)體系方法和技術(shù)的構(gòu)建；描述中國(guó)石化知識(shí)中心建設(shè)的實(shí)踐成果；展望AI時(shí)代石油企業(yè)知識(shí)中心未來的發(fā)展趨勢(shì)。

本書是中國(guó)工程院重大咨詢項(xiàng)目“實(shí)施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略重大問題研究”下設(shè)的第四課題“新型鄉(xiāng)村建設(shè)戰(zhàn)略與推進(jìn)策略研究”的研究成果。書中主要分析了我國(guó)鄉(xiāng)村建設(shè)綠色規(guī)劃與設(shè)計(jì)、鄉(xiāng)村建設(shè)綠色建造與施工、鄉(xiāng)村能源高效利用與新能源開發(fā)、鄉(xiāng)村人居環(huán)境治理等方面的現(xiàn)狀，梳理總結(jié)了國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家在鄉(xiāng)村建設(shè)過程中的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，據(jù)此研判了我國(guó)鄉(xiāng)村建設(shè)的重大問題并分析了問題成因，提出了我國(guó)新型鄉(xiāng)村建設(shè)的戰(zhàn)略，包括愿景與目標(biāo)、總體發(fā)展思路、重點(diǎn)工作與措施，在研究成果的基礎(chǔ)上建議實(shí)施人文生態(tài)宜居工程，最后給出現(xiàn)階段的政策建議并對(duì)課題組

本書總結(jié)了作者多年來氯氧鎂水泥道路混凝土設(shè)計(jì)與應(yīng)用工作的研究成果。全書共7章，內(nèi)容包括緒論、氯氧鎂水泥材料組成與設(shè)計(jì)優(yōu)化、路用氯氧鎂水泥混凝土材料組成關(guān)鍵參數(shù)研究、氯氧鎂水泥專用聚羧酸減水劑開發(fā)、氯氧鎂水泥混凝土組成設(shè)計(jì)與路用性能研究、路用氯氧鎂水泥混凝土耐水性能提升技術(shù)、氯氧鎂水泥混凝土路面與涵洞施工關(guān)鍵技術(shù)，全面介紹了路用氯氧鎂水泥混凝土設(shè)計(jì)與施工的應(yīng)用成果。

氣候變化綜合評(píng)估模型(integratedassessmentmodel，IAM)是氣候經(jīng)濟(jì)學(xué)前沿研究領(lǐng)域。IAM通過整合經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)和氣候系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)在同一平臺(tái)下直接比較應(yīng)對(duì)氣候變化的成本和收益。本書在全面介紹氣候變化綜合評(píng)估模型的基本概念和發(fā)展歷程、研究現(xiàn)狀和研究熱點(diǎn)、關(guān)鍵問題、典型氣候變化綜合評(píng)估模型的基礎(chǔ)上，聚焦北京理工大學(xué)能源與環(huán)境政策研究中心(CEEP-BIT)自主設(shè)計(jì)研發(fā)的中國(guó)氣候變化綜合評(píng)估模型(China’sclimatechangeintegratedassessmentmodel

本書分方劑和中藥兩部分。方劑部分共精選經(jīng)方、驗(yàn)方980余首，按其功能效用分類，分別介紹其組成及用法、主治和臨床應(yīng)用；中藥部分共精選中藥540余味，以表格形式闡述，包括性味、功能、主治病癥和常用劑量等。

長(zhǎng)時(shí)間以來人們?cè)谔幚聿紶柧W(wǎng)絡(luò)方面一直缺乏一個(gè)有效的分析和計(jì)算工具。自從2000年初程代展等人將半張量積引入到布爾網(wǎng)絡(luò)研究之后,人們對(duì)布爾網(wǎng)絡(luò)的認(rèn)識(shí)得到了有意義的深入和進(jìn)步。然而,布爾網(wǎng)絡(luò)理論還需要豐富和擴(kuò)展,有些問題還沒有得到有效解決,例如耦合布爾網(wǎng)絡(luò)的同步化問題。因?yàn)樵诂F(xiàn)有的文獻(xiàn)中,關(guān)于帶外部輸入的主-從布爾網(wǎng)絡(luò)同步化,還沒有給出一般性的判別條件,也沒有提供一般性控制器的設(shè)計(jì)方法。另外,需要指出的是,雖然半張量積在處理邏輯動(dòng)態(tài)方面具有無可比擬的優(yōu)勢(shì),但是它的超指數(shù)復(fù)雜度是其致命缺點(diǎn)。因此,在布

本書共9章，以硅微機(jī)械陀螺為研究對(duì)象，通過數(shù)學(xué)物理方程推導(dǎo)微機(jī)電系統(tǒng)宏模型，采用對(duì)稱拓?fù)湓O(shè)計(jì)微機(jī)械陀螺結(jié)構(gòu)，制訂簡(jiǎn)單、高效的工藝加工微機(jī)械陀螺，根據(jù)精密控制、電學(xué)知識(shí)設(shè)計(jì)微機(jī)械陀螺測(cè)控電路，從而闡明硅微機(jī)械陀螺誤差產(chǎn)生機(jī)理，并為減小誤差提供研究思路。本書內(nèi)容新穎，簡(jiǎn)明扼要。