本書是以雷曉燕教授為學科帶頭人帶領的課題組二十余年來關于軌道動力學理論與應用研究成果的系統(tǒng)總結(jié)。研究內(nèi)容屬現(xiàn)代鐵路軌道動力學理論中的前沿問題，涉及車輛－軌道耦合系統(tǒng)動力學理論、模型、算法與工程應用。
《InnovationandSustainabilityofModernRailway(精)》是由中國華東交通大學、俄羅斯伊爾庫茨克國立交通大學、俄羅斯圣彼得堡國立交通大學等主辦的第三屆“現(xiàn)代鐵路創(chuàng)新與可持續(xù)發(fā)展”國際學術(shù)研討會的論文集。研討會的主題是鐵路基礎設施、鐵路環(huán)境與安全、高速鐵路、車輛系統(tǒng)動力學、交通運輸與規(guī)劃、智能交通與運輸、物流、載運工具運用工程等。書稿內(nèi)容是鐵路工程領域的全新研究進展。
《鐵路軌道維修》結(jié)合職業(yè)教育的特點，按照鐵路軌道維修的知識結(jié)構(gòu)及應用技能要求編寫。全書共11個項目，主要講述了鐵路軌道各組成部分的基礎知識，各組成部分的傷損種類與病害特點，病害的識別及在生產(chǎn)實踐中的使用與標準化維修作業(yè)方法。
《高速鐵路軌道動力學：模型、算法與應用》是雷曉燕教授帶領的課題組十余年來關于高速鐵路軌道動力學研究成果的系統(tǒng)總結(jié)。研究內(nèi)容屬現(xiàn)代鐵路軌道動力學理論中的前沿問題，涉及高速列車軌道耦合系統(tǒng)動力學理論、模型、算法及工程應用。《高速鐵路軌道動力學：模型、算法與應用》共十五章，包括軌道動力學分析內(nèi)容及相關標準、軌道結(jié)構(gòu)動力分析的解析法、軌道結(jié)構(gòu)動力分析的傅里葉變換法、高架軌道結(jié)構(gòu)振動特性分析、軌道不平順功率譜及數(shù)值模擬、車輛軌道耦合系統(tǒng)豎向動力分析模型、車輛軌道耦合系統(tǒng)動力分析的交叉迭代算法、動輪單
《施工標準化作業(yè)系列叢書：鐵路工程（測量、路基）施工作業(yè)操作手冊》共分三章五十四節(jié)，涵蓋了測量工程、地基處理、路基工程等施工中各工序的作業(yè)內(nèi)容，明確了各工序的作業(yè)條件、工序流程，規(guī)范了各工序的作業(yè)標準、操作要點及質(zhì)量控制標準，對安全、環(huán)�？刂拼胧┳隽司唧w要求�！妒┕藴驶鳂I(yè)系列叢書：鐵路工程（測量、路基）施工作業(yè)操作手冊》集系統(tǒng)性、規(guī)范性、操作性、工具性和精細化于一體，對工序、工藝、質(zhì)量、安全等內(nèi)容進行了系統(tǒng)的闡述，讓操作方法更到位，易于理解，更易于操作，實現(xiàn)“拿來就可用，用了就有效”。
《鐵路工程<隧道軌道>施工作業(yè)操作手冊》共分二章五十一節(jié)，涵蓋了隧道工程、軌道工程等施工中各工序的作業(yè)內(nèi)容，明確了各工序的作業(yè)條件、工序流程，規(guī)范了各工序的作業(yè)標準、操作要點及質(zhì)量控制標準，對安全、環(huán)�？刂拼胧┳髁司唧w要求。本書集系統(tǒng)性、規(guī)范性、操作性、工具性和精細化于一體，對工序、工藝、質(zhì)量、安全等內(nèi)容進行了系統(tǒng)的闡述，讓操作方法更到位，易于理解，更易于操作，實現(xiàn)“拿來就可用，用了就有效”。本書可用作項目部崗前培訓教材和施工技術(shù)交底，亦可作為施工現(xiàn)場工程管理人員、施工技術(shù)人員的工具書。
《第三屆“現(xiàn)代鐵路創(chuàng)新與可持續(xù)發(fā)展”國際學術(shù)研討會論文集（英文版）》是由中國華東交通大學、俄羅斯伊爾庫茨克國立交通大學、俄羅斯圣彼得堡國立交通大學等主辦的第三屆“現(xiàn)代鐵路創(chuàng)新與可持續(xù)發(fā)展”國際學術(shù)研討會的論文集。研討會的主題是鐵路基礎設施、鐵路環(huán)境與安全、高速鐵路、車輛系統(tǒng)動力學、交通運輸與規(guī)劃、智能交通與運輸、物流、載運工具運用工程等。
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