《高等數(shù)學與工程數(shù)學》是根據(jù)教育部“關于加強高職高專教育人才培養(yǎng)工作的意見”，圍繞培養(yǎng)高等技術應用型人才的目標，根據(jù)專業(yè)的需求編寫而成。本書適用于工科類的機械、數(shù)控、電子、計算機、電氣自動化等專業(yè)，也適合成人高校及本科院校的二級職業(yè)技術學院、繼續(xù)教育學院和民辦高校作為工程數(shù)學課程的教材使用，也可作為相關人員的參考用書。在編寫過程中，對以往的教學內(nèi)容進行了認真地探討，參考了許多有關專著、教材，結合近幾年數(shù)學教學與改革的經(jīng)驗和科研成果，突出了時代性、應用性和可操作性，以一種新的“工具課”模式出現(xiàn)，使

《Berkson測量誤差模型的統(tǒng)計推斷及其在可靠性分析中的應用》一書主要為兩類退化試驗建立了Berkson測量誤差模型，一是在破壞性加速退化試驗的情況下，考慮了應力帶有誤差的Berkson測量誤差模型，二是考慮了非破壞性加速退化試驗。并且，針對不同來源的幾組相關數(shù)據(jù)，研究了部分線性模型的加權似然推斷問題，給出了加權似然估計的相合性和漸近正態(tài)性，有重要意義。

無線傳感器網(wǎng)絡（WSNs）已成為各種工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)應用中的核心技術。全書共分為十章，主要針對工業(yè)無線傳感器網(wǎng)絡規(guī)�；瘧�用的主要技術瓶頸——抗毀性問題，從復雜網(wǎng)絡角度出發(fā)，對工業(yè)無線傳感器網(wǎng)絡抗毀性能進行系統(tǒng)深入的研究：網(wǎng)絡拓撲演化與優(yōu)化配置機制；負載�踩萘磕Ｐ团c優(yōu)化策略；容錯路由選擇算法；故障檢測與診斷方法；基于移動智能體的智能車間數(shù)據(jù)傳輸方案。最后，給出了抗毀性仿真測試平臺和工程實驗系統(tǒng)�？勺鳛橛嬎銠C、物聯(lián)網(wǎng)、物流工程、機械制造及自動化等專業(yè)高校學生的參考用書，也可供從事工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)及復雜網(wǎng)絡系統(tǒng)優(yōu)

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