本書立足馬克思唯物史觀立場，運(yùn)用現(xiàn)代時(shí)空理論，結(jié)合當(dāng)代歷史-地理唯物主義、城市空間理論等理論前沿與成果，以馬克思的資本積累理論作為城市空間邏輯變遷的研究起點(diǎn)，提出城市空間在邁向現(xiàn)代化與全球化發(fā)展中的三個(gè)維度：資本定義的空間、信息改變的空間、文化塑造的空間。通過三個(gè)維度的剖析與闡釋，展現(xiàn)城市空間在資本、信息文化的內(nèi)在勾連下，如何通過信息化的社會建構(gòu)擴(kuò)大資本驅(qū)動，最終在文化的孕育空間下走向更高發(fā)展階段的內(nèi)在邏輯。

《城市單位型老舊小區(qū)交通空間更新整合設(shè)計(jì)研究》共分8章，一章緒論；第二章城市老舊小區(qū)交通空間更新規(guī)劃設(shè)計(jì)研究的相關(guān)理論基礎(chǔ)；第三章老舊小區(qū)交通空間構(gòu)成要素；第四章西安老舊小區(qū)交通空間現(xiàn)狀分析及問題研判；第五章國內(nèi)外住區(qū)交通空間更新整合設(shè)計(jì)優(yōu)秀案例解析與啟示；第六章單位型老舊小區(qū)交通空間更新整合設(shè)計(jì)技術(shù)框架；第七章單位型老舊小區(qū)交通空間優(yōu)化設(shè)計(jì)方法與實(shí)證研究；第八章結(jié)論。

本書從城市交通概述介紹入手，針對城市綜合交通、規(guī)劃的沿革、發(fā)展規(guī)律和趨勢進(jìn)行了分析研究；另外對城市交通與道路規(guī)劃、城市公共交通與軌道交通的規(guī)劃以及城市無障礙交通規(guī)劃做了一定的介紹；還剖析了現(xiàn)代城市交通管理的策略、交通需求管理與智能管理模式構(gòu)建。