港口和我們的生活息息相關。隨著生活質量的提高，人們會放眼全球，來購買自己喜歡的商品。這些貨物都會通過港口來到我們身邊。 國家也會通過港口進口能源等來供給人民日益增長的需求。如與我們生活息息相關的天然氣，無論家里還是餐館里，炒菜做飯幾乎都用天然氣。巨大的能源需求，我國需要通過港口先進技術來進口、儲存液化天然氣。 隨著一帶一路倡議的實施，海上絲綢之路重新煥發(fā)勃勃生機。同時在大航海時代，海運以其運量大、價格低等特性成為全球貨物運輸的主流，中國龐大的制造業(yè)生產出來的商品，會通過廣州港等港口海運出口到各個

海洋水動力工程研究論叢，本書即是對天津中心漁港工程相關研究回顧，也是對主要研究成果的一次技術總結。依托該漁港工程所開展的室內水動力學物理模型試驗、室內土工離心機模型試驗、數值模擬計算、現場原位觀測以及船行波影響等研究工作，針對港口泥沙回淤、碼頭泊穩(wěn)及防護、防波/擋沙堤安全穩(wěn)定等問題，得到主要研究內容和結論如下：1）根據港口水動力條件，分析港口岸灘演變規(guī)律，對港口泥沙和回淤物質取樣分析，與以往資料對比，結果表明港區(qū)建成后，灘沉積物粒徑及粒級含量差異不大，海域的底質泥沙環(huán)境沒有發(fā)生變化。2）通過對港

本書主要內容包括概述、集裝箱碼頭營運管理、集裝箱碼頭卸船業(yè)務管理、集裝箱碼頭提箱業(yè)務管理、集裝箱碼頭集港業(yè)務管理、 集裝箱碼頭裝船業(yè)務管理，以及集裝箱行業(yè)用詞中英文對照、集裝箱箱型尺寸對照等，可供港口碼頭管理人員、港口管理專業(yè)學生及教師、港航物流領域的技術人員參考。

本書結合港口海岸工程防浪結構物模試驗的若干案例，對比了不同版本規(guī)范的差異，分析了規(guī)范公式的適用條件，從胸墻受力、施工期防護、平面布置、結構穩(wěn)定性等方面進行梳理，分析失穩(wěn)原因，總結出防浪結構設計中的薄弱部位，提出優(yōu)化建議，為工程規(guī)劃設計和施工提供參考。

桶式基礎是一種新型港工結構物，可用于淤泥質海岸防波堤、護岸和碼頭接岸工程的建設，具有不需要對軟土地基進行開挖換填處理、無需大量砂石料、對環(huán)境影響小且工程造價低、工期短、質量可控等優(yōu)勢。本書通過模型試驗、數值仿真、理論研究、現場試驗等方法，系統(tǒng)研究了新型桶式基礎結構在負壓下沉、波浪荷載和港側回填等不同工況下的受力情況及位移和穩(wěn)定破壞模式，揭示了波浪-桶式基礎結構-地基之間的靜動力相互作用規(guī)律。

新橫沙成陸開發(fā)和深水新港建設可行性關鍵技術研究是上海市科委科研課題，項目組通過聯合多家單位，組織科研人員，通過產學研用結合，充分發(fā)揮項目組多學科高層次的綜合優(yōu)勢，在關鍵技術研究中采用數理統(tǒng)計、數值模擬等技術和方法，結合相關專家學者、政府官員和企業(yè)高管的意見，對新橫沙成陸開發(fā)和深水新港建設可行性、功能定位、空間布局、生態(tài)影響、河勢穩(wěn)定與航道整治等關鍵技術進行了研究。為拓展上海新一輪發(fā)展空間提供技術支撐，推動上海海洋經濟取得突破性發(fā)展，為2020年后促成和開發(fā)符合上海城市發(fā)展需求的新陸域，建設上海深

泊位與岸橋作為碼頭前沿兩個重要的資源，其合理利用對縮短船舶在港時間有很大影響。作者根據我國連續(xù)岸線碼頭的特點，深入集裝箱港口對裝卸作業(yè)的實際情況進行考察，同時借鑒國內外相關理論研究，對連續(xù)泊位分配、岸橋作業(yè)調度，以及連續(xù)泊位與岸橋作業(yè)集成調度優(yōu)化問題分別構建了數學規(guī)劃模型，以期豐富集裝箱港口前沿裝卸作業(yè)研究的實踐，并為實際裝卸搬運作業(yè)提供理論指導與決策建議。

本書通過數值模擬針對不同泊位長度、不同橫纜墩墩位布置下風、流、規(guī)則波、不規(guī)則波包括波群作用下的系泊船的運動響應及纜繩張力進行了深入的研究，旨在加深對系泊船運動響應的理解，預報復雜海洋環(huán)境條件下，船舶在系纜狀態(tài)時的運動響應和纜繩張力，為港口設計部門和運營部門提供科學依據。

《港口工程竣工環(huán)境保護驗收調查技術與應用》在環(huán)境影響評價、環(huán)境監(jiān)理、環(huán)境保護驗收調查案例研究基礎上，著重論述港口工程竣工環(huán)境保護驗收調查技術方法體系，包括影響識別、機理分析、影響程度及對策效果調查相關理論、一般性技術要求及成套技術方法等，提出了不同類型調查數據的挖掘分析方法及其圖表分析模板，介紹了由多項應用實例組成的成套驗收調查技術成果，其應用不僅可顯著提升環(huán)保驗收調查整體技術水平，而且有助于總結和推廣工程環(huán)境保護成功經驗，及時發(fā)現不足并采取補救措施，有助于檢查和驗證環(huán)境影響評價和環(huán)境監(jiān)理成果及

本書在充分吸收我國同行已有研究成果的基礎上，對已有中國沿海港口交通體系與海上通道安全問題研究成果進行了歸納整理，并在此基礎上進行集中討論和統(tǒng)籌兼顧，也在一些問題上保留著不同的看法。分8章介紹了中國沿海港口交通體系建設現狀、結構性問題、內部架構、鄰海區(qū)域合作、一帶一路背景下中國遠洋交通體系構建、影響海洋通道安全體系的主要因素、航運發(fā)達國家確保海洋通道安全體系暢通的經驗借鑒等。