高光譜遙感綜合了影像學(xué)和光譜學(xué)等學(xué)科優(yōu)勢，可實現(xiàn)對水體環(huán)境狀況的空間分布和光譜特征的統(tǒng)一探測，為水體環(huán)境監(jiān)測提供了一種新手段。高分5號衛(wèi)星高光譜遙感數(shù)據(jù)在光譜分辨率和信噪比等技術(shù)指標(biāo)方面均有顯著提升，為提高水環(huán)境參數(shù)反演精度和實現(xiàn)內(nèi)陸水體環(huán)境的業(yè)務(wù)化遙感監(jiān)測等提供了新的契機(jī)。本書是在國家自然科學(xué)基金重大項目、國家重點研發(fā)計劃項目和高分辨率對地觀測系統(tǒng)重大專項項目研究成果基礎(chǔ)上形成的，共分為10章，主要論述高光譜遙感輻射傳輸機(jī)理、水環(huán)境參數(shù)反演算法和遙感應(yīng)用示范等方面的研究成果，為內(nèi)陸水體業(yè)務(wù)化遙

在當(dāng)今的自動駕駛和智能交通系統(tǒng)領(lǐng)域，視頻車道線檢測技術(shù)扮演著至關(guān)重要的角色。本書將帶您深入探索這一領(lǐng)域，揭示如何使用深度學(xué)習(xí)技術(shù)來實現(xiàn)精確、魯棒和實時的車道線檢測。本書全面系統(tǒng)地介紹了基于深度學(xué)習(xí)的視頻車道線檢測技術(shù)，包括基于深度學(xué)習(xí)的車道線檢測理論基礎(chǔ)、基于SwinTransformer的車道線檢測技術(shù)、基于深度混合網(wǎng)絡(luò)的連續(xù)多幀駕駛場景的魯棒車道線檢測技術(shù)、基于深度學(xué)習(xí)的視頻車道線檢測技術(shù)、基于MMA-Net的輕量級視頻實例車道線檢測技術(shù)、基于記憶模板的多幀實例車道線檢測技術(shù)、未來展望與發(fā)展

本書系統(tǒng)介紹數(shù)字全息技術(shù)的基本原理，詳細(xì)闡述數(shù)字全息技術(shù)與其他技術(shù)的交叉結(jié)合，如數(shù)字顯微全息技術(shù)、相移數(shù)字全息技術(shù)、水下光纖耦合技術(shù)、定量相位成像技術(shù)、非相干數(shù)字全息成像技術(shù)和深度學(xué)習(xí)在數(shù)字全息技術(shù)中的應(yīng)用等。同時本書介紹數(shù)字全息技術(shù)在不同領(lǐng)域的應(yīng)用，如水下微生物探測、生物醫(yī)療樣品顯示與測量、微顆粒檢測與定位、表面三維形貌測量、地外行星生命探測等。

本書從熱紅外遙感概述、熱紅外遙感物理基礎(chǔ)、熱紅外遙感數(shù)據(jù)獲取、熱紅外遙感數(shù)據(jù)處理、地表發(fā)射率遙感估算、地表溫度熱紅外遙感反演、熱紅外遙感應(yīng)用等方面講述了熱紅外遙感的基礎(chǔ)理論與應(yīng)用。全書以熱紅外遙感領(lǐng)域的相關(guān)基礎(chǔ)知識為重點內(nèi)容，同時對組分溫度的熱紅外遙感反演、地表溫度降尺度等熱紅外遙感的難點與熱點問題進(jìn)行了簡要介紹，力求結(jié)構(gòu)合理、體系完整、內(nèi)容豐富。

云是大氣中的主要組成部分之一，云通過輻射強(qiáng)迫、潛熱強(qiáng)迫和對流強(qiáng)迫等影響大氣環(huán)境和氣候變化，在大氣能量分配、輻射傳輸及水循環(huán)系統(tǒng)中起著不可忽視的作用；同時，對基于遙感圖像的定量化反演地面和空中目標(biāo)也有重要的影響。近些年眾多衛(wèi)星的發(fā)射，為空基云遙感提供了數(shù)據(jù)條件，同時也促進(jìn)了云遙感技術(shù)的發(fā)展。本書首先介紹云的分類和特征；然后基于輻射傳輸理論給出云的檢測原理和方法，并基于A-Train系列衛(wèi)星和GF系列衛(wèi)星數(shù)據(jù)，構(gòu)建基于單傳感器數(shù)據(jù)和多源衛(wèi)星數(shù)據(jù)云參量反演的**算法；最后基于GF-5衛(wèi)星上的DPC數(shù)據(jù)