本書主要利用里德堡原子半徑大、輻射壽命長、躍遷偶極矩大和極化率大等特性，通過里德堡電磁誘導(dǎo)透明實(shí)現(xiàn)可溯源到國際標(biāo)準(zhǔn)單位制的微波傳感器的構(gòu)建。首先，通過微波-光學(xué)的激發(fā)方法實(shí)現(xiàn)里德堡原子P3/2和F7/2系列量子虧損的測量；其次，利用多載波調(diào)制技術(shù)精確測量里德堡相干光譜的Autler-Townes分裂，并通過光學(xué)諧振腔與里德堡原子的強(qiáng)耦合效應(yīng)進(jìn)一步提高里德堡態(tài)相干光譜的信噪比；最后，通過構(gòu)建多種能級結(jié)構(gòu)的里德堡原子系統(tǒng)，利用多微波輔助的量子相干效應(yīng)，實(shí)現(xiàn)弱場條件下里德堡原子相干光譜分辨率的提升。本

民間重要區(qū)域的安防和國家軍事重地的值守，都需要對入侵目標(biāo)實(shí)時監(jiān)測其方位和運(yùn)動軌跡。本專著主要是探討基于動靜態(tài)熱釋電紅外傳感器(PIR)探測器組構(gòu)成的探測網(wǎng)域/對入侵目標(biāo)的智能感知理論和技術(shù)應(yīng)用方法。研究的焦點(diǎn)就是如何迅速準(zhǔn)確地探測出入侵目標(biāo)的方位和運(yùn)動軌跡。 本專著以研發(fā)的新型動靜態(tài)PIR探測器組構(gòu)成探測網(wǎng)域，經(jīng)過實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證，提出基于動靜態(tài)PIR探測網(wǎng)域的入侵目標(biāo)智能感知理論;提出PIR探測網(wǎng)域的布局優(yōu)化和性能評價及協(xié)同感知理念;探索基于新型PIR探測網(wǎng)域的多種入侵目標(biāo)定位技術(shù)方法和運(yùn)動軌跡的智能

本書主要介紹非制冷IRFPA的基礎(chǔ)知識和**技術(shù)及其應(yīng)用實(shí)例，內(nèi)容包括熱型紅外探測器和非制冷IRFPA的性能極限，鐵電體、電阻測輻射熱計(jì)、熱電、二極管、雙材料、熱光等和非制冷IRFPA相關(guān)的技術(shù)與**動向，真空封裝技術(shù)，以及搭載了非制冷IRFPA的紅外相機(jī)的技術(shù)和應(yīng)用。

本書主要講述可應(yīng)用于地面無人平臺的機(jī)動性研究方法，包括用于操縱穩(wěn)定性分析的側(cè)向動力學(xué)模型、越障性能數(shù)值計(jì)算模型和動力學(xué)仿真方法、整體牽引性能數(shù)值計(jì)算模型和EDEM-Recurdyn耦合仿真方法、車輪牽引特性土槽試驗(yàn)方法等，為地面無人平臺機(jī)動性評估提供了系統(tǒng)的分析方法。