本書共十四章，內(nèi)容包括中國古代漕運制度的發(fā)生和演變、清代長江流域農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的發(fā)展與漕運的持續(xù)、漕糧的財政及賑恤功能、漕糧賦稅制度、漕糧的征收兌運和交倉、漕運官制和船制、運丁和屯田、漕糧運道、清中葉后吏治腐敗與漕運體制內(nèi)部矛盾的加劇、清中葉后農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的變化及其對漕糧征收的沖擊、道光后漕糧改折減賦、道光后漕運招商海運、漕運的停止、漕運與商品經(jīng)濟(jì)。在探討清代漕運史時，本書緊緊抓住地主制經(jīng)濟(jì)這一中心線索展開，探討漕運問題，這是本書理論上的一大突破。本書對沿運河商業(yè)城市的發(fā)展進(jìn)行了詳細(xì)考察，從其興衰中總結(jié)出

為慶祝招商局創(chuàng)立150周年，2022年9月1—2日，招商局集團(tuán)和中國經(jīng)濟(jì)史學(xué)會在深圳聯(lián)合舉辦“招商局與中國對外開放歷史進(jìn)程：回顧與前瞻”國際學(xué)術(shù)研討會，來自海內(nèi)外高校、研究機(jī)構(gòu)的知名學(xué)者等出席研討會。本書為該次會議的論文結(jié)集。內(nèi)容涉及招商局各個歷史時段，從中國經(jīng)濟(jì)史、企業(yè)史、社會史等不同角度對招商局進(jìn)行深入研究，是學(xué)術(shù)界關(guān)于招商局史研究的前沿成果。

《中國港口經(jīng)濟(jì)運行發(fā)展報告》（港口經(jīng)濟(jì)藍(lán)皮書）由交通運輸部規(guī)劃研究院從事水運行業(yè)研究的專家學(xué)者共同撰寫，并由社會科學(xué)文獻(xiàn)出版社出版的年度專題性研究報告。從2023年起每年出版一部。本報告以“中國港口經(jīng)濟(jì)運行分析”為研究主題，全書分為總報告、重點貨類篇、區(qū)域篇、市場與投資篇、專題篇和案例篇�？倛蟾嬷饕�研究中國港口經(jīng)濟(jì)運行總體特征，沿海和內(nèi)河港口運行特點，以及對2023年全年運行態(tài)勢的展望。重點貨類篇主要圍繞煤炭、原油、鐵礦石、集裝箱等重點貨類，結(jié)合上下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展，分析港口重點貨類吞吐量的變化特征及

溯河流域，北依燕山關(guān)塞，南達(dá)渤海之濱，是自古以來幽燕之政治軍事要沖，水陸交通樞紐，兵家必爭之地。溯河漕運，源遠(yuǎn)流長。從秦漢至民國，兩千多年的歷史長河中，溯河漕運為中原王朝抵御北線、東線游牧民族襲擾和與游牧民族的融合，提供了重要支撐；為溯河流域乃至灤河流域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會進(jìn)步和文化繁榮，做出了重要貢獻(xiàn)。然而，由于諸多因素，史志對于溯河漕運的記載卻成盲區(qū)，僅有“溯河為秦漢以來漕運故道”些許文字。作者全程尋訪踏察溯河故道，以文物古跡、歷史遺存為依據(jù)證經(jīng)補(bǔ)史，拂去溯河漕運的歷史封塵，按時空發(fā)展的縱向邏輯

本書分9個項目:國際航運基礎(chǔ)、班輪運輸貨運業(yè)務(wù)、租船運輸貨運業(yè)務(wù)、集裝箱貨運業(yè)務(wù)、港口集裝箱碼頭業(yè)務(wù)、國際貨物多式聯(lián)運業(yè)務(wù)、國際船舶代理和貨運代理、國際航運的有關(guān)公約與管理制度和海上保險、海事與貨運事故的處理。

構(gòu)建港口經(jīng)濟(jì)圈具有深遠(yuǎn)的歷史淵源和鮮明的時代特征。2006年，*同志任浙江省委書記期間到寧波港調(diào)研考察時就提出，要充分發(fā)揮得天獨厚的港口資源、港口經(jīng)濟(jì)、大橋經(jīng)濟(jì)、海洋經(jīng)濟(jì)、生態(tài)經(jīng)濟(jì)相得益彰的優(yōu)勢，積極打造輻射長三角、影響華東片的港口經(jīng)濟(jì)圈。構(gòu)建港口經(jīng)濟(jì)圈，是促進(jìn)我國沿海港口城市在對接一帶（絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶）和一路（21世紀(jì)海上絲綢之路）對外開放新布局的重大戰(zhàn)略舉措，是推進(jìn)港口城市對外開放、城市國際化、拓展發(fā)展空間的客觀需要，是推動港口城市創(chuàng)新轉(zhuǎn)型發(fā)展、爭創(chuàng)比較優(yōu)勢和競爭優(yōu)勢的重要突破口，也是港口城