極地地區(qū)地理位置特殊、資源豐富，全球變暖使極地航道有望成為重要的國際運輸干線，極地船舶與海洋結構物的設計研發(fā)工作需要更深入的基礎研究。本書以勢流理論為基礎，基于流域分解法，利用邊界元法，以單冰間航道、多冰間航道、非凍結港口、冰層覆蓋凍結港口四種典型極地冰區(qū)限制水域為例，進行了極地冰區(qū)限制水域海洋結構物水動力、波動模擬匹配計算方法的深入研究與介紹，旨在為極地冰區(qū)水動力學研究提供相關理論依據，使讀者對典型極地冰況下浮體極地航道港口的水動力載荷求解方案有所掌握，為極地作業(yè)海洋結構物的設計制造提供堅實技