針對既有多管組合結(jié)構(gòu)存在的技術(shù)瓶頸，本書系統(tǒng)闡述車輛組合式吸能結(jié)構(gòu)時(shí)序設(shè)計(jì)方法及其應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)高吸能量、低初始峰值、小載荷波動(dòng)等優(yōu)異吸能特性的相互兼容。全書共7章，主要針對多管組合吸能理論及技術(shù)，從國內(nèi)外研究現(xiàn)狀、吸能結(jié)構(gòu)時(shí)序規(guī)律、吸能結(jié)構(gòu)時(shí)序控制、組合式吸能結(jié)構(gòu)時(shí)序設(shè)計(jì)、時(shí)序組合式吸能結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)、時(shí)序組合式吸能結(jié)構(gòu)性

本書緊扣軌道交通無損檢測崗位核心技能，詳細(xì)講解了目視檢測、超聲檢測、射線檢測、磁粉檢測、滲透檢測、渦流檢測和TOFD、超聲相控陣、數(shù)字射線成像等檢測新技術(shù)。本書為方便讀者考取相應(yīng)的職業(yè)等級證書，以及滿足學(xué)校相關(guān)課程的實(shí)訓(xùn)要求，還設(shè)置了實(shí)操和考證篇目，并以項(xiàng)目式的形式編寫。本書可供高等職業(yè)院校相關(guān)專業(yè)師生及從事鐵路無損檢

本書從鐵路的發(fā)展及測試的基本理論和方法出發(fā)，對鋼軌、軌枕、道床、軌道板的試驗(yàn)內(nèi)容和方法，軌道結(jié)構(gòu)參數(shù)(如道床參數(shù)、軌道剛度測試等)，軌道結(jié)構(gòu)的動(dòng)力響應(yīng)、振動(dòng)、位移測試等進(jìn)行了介紹；還對軌道幾何形位的動(dòng)靜態(tài)測試、鋼軌廓形、鋼軌探傷、測力輪對等進(jìn)行了介紹。最后簡單介紹了當(dāng)前智慧工務(wù)中的部分軌道監(jiān)測內(nèi)容和方法、測試中的部分?jǐn)?shù)

本書是普通高等職業(yè)教育高速鐵路客運(yùn)服務(wù)專業(yè)教材，以現(xiàn)行法律、法規(guī)為依據(jù)，緊扣國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合鐵路客運(yùn)安全管理實(shí)際和新技術(shù)編寫。本書主要包括鐵路客運(yùn)安全管理概述、旅客列車安全管理、車站安全管理、鐵路交通事故處理、非正常情況下的鐵路客運(yùn)安全管理與應(yīng)急處理、鐵路客運(yùn)安全風(fēng)險(xiǎn)管理等內(nèi)容。本書每章都有教學(xué)目標(biāo)、案例導(dǎo)入、

列車運(yùn)行圖是鐵路行車組織的基礎(chǔ)，直接反映了鐵路運(yùn)輸組織和產(chǎn)品設(shè)計(jì)的質(zhì)量與水平。目前我國高速鐵路沿用既有普速鐵路以跨線為主、換乘為輔的運(yùn)輸組織模式，采用先編長途后編短途列車運(yùn)行線的傳統(tǒng)編圖方法，整個(gè)路網(wǎng)運(yùn)行線縱橫交織，難以編制和調(diào)整，導(dǎo)致高速鐵路列車運(yùn)行圖在匹配客流特性、均衡線路能力、提高運(yùn)輸效能、適應(yīng)市場變化等諸多方面

本書以鐵路貨車車輛及配件故障預(yù)測、診斷、健康管理與綜合評判需求為指引，以直接影響車輛行車安全的關(guān)鍵系統(tǒng)及零部件為研究對象，以貨車車輛狀態(tài)檢修研究中基于大數(shù)據(jù)及人工智能算法建立的綜合判別模型為線索，闡述了車輛健康管理與故障預(yù)測中的技術(shù)與評價(jià)體系，根據(jù)綜合判別模型的分析結(jié)果，科學(xué)合理的評判車輛采取的檢修修程與措施，為車輛提

紅層泥巖鐵路路基--路用特性、工程對策及關(guān)鍵技術(shù)

高速鐵路行車調(diào)度智能化關(guān)鍵理論

本書遵照《城市軌道交通工程項(xiàng)目規(guī)范》（GB55033—2022）、《地鐵設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50157—2013）等技術(shù)條文，結(jié)合相關(guān)設(shè)計(jì)院、工程局、地鐵公司、生產(chǎn)廠家的技術(shù)資料、運(yùn)營文件，全貌性、概要性地介紹城市軌道交通供電系統(tǒng)中變電所、接觸網(wǎng)、電力監(jiān)控系統(tǒng)等設(shè)施、設(shè)備的結(jié)構(gòu)、原理及運(yùn)營維護(hù)要點(diǎn)。本書可作為高等職業(yè)教育軌

《超導(dǎo)釘扎磁浮》闡述了新興的超導(dǎo)釘扎磁浮理論與技術(shù)，《超導(dǎo)釘扎磁浮》共5章，前3章著眼于超導(dǎo)釘扎磁浮物理現(xiàn)象，分別從相關(guān)的超導(dǎo)物理及材料基礎(chǔ)、實(shí)驗(yàn)、電磁計(jì)算三個(gè)角度進(jìn)行了詳細(xì)介紹；后2章上升到車輛系統(tǒng)技術(shù)層面，其中第4章基于工程化應(yīng)用對超導(dǎo)釘扎磁浮進(jìn)行系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)建模和計(jì)算，第5章總結(jié)了該技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用現(xiàn)狀，并對未來真