作者長(zhǎng)期從事安全管理與航空公司運(yùn)作管理研究，書(shū)中主要內(nèi)容是在中國(guó)民用航空公司安全管理體系建設(shè)過(guò)程中提煉而來(lái)的。本書(shū)從航空公司安全管理面臨的實(shí)際需求入手，在對(duì)人、機(jī)、環(huán)、組織等要素及業(yè)務(wù)流程的機(jī)理分析基礎(chǔ)上，提出航空公司安全管理輔助分析框架；進(jìn)而研究構(gòu)建圍繞飛行員、機(jī)務(wù)維修、運(yùn)行控制安全管理若干問(wèn)題的模型與方法。這些問(wèn)題

現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)揀選系統(tǒng)的發(fā)展和優(yōu)化主要體現(xiàn)在系統(tǒng)策略上，包括存儲(chǔ)策略、揀選策略以及揀選路徑策略。本書(shū)應(yīng)用馬爾可夫過(guò)程、泊松過(guò)程等隨機(jī)過(guò)程理論，以及排隊(duì)論中的隨機(jī)服務(wù)系統(tǒng)理論，對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)揀選系統(tǒng)的管理優(yōu)化進(jìn)行研究。具體為在貨位分類(lèi)存儲(chǔ)方面，研究分類(lèi)存儲(chǔ)、關(guān)聯(lián)規(guī)則存儲(chǔ)以及改進(jìn)型分類(lèi)存儲(chǔ)的仿真模擬。在倉(cāng)儲(chǔ)布局方面，分別對(duì)傳統(tǒng)布局、魚(yú)骨

基于我國(guó)經(jīng)濟(jì)從高速發(fā)展向高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)變的大背景，本書(shū)對(duì)新時(shí)代背景下民營(yíng)企業(yè)的引才用才策略進(jìn)行設(shè)計(jì)和制度創(chuàng)新，同時(shí)對(duì)解決民營(yíng)企業(yè)人才問(wèn)題中的政府行為提出建議和對(duì)策，提升政府服務(wù)民營(yíng)經(jīng)濟(jì)能力和水平，營(yíng)造有利于民營(yíng)企業(yè)吸引人才、使用人才從而實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的良好環(huán)境�！禕R》本書(shū)利用問(wèn)卷調(diào)查和現(xiàn)有統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，結(jié)合實(shí)地調(diào)研數(shù)據(jù)，對(duì)

本書(shū)以PPP項(xiàng)目運(yùn)作中的關(guān)鍵問(wèn)題為切入點(diǎn)，系統(tǒng)分析了不確定條件下PPP項(xiàng)目的彈性決策機(jī)制，包括五篇，共十六章，內(nèi)容包括PPP項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別與分擔(dān)、特許期與收費(fèi)價(jià)格聯(lián)動(dòng)調(diào)整機(jī)制、超額收入分配與補(bǔ)貼決策機(jī)制、政府保證機(jī)制及提前終止補(bǔ)償機(jī)制。本書(shū)注重理論分析與實(shí)際案例應(yīng)用的結(jié)合，不僅拓展和完善了PPP項(xiàng)目決策理論，也可以為政

本書(shū)緊緊圍繞全球變化人口與經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)研究中的三大關(guān)鍵科學(xué)問(wèn)題開(kāi)展工作，從氣候要素均值、波動(dòng)和極端值變化角度揭示了氣候變化對(duì)人口與經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)的危險(xiǎn)機(jī)理和成害過(guò)程，建立了基于情景模擬的人口與經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)定量風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估模型與模式，揭示了全球尺度全球變化風(fēng)險(xiǎn)的空間分異規(guī)律，量化了氣候變化和人口與經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)變化對(duì)全球變化風(fēng)險(xiǎn)的相對(duì)貢

華為是一家持續(xù)成功的卓越企業(yè)，更是戰(zhàn)略管理成功企業(yè)的典范。華為有一套在長(zhǎng)期實(shí)踐中磨煉而成的端到端戰(zhàn)略管理重器，即DSTE戰(zhàn)略管理體系，它有效確保了華為取得全方位的成功，并能抵御強(qiáng)大的不確定性沖擊。本書(shū)全面闡述華為DSTE戰(zhàn)略管理體系的整體框架，包括戰(zhàn)略制定、戰(zhàn)略解碼、戰(zhàn)略執(zhí)行與監(jiān)控、戰(zhàn)略評(píng)估四個(gè)階段，旨在通過(guò)深入解析華

有效的減貧治理是如何在中國(guó)政治中實(shí)現(xiàn)的？貧困村莊是如何在中國(guó)的減貧治理中被喚醒的？如何增強(qiáng)村莊的政治動(dòng)員能力和集體行動(dòng)能力？縣鄉(xiāng)干部為什么能在脫貧攻堅(jiān)中煥發(fā)出政治活力？全過(guò)程人民民主在鄉(xiāng)村基層政治中如何生長(zhǎng)？為什么我國(guó)擁有超出外界想象的治理能力？本書(shū)以融通中外的話語(yǔ)方式，分析了中國(guó)縣域減貧案例中體現(xiàn)出來(lái)的“中國(guó)之治”。

本書(shū)從哲學(xué)角度解讀李嘉圖的思想，論證了李嘉圖的經(jīng)濟(jì)思想所達(dá)到的社會(huì)唯物主義的哲學(xué)高度。書(shū)中介紹了西方近代唯物主義的形態(tài)；探討了李嘉圖理論的核心勞動(dòng)價(jià)值論；通過(guò)與同時(shí)期其他經(jīng)濟(jì)學(xué)家的思想對(duì)比，論證李嘉圖思想的超越性；探討了李嘉圖經(jīng)濟(jì)學(xué)的歷史效應(yīng)。本書(shū)充分肯定了李嘉圖的思想高度，也揭示了其歷史局限性。對(duì)李嘉圖經(jīng)濟(jì)學(xué)予以哲學(xué)

《鐵道史研究》系蘇州科技大學(xué)中國(guó)鐵路史研究中心主辦的學(xué)術(shù)集刊，是鐵道史研究與教學(xué)的學(xué)術(shù)對(duì)話平臺(tái)，旨在總結(jié)中外鐵道發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，為國(guó)家鐵道發(fā)展戰(zhàn)略提供借鑒。本刊主要刊載探究中國(guó)和外國(guó)的近現(xiàn)代鐵道歷史、當(dāng)代鐵道問(wèn)題，以及更廣義上古今中外軌道交通相關(guān)的研究文章，并探索鐵道史的課程思政教育、課堂教學(xué)及實(shí)踐教學(xué)的路徑。

本書(shū)以經(jīng)濟(jì)、貿(mào)易、數(shù)字經(jīng)濟(jì)、人工智能、綠色金融與能源的關(guān)系為研究對(duì)象，系統(tǒng)地從經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的各個(gè)角度探討了能源經(jīng)濟(jì)的起源和發(fā)展歷程，從宏觀、中觀、微觀不同層次的多維度視角探究了能源與經(jīng)濟(jì)、能源與貿(mào)易、能源與數(shù)字經(jīng)濟(jì)、能源與人工智能以及能源與綠色金融等之間的關(guān)系，著重分析與闡述能源的各種經(jīng)濟(jì)效應(yīng)與現(xiàn)實(shí)影響，并且結(jié)合實(shí)際情況從