本書介紹了橡膠瀝青的定義、起源、作用機理及發(fā)展歷程；研究了橡膠瀝青試驗方法、試驗儀器和評價指標；闡述了橡膠粉加工及橡膠瀝青生產(chǎn)的相關(guān)設(shè)備、工藝，建立了橡膠瀝青生產(chǎn)過程動態(tài)質(zhì)量監(jiān)控模型；分析了橡膠瀝青特性隨膠粉目數(shù)、膠粉摻量、發(fā)育溫度、發(fā)育時間等關(guān)鍵參數(shù)的變化規(guī)律；探索了橡膠瀝青公路工程應(yīng)用的可行性和優(yōu)越性。書中介紹了橡

本書介紹了電動汽車驅(qū)動電機系統(tǒng)的工作原理、構(gòu)成及構(gòu)型，描述了驅(qū)動電機系統(tǒng)與車輛等關(guān)聯(lián)對象的耦合關(guān)系；對常用的異步驅(qū)動電機系統(tǒng)、水磁同步驅(qū)動電機系統(tǒng)的工作特點、設(shè)計方法進行了闡述；分析了驅(qū)動電機系統(tǒng)設(shè)計中需關(guān)注的熱管理問題、電磁兼容問題、功能安全問題等；對驅(qū)動電機系統(tǒng)的試驗檢測、安裝維護、運輸貯存等進行了介紹；對適用于驅(qū)

本書以目前市場上的主流電動汽車如北汽新能源、吉利新能源和比亞迪新能源汽車為主要參考車型，結(jié)合其他品牌的電動汽車車型，以電動汽車基本結(jié)構(gòu)、使用與維護方法為出發(fā)點，詳細講解了電動汽車的概念與基本組成、電動汽車安全與操作、動力蓄電池與管理系統(tǒng)、驅(qū)動電機及其控制系統(tǒng)、充電系統(tǒng)、電動汽車的維護與故障診斷、典型電動汽車的維修共7個

《車用功率半導(dǎo)體器件設(shè)計與應(yīng)用》使用大量圖表，通俗易懂地講解功率器件的運行和設(shè)計技術(shù)，其中，第1章概述功率器件在電路運行中的作用以及功率器件的種類，同時解釋為何功率MOSFET和IGBT已成為當前功率器件的主角；第2章和第3章講述硅功率MOSFET和IGBT，從基本單元結(jié)構(gòu)描述制造過程，然后以淺顯易懂的方式解釋器件的基

本書對電動汽車分布式驅(qū)動控制技術(shù)進行了詳細介紹，主要介紹了分布式驅(qū)動電動汽車行駛狀態(tài)估計、穩(wěn)定性轉(zhuǎn)矩控制、電機驅(qū)動的轉(zhuǎn)矩控制、實現(xiàn)電子差速轉(zhuǎn)向的基本要求和設(shè)計方法等。內(nèi)容涵蓋分布式驅(qū)動電動汽車總體設(shè)計、結(jié)構(gòu)原理、參數(shù)及匹配計算方法、車輛行駛狀態(tài)估計、驅(qū)動防滑控制、驅(qū)動轉(zhuǎn)矩控制技術(shù)、電子差速控制技術(shù)、節(jié)能性驅(qū)動轉(zhuǎn)矩控制策

本書以電動汽車的車載充電器及相關(guān)系統(tǒng)為重點，介紹了不同品牌(主要以奧迪、寶馬、奔馳、比亞迪為例)的代表車型所搭載的車載充電裝置及外設(shè)充電部件的結(jié)構(gòu)特點、控制方式及工作原理。書中介紹的充電裝置主要有車載充電器、便攜式充電器、壁掛式充電器、交/直流充電樁(柜)，相關(guān)系統(tǒng)則涉及充配電系統(tǒng)、DC/DC直流轉(zhuǎn)換系統(tǒng)、制動能量回收

《全彩圖解+視頻教學(xué)汽車底盤構(gòu)造原理與診斷維修》主要介紹汽車行駛的基本原理，汽車底盤維修與診斷方法、拆裝與維修操作及要領(lǐng)。全書內(nèi)容涵蓋汽車底盤的各大組成部件和系統(tǒng)，如變速器、萬向傳動裝置、驅(qū)動橋、行駛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及制動系統(tǒng)等。本書以行業(yè)規(guī)范為依托，注重知識性、系統(tǒng)性和可操作性。以彩色大圖為主進行介紹，語言文字通俗易懂

《電驅(qū)動特種車輛技術(shù)》結(jié)合作者在特種車輛設(shè)計開發(fā)與實驗等方面積累的多年研究成果及新能源車輛最新研究進展，介紹了電驅(qū)動特種車輛的總體設(shè)計思路、方法與技術(shù)要求；結(jié)合動力電池技術(shù)、電機驅(qū)動系統(tǒng)、智能動力單元和分布式能量管理技術(shù)，講解了電驅(qū)動特種車輛的智能動力驅(qū)動系統(tǒng)、電驅(qū)動特種車輛電機反拖制動和防抱死制動系統(tǒng)，以及電驅(qū)動特種

本書圍繞智能網(wǎng)聯(lián)汽車隊列控制在控制理論、傳感技術(shù)、通信技術(shù)、定位技術(shù)和實際應(yīng)用等方面做了深刻探討和總結(jié)，系統(tǒng)地闡述了智能網(wǎng)聯(lián)汽車隊列控制在模型建立、通信拓撲描述、間距策略選取、控制器設(shè)計、穩(wěn)定性分析、驗證平臺的構(gòu)建和技術(shù)應(yīng)用示范等方面的理論研究方法和實際應(yīng)用成果。針對單隊列控制（包含縱向控制與橫向控制）、匯入-匯出控制

基于自動化檢測車的橋梁損傷診斷這一概念提出還不到20年，但是自提出到現(xiàn)在，該理論受到了各國學(xué)者的關(guān)注，產(chǎn)生了諸多研究成果。本書在自動化檢測車的基礎(chǔ)上，詳細介紹了雙車系統(tǒng)運行動采、三車系統(tǒng)運行動采和三車系統(tǒng)運行靜采方式下的橋梁結(jié)構(gòu)損傷診斷理論。為了讓讀者更深刻地了解自動化檢測車的運行方式，本書為讀者提供了數(shù)值模擬的運行結(jié)